江苏第一大站 | 南京北站枢纽工程揭秘

qierte2020 · 发表于 2021-9-15 13:49:01

西风之霜发表于 2021-9-15 10:05
宁淮环评的配图里，宁宣还是从南京站城际场侧线引出的，这样的话就没法跨了。只能说不是本项目的线路规划 ...

京沪线从兴卫村联络线，有联络线引出到宁宣铁路的。

j980512 · 发表于 2021-9-15 13:54:23

dotakyan 发表于 2021-9-15 11:05
又一个大的避孕套诞生了，连镇既视感

进站本来就是要降速的，这个大弯影响不大

ffwwyy · 发表于 2021-9-15 14:47:56

宁宣只是示意，就像宁淮前面一样，不断的在优化，宁宣要看宁宣的可研

湖王99 · 发表于 2021-9-15 15:03:23

宁扬联络线怎么没人提了

ffwwyy · 发表于 2021-9-15 15:13:04

湖王99 发表于 2021-9-15 15:03
宁扬联络线怎么没人提了

宁扬联络线肯定是没了，这次公布的是宁淮环评，下面要看北沿江的，看看滁州站能不能加联络线连通

duece · 发表于 2021-9-15 16:04:24

ffwwyy 发表于 2021-9-15 15:13
宁扬联络线肯定是没了，这次公布的是宁淮环评，下面要看北沿江的，看看滁州站能不能加联络线连通

滁州站会有联络线？不可能吧

tony11 · 发表于 2021-9-15 16:48:06

duece 发表于 2021-9-15 16:04
滁州站会有联络线？不可能吧

不会搞的，没有意义

ffwwyy · 发表于 2021-9-15 18:15:45

对南京用处虽不大，也不是完全没意义，合蚌分留走不少对车，北沿江可以利用联络线开标杆车辆，也可以连通北站，开点经过南京站上京沪的车

夷陵战神 · 发表于 2021-9-16 09:03:15

西路不出资?

wzsfj · 发表于 2021-9-16 09:32:14

j980512 发表于 2021-9-14 16:52
宁淮可以在六合西站上北沿江

在六合西站上北沿江不就不过南京北了？还以为必过南京北呢。那这样淮安去武汉更快了。给力。

蟀哥2019 · 发表于 2021-9-16 09:54:20

湖王99 发表于 2021-9-15 15:03
宁扬联络线怎么没人提了

宁扬联络线大概率应该不会有了，但是京沪高铁预留的跨线桩应该可以给北沿江+宁蚌高铁使用的（就是不知道原来预留的双线，现在应该需要的是四线）；

其实图中原先规划的滁洲站-江浦站-南京南站的联络线好像取消了，这个很关键：今后沪渝蓉是350km时速，除了目前主通道从江北方向去上海，更应该有从大胜关利用现沪汉蓉通道（250km时速）进南京南站再接入京沪高铁去上海的选项（不能指望上元门通道从南京站再往已经很满的沪宁城际里挤入新车次了）；而且南京南站沪汉蓉场现有6台10线的规模应完全能够承接部分（甚至大部分）沪渝蓉西向车次，实际上就是把沪汉蓉直接替换成沪渝蓉毫无问题，千万别浪费了西向的接发能力（今后京沪高铁沪宁段+南沿江应该加入更多成都-重庆-武汉-合肥方向来的车次，充分利用场站资源，提高沪渝蓉在江南的快速通达能力；原徐蚌段的拥堵会随着商合杭、徐盐等的分流得到缓解），也比走宁宣在江宁站经仙西-南京站-南京北段弯弯绕地各种被限速通过效率高很多。

zns62 · 发表于 2021-9-16 11:07:29

期待江北车站早日建成

njmmx · 发表于 2021-9-16 15:24:39

wzsfj 发表于 2021-9-16 09:32
在六合西站上北沿江不就不过南京北了？还以为必过南京北呢。那这样淮安去武汉更快了。给力。

当然要过南京北啦

itkaif · 发表于 2021-9-17 23:02:53

经楼主的详细讲解，感觉这次南京北站的设计非常到位，考虑了方方面面的问题，释放了大量可开发土地，江北新区未来可期！

duece · 发表于 2021-9-17 23:16:18

wzsfj 发表于 2021-9-16 09:32
在六合西站上北沿江不就不过南京北了？还以为必过南京北呢。那这样淮安去武汉更快了。给力。

车次不会多，远期才六对

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