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[交通建设] 《五象火车站枢纽地区交通详细规划近期实施方案》获得评审通过

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发表于 2024-11-21 12:07:53 | 显示全部楼层
芥子落 发表于 2024-11-20 21:39
才通过中期评审呢,展望一下2025吧

这么乐观吗 2028可期
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发表于 2024-11-21 17:55:27 | 显示全部楼层
hb7920 发表于 2024-11-20 17:04
所以,年底了,五象站开建了么?

不急,现在全国省会城市中铁路站场建设水平比南宁落后的还有西宁,银川,拉萨这3个。
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发表于 2024-11-22 09:13:20 来自手机 | 显示全部楼层
站场规模有啥用啊,京广高上的石家庄武汉长沙南客流那么高接发都没问题,深圳北规模也很小但是不影响人家客流大,南宁东平常都有点空唠唠的感觉了,不如让路局好好培育下客流少搞些面子工程
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 楼主| 发表于 2024-11-22 09:53:11 | 显示全部楼层
hb7920 发表于 2024-11-20 17:04
所以,年底了,五象站开建了么?

明年年初继续发公告,年底开工,国铁还没有批复呢,短时间别指望了。
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 楼主| 发表于 2024-11-22 09:54:03 | 显示全部楼层
大风刮过 发表于 2024-11-21 00:23
那到时候地铁4号线的五象火车站的地铁站是怎么个开通法?

跟佛子岭站一样的开通法,
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发表于 2024-11-22 13:37:59 | 显示全部楼层
邕江桥头一枝花 发表于 2024-11-22 09:13
站场规模有啥用啊,京广高上的石家庄武汉长沙南客流那么高接发都没问题,深圳北规模也很小但是不影响人家客 ...

怎么培育客流?
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发表于 2024-11-22 20:08:07 | 显示全部楼层
邕江桥头一枝花 发表于 2024-11-22 09:13
站场规模有啥用啊,京广高上的石家庄武汉长沙南客流那么高接发都没问题,深圳北规模也很小但是不影响人家客 ...

适度的面子工程还是要的,尤其是现在这个城市争夺资源的时代,颜值经济早已经是一个炙手可热的领域。不然为何全国各个有条件没条件的城市都在争相上马各种机场,高铁站门面工程。

虽然说过度的面子工程不可取,但是也不能像南宁这样连面子都不在乎吧,看看被诟病了十几年的南宁老站房的改造工程,说了多少年,拖了多少年,被外地游客嘲笑了多少年,如果一句“面子工程没必要”就做为可以不去整改的借口,那么南宁也就这样了,实际上也就这样了。
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发表于 2024-11-22 23:02:33 | 显示全部楼层
zhangge0506 发表于 2024-11-22 20:08
适度的面子工程还是要的,尤其是现在这个城市争夺资源的时代,颜值经济早已经是一个炙手可热的领域。不然 ...

这是两码事。
南宁站不是因为旧而扩建,而是规模小不适应新时代的需要而扩建。而扩建过程又受到拆迁的影响而受阻,迟迟不能实现。
五象站是新规划站,投资巨大,人流量却不是很大,东站也不是饱和状态。所以,估计十年内不会动工五象站。
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发表于 2024-11-23 13:59:43 来自手机 | 显示全部楼层
根本原因是资源配置重心不在南宁和五象,值不值得建都是次要的,比如昆明把大学城和新区在一起建,又积极推动做南亚对外窗口,新高铁站建设就根本不是问题,南宁现在重点在东部新城,你请国铁出钱建五象站,换你会答应吗。还是脚踏实地想好规划,发展经济,提升国内地位,别天天想着搞工程了
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发表于 2024-11-23 22:24:58 | 显示全部楼层
江南甸 发表于 2024-11-22 23:02
这是两码事。
南宁站不是因为旧而扩建,而是规模小不适应新时代的需要而扩建。而扩建过程又受到拆迁的影 ...

五象站的建设可以搞活现在的高铁,北上的高铁不需要跑去南宁站折返,又增加一个站。饱不饱和是一个问题,多个站更便利各区域乘客,哪怕五象站是个小站也行。
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发表于 2024-11-23 22:26:33 | 显示全部楼层
lukewhite123 发表于 2024-11-23 13:59
根本原因是资源配置重心不在南宁和五象,值不值得建都是次要的,比如昆明把大学城和新区在一起建,又积极推 ...

这什么逻辑,那东站不应建,因为没有大学城。
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发表于 2024-11-24 01:27:48 来自手机 | 显示全部楼层
茅臺小八 发表于 2024-11-23 22:26
这什么逻辑,那东站不应建,因为没有大学城。

说的是资源配置不足,资源又不只是大学城
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发表于 2024-11-24 02:46:47 | 显示全部楼层
南宁的高楼迷各个都在怀揣臆测五象站啥时候能实质性开工。建设单位年年都在努力推进争取实质性开工。殊不知五象站的建设存在多方面因素:纵向横向上的结构设计就要经过无数次深化设计,也许某个LD审核的时候提出的一个改动就会关联到整个设计的改动就要花费长久时间;也许融资不够或者资金不到位就会继续退推迟建设或者牵连到设计变更等等好多有我们看不到不知晓的因素。所以,与其急不可待的要开工建设,还不如耐心等待,等待出一个完美的面子工程
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发表于 2024-11-24 08:44:47 | 显示全部楼层
芥子落 发表于 2024-11-24 02:46
南宁的高楼迷各个都在怀揣臆测五象站啥时候能实质性开工。建设单位年年都在努力推进争取实质性开工。殊不知 ...

再等待下去,哪天郭嘉再出台个限制地方铁路车站建设的政策,那这个项目就又有得等了。还是希望能拿出地铁第三期规划申报时候当断则断的勇气,要是当时还在纠结于武鸣线入不入围,那现在第三期规划就是一条都不给你批了
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 楼主| 发表于 2024-11-24 09:59:23 | 显示全部楼层
zhangge0506 发表于 2024-11-22 20:08
适度的面子工程还是要的,尤其是现在这个城市争夺资源的时代,颜值经济早已经是一个炙手可热的领域。不然 ...

我之前外地的朋友来南宁玩,在南宁站下车,出到广场,惊叹道:南宁站真小。怎么像个镇上的站。我回了一句,广西主打省吃俭用,能用就不会浪费。
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