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楼主: jiangmeng

[其他] 长宁快线永远在路上吗?

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发表于 2021-8-1 22:48:13 | 显示全部楼层
shandianzhi 发表于 2021-8-1 21:15
望城的发展方向在湘江边,估计没什么指望,得靠宁乡自己,宁乡怎么的也得准备至少100亿,这个项目往年在市 ...

的确,和当年修金洲大道一样,望城积极性不会高,毕竟望城的发展重心在一江两岸和高铁西城

不一样的是望城现在改区了,望城段征地和拆迁应该长沙市ZF会撩篮,不像修金洲大道时宁乡买的单
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 楼主| 发表于 2021-8-2 09:58:34 | 显示全部楼层
shandianzhi 发表于 2021-8-1 21:15
望城的发展方向在湘江边,估计没什么指望,得靠宁乡自己,宁乡怎么的也得准备至少100亿,这个项目往年在市 ...

估计宁乡本地出资不是核心问题 现在的主要困难是市里没拿到具体批复 没有开建资格
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发表于 2021-8-2 11:14:49 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 Anderson123 于 2021-8-2 17:17 编辑

        伟哥,长宁长浏包括长潭长株快线都是以高铁西站为始发站,修这些线路对望城没什么坏处,恰恰会增加高铁西站虹吸力,望城也不会傻到不配合,但是这些线路需要省市推动,望城配合就行
         
         现在望城急需的是长沙地铁1号线2号线和4号线北延,现在地铁1号线北延已经到丁字镇边上,二期建设还没有启动,地铁2号线已经启动延伸到高铁西站,望城方面西希望继续北延到望城经开区,地铁4号线是望城核心线路,直接关系到望城滨水新城建设

        望城在道路对接方面应该还算积极,包括最早金洲大道望城并没有修成卡脖子路,同样包括芙蓉路对接湘阴,桥汨线对接汨罗都是和金洲大道一样双向六车道,望城现在教育并了轨,工业也在发展,这个城区宜居宜业正在快速发展,需要对内融合长沙,对外对接周边区县,看看桥汨线望城基本具备通车条件了,而汨罗段也在加紧赶工

        不过现在望城重心确实在湘江边上,而且似乎增加了点河东投资比例,河东目前正在建设项目有铜官港二期快接近完工,湘江北路桥汨线工程也快完工,许广高速茶亭到绕城高速连接线正在起步,目前铜官港区工业园效果还是可以的,丁字镇也在快速发展,而且湘阴汨罗融长也需要借道望城大家互惠互利

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发表于 2021-8-2 15:19:27 | 显示全部楼层
greatHunan 发表于 2021-8-1 22:48
的确,和当年修金洲大道一样,望城积极性不会高,毕竟望城的发展重心在一江两岸和高铁西城

不一样的是 ...

除了雷锋街道那一段,望城段一样要望城自己买单,望城名义上区,管理还是按县来的
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发表于 2021-8-2 17:34:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 Anderson123 于 2021-8-2 17:37 编辑
Anderson123 发表于 2021-8-2 11:14
伟哥,长宁长浏包括长潭长株快线都是以高铁西站为始发站,修这些线路对望城没什么坏处,恰恰会增加 ...

望城一江两岸风景秀丽,宜居宜业:

         8月2日,茶颜悦色品牌自研生产基地项目签约落户望城经开区,园区绿色食品产业链再添发展新军。望城经开区与湖南茶悦文化产业发展集团有限公司强强联合、创新发展,共同打造湖南食品产业发展的新标杆、新名片。

        湖南茶悦文化产业发展集团有限公司成立于2017年,是一家集茶饮销售、餐饮管理、商业策划、文创产品于一体的企业,公司总部位于长沙,旗下有“茶颜悦色”茶饮连锁品牌,出售自主设计的饮品和文创产品,是长沙本地比较有代表性的饮品品牌。目前在长沙、武汉、常德等地直营店铺将近400家,员工5000多人。

        望城经开区项目计划用地102亩,主要建设茶颜悦色自研品牌生产基地,集茶叶深加工、文创产品研发、物流配送、产品销售等为一体,从线上经营模式全面拓展推广到线上经营,将为园区绿色食品产业链增添新的活力。

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 楼主| 发表于 2021-8-2 18:33:46 | 显示全部楼层
Anderson123 发表于 2021-8-2 11:14
伟哥,长宁长浏包括长潭长株快线都是以高铁西站为始发站,修这些线路对望城没什么坏处,恰恰会增加 ...

望城区 也不错  大气漂亮
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 楼主| 发表于 2021-8-11 16:31:46 | 显示全部楼层
现在长沙一门心思修株洲 湘潭的城际复线(他们拒绝修长宁的原因是如果把长宁 和 长株 长潭的线路一并报告发改委 线路过长 都不会批,所以只能先修长潭 长株的线路) 这不明摆着 不对劲嘛! 长株潭已经有城际铁路了 并且都公交化运营了 还考虑修复线 就不能先修长沙辖区内的长宁吗!!!!
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发表于 2021-8-11 20:29:22 | 显示全部楼层
poiulkjhmn 发表于 2021-8-2 15:19
除了雷锋街道那一段,望城段一样要望城自己买单,望城名义上区,管理还是按县来的

轨交这一块,望城和长沙县都纳入了市区统一管理,包括资金和规划。宁乡和浏阳则要资金自筹。
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发表于 2021-8-11 20:34:20 | 显示全部楼层
greatHunan 发表于 2021-8-11 20:29
轨交这一块,望城和长沙县都纳入了市区统一管理,包括资金和规划。宁乡和浏阳则要资金自筹。

望城和长沙县财政市管,宁乡和浏阳财政省管
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发表于 2021-8-11 20:43:01 | 显示全部楼层
jiangmeng 发表于 2021-8-11 16:31
现在长沙一门心思修株洲 湘潭的城际复线(他们拒绝修长宁的原因是如果把长宁 和 长株 长潭的线路一并报告发 ...

长株潭是国家战略了,省里压着搞。希望市一级还是适当耍点小聪明,不能全听,好好发展自己的一亩三分地。
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发表于 2021-8-11 20:48:24 来自手机 | 显示全部楼层
greatHunan 发表于 2021-8-11 20:34
望城和长沙县财政市管,宁乡和浏阳财政省管

应该是这样的

        每次看报道都是六区一县,比如长沙城区垃圾六区一县都统一收集到望城河东黑麋峰焚烧发电厂一二期内焚烧发电处理

        这个项目可能焚烧还是比较彻底的,总比以前填埋那个填埋方式好多了,听说要从中青路那里修条上去,不走芙蓉路了,可能就是将来的北横线一段,也可能是许广高速茶亭到长沙绕城高速联络线一段

        这条路赶紧搞,望城河东这边芙蓉路上大货车太多了,红绿灯又多,口子多,堪比金洲大道,不是望城想这样搞,周边居民也要出行,都把小路对接到了芙蓉路上了,不搞红绿灯都不行
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发表于 2021-8-11 20:59:34 来自手机 | 显示全部楼层
Anderson123 发表于 2021-8-11 20:48
应该是这样的

        每次看报道都是六区一县,比如长沙城区垃圾六区一县都统一收集到望城河东黑麋峰 ...

        以前宁乡经常抱怨望城金洲大道口子多,红绿灯多,有一说一望城基本都是同标准对接周边县市道路

        近的不说,这也不是贬低谁,说谁不好,哪怕是浏阳对接长沙县的金阳大道,据说长沙县段是四车道,浏阳是六车道

        不是歌功颂德,长沙垃圾焚烧厂放到望城黑麋峰,岳麓区污水处理厂排污口接到望城拦河大坝下游沩水河湘江入口来冲洗冲淡,当然黑麋峰本来也就是座荒山延绵到了汨罗长沙县,现在焚烧问题到不是很大,放到了三不管地带发电,带动了望城经济发展,有失也有得吧
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发表于 2021-8-12 10:09:51 | 显示全部楼层
greatHunan 发表于 2021-8-11 20:34
望城和长沙县财政市管,宁乡和浏阳财政省管

虽然轨交统一搞,内五区是市里统一调配资金,望城和长沙县都要另外交钱
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发表于 2021-8-26 00:46:14 来自手机 | 显示全部楼层
晕,放眼全国也没有哪个城市修完七八九十才管郊线的吧
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发表于 2021-8-26 03:49:23 | 显示全部楼层
jiangmeng 发表于 2021-8-11 16:31
现在长沙一门心思修株洲 湘潭的城际复线(他们拒绝修长宁的原因是如果把长宁 和 长株 长潭的线路一并报告发 ...

倒也不是不能理解,长株长潭的距离跟长宁是一样的(以市区边界计算),长株长潭在省市之外还能拉株潭两市出钱,长宁就只能拉宁乡了,宁乡财力再强也比不过株潭两个地级市啊。更别说符合国家战略了
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