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楼主: 少帝康康

[交通建设] 南宁市轨道交通第三轮建设规划公布(2021-2026)

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发表于 2020-5-20 08:28:35 | 显示全部楼层
lake4771470 发表于 2020-5-19 21:00
机场线一看就是yy的,五象火车站是以后一个新热点,怎么可能会错过机场线

还真不过龙岗,机场线。。。。。民众意见最大的方案。。。估计按它们尿性,就是这个了。民众反对的,它们不太反对。。
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发表于 2020-5-20 08:33:24 | 显示全部楼层
411983130 发表于 2020-5-20 00:21
打赌100块,机场线不会走那无人区,拉座位拉空气吗。

总部基地住有灵道啊。还有东站和冻伤区,住灵道,其他地方灵道都不住的。。所以横穿青秀山,灵道之所愿,吾们之所欲也。。一句话支持就是了。。听取意见?你以为是什么地方啊
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发表于 2020-5-20 08:36:21 | 显示全部楼层
,。,机场线不过龙岗三岸和仙葫,肯定会有一群人来骂了
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发表于 2020-5-20 08:39:45 | 显示全部楼层
一号线北延长虹的站设在前不着村后不着店的地方,纯粹是为了卖地吗?为啥不设在长虹翠竹路口。方便长虹路3大楼盘的居民出行。
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发表于 2020-5-20 08:41:21 | 显示全部楼层
上一次是ZF弄的,这一次是轨交弄的,以谁的为准还要看谁的话语权较大。
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发表于 2020-5-20 08:41:31 | 显示全部楼层
哈哈哈,现在跳脚的有多少是之前帖子里口口声声说机场线绝对不会变的?哎,认知维度有限。
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发表于 2020-5-20 08:47:24 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 2377455045 于 2020-5-20 08:51 编辑

以为轨司有权搞线网规划和建设规划?还不是市里授权轨司牵头组织各部门(发改、自然、交通等)搞的,新的线网规划编制中,还没定稿报市里批复,大家要搞清楚线网规划和建设规划区别,线网规划不会一成不变,会根据形式调整修编。还是那样,一个新规划出来,有人为个人利益喷,有人为城市发展喷
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发表于 2020-5-20 08:59:30 | 显示全部楼层
小黄飞刀 发表于 2020-5-20 01:08
上次被我叼杠说是全国唯一一个没有示意图的征求意见,终于公布了意向规划图,但这个里面首先我说机场线市内 ...

你就当做市场线过了玉洞后市内部分是用来砍的就好了..177KM,能批复个90-100KM就不错了。不少经济更发达地区也就批复了110左右。说不定轨交报上去就用来砍的,我现在更好奇会砍哪些内容把里程压下来
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发表于 2020-5-20 09:02:38 | 显示全部楼层
我强烈反对这方案!
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发表于 2020-5-20 09:02:53 | 显示全部楼层
robmine1100 发表于 2020-5-19 21:43
除了总部基地这一点,但是中间经过一大段无人区,且需破坏环境优美山地青秀山公园的机场线,令人费解。这个 ...

地铁地下走,还破坏青秀山
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发表于 2020-5-20 09:05:27 | 显示全部楼层
印象愉景湾地铁3号线延长线不走那边了,这回是个死胡同了吧,还有合景叠翠峰说好的机场线也没有了
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发表于 2020-5-20 09:06:09 | 显示全部楼层
lxk4512 发表于 2020-5-20 08:59
你就当做市场线过了玉洞后市内部分是用来砍的就好了..177KM,能批复个90-100KM就不错了。不少经 ...

2东延,还有3南延?
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发表于 2020-5-20 09:07:47 | 显示全部楼层
robmine1100 发表于 2020-5-19 21:43
除了总部基地这一点,但是中间经过一大段无人区,且需破坏环境优美山地青秀山公园的机场线,令人费解。这个 ...

敢动青秀山这个南宁的龙脉,得问问驻守的军队那边同不同意
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发表于 2020-5-20 09:10:40 | 显示全部楼层
文件里已经写得很清楚了,这个是拟定上报国家发改委的方案,至于批多少,会不会被砍部分,只有年底或者明年才知道了。
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发表于 2020-5-20 09:11:30 | 显示全部楼层
机场线的规划是有问题的,个人觉得:1、走青山无人区,意义不大。2、对青秀山的环境、风水有较大的影响。
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