后房地产时代为什么要限制建设地铁，看10号线的命运！

耦园过云楼

应该按照经济、人口（城区、大市等）配置资源，目前直辖市、副省级、计单、省会，各种资源配置的已经差不多了，除了直辖市，副省级、计单这些级别是时候取消了。

ss1998

qhdd 发表于 2025-7-4 22:16
你说的都是市区线，如果你要有格局，就必须有市域线，无锡两个县级市都连了，宁波也基本都连了。

机场 ...

格局要钱啊，这种需求低的亏本线路，现在的经济情况很难。

冷玄冰月

ss1998 发表于 2025-7-10 11:19
格局要钱啊，这种需求低的亏本线路，现在的经济情况很难。

苏州现在有几条地铁是盈利的？还不是靠**财政补贴，既然是亏欠项目，怎么不砍掉？

njl246

ss1998 发表于 2025-7-10 11:19
格局要钱啊，这种需求低的亏本线路，现在的经济情况很难。

理解了，其他地方市域线都是高需求的赚钱线路，就苏虞张是需求低的亏本路线，你们你们苏州的地铁一定很赚钱，不然怎么修了这么多

zimmer89

耦园过云楼 发表于 2025-7-10 11:03
应该按照经济、人口（城区、大市等）配置资源，目前直辖市、副省级、计单、省会，各种资源配置的已经差不多 ...

已经上了车的人，要把门焊死，才能彻底避免被后边的人竞争资源。

ss1998

njl246 发表于 2025-7-10 11:44
理解了，其他地方市域线都是高需求的赚钱线路，就苏虞张是需求低的亏本路线，你们你们苏州的地铁一定很赚 ...

市里帮你地铁线路批下来了，拿不出钱的是你们自己啊。市区修地铁也没花你们钱啊。

ss1998

冷玄冰月 发表于 2025-7-10 11:42
苏州现在有几条地铁是盈利的？还不是靠**财政补贴，既然是亏欠项目，怎么不砍掉？

那你们也可以啊，都批下来了，出钱修啊。

耦园过云楼

zimmer89 发表于 2025-7-10 12:08
已经上了车的人，要把门焊死，才能彻底避免被后边的人竞争资源。

78年到现在，都快50年了、、、没一点改变的意思

insospeed

njl246 发表于 2025-7-10 11:44
理解了，其他地方市域线都是高需求的赚钱线路，就苏虞张是需求低的亏本路线，你们你们苏州的地铁一定很赚 ...

已经批下来的线路，只要出钱就能修啊
市区修这么多也没花虞张的钱吧？
虞张既然需求急迫，出钱修就行了

类生大大

zhu0715 发表于 2025-7-9 22:28
连宁波这种能级的城市地铁都快要400多了 宁波客流差不多都只有苏州一半多点 按照苏州的经济地位和城市能级 ...

宁波计划单列市，是副省级城市，你闹着玩呢
全国也就宁波 青岛 厦门 大连 深圳

梨落Augenstern

冷玄冰月 发表于 2025-7-10 11:42
苏州现在有几条地铁是盈利的？还不是靠**财政补贴，既然是亏欠项目，怎么不砍掉？

土地财政崩盘以后，这些亏本基建也不得不诉诸市场化。要么迎来涨价潮，要么面临停运。就像公共自行车的前车之鉴一样

njl246

ss1998 发表于 2025-7-10 12:10
市里帮你地铁线路批下来了，拿不出钱的是你们自己啊。市区修地铁也没花你们钱啊。

你说的是需求低啊，张常是没钱，所以停了啊，但也用不着你来讽刺啊，论坛里面鼓吹什么一体化，但看看你们的言论，还有就是也别说你们苏州有钱了，看看R大的发言，还有就是别把城市资本套在自己头上，你也只是个生活在苏州的普通人，不要有什么优越感

njl246

insospeed 发表于 2025-7-10 14:19
已经批下来的线路，只要出钱就能修啊
市区修这么多也没花虞张的钱吧？
虞张既然需求急迫，出钱修就行了

张常没钱，所以停了，需求也不是特别急迫，所以张家港直接不造了，我说那些话是回应那个自以为是的苏州人而已，看看你们的嘴脸，今后可不要再说什么苏州市域一体化了，少恶心人哦

njl246

ss1998 发表于 2025-7-10 12:17
那你们也可以啊，都批下来了，出钱修啊。

希望今后论坛不要有人再说什么恶心人的市域一体化了

njl246

梨落Augenstern 发表于 2025-7-10 15:26
土地财政崩盘以后，这些亏本基建也不得不诉诸市场化。要么迎来涨价潮，要么面临停运。就像公共自行车的前 ...

你同胞那个1998可是牛逼哄哄的，还讽刺了张常一把