长江路临江桥交通能力提升工程，终于动工了

50后的马叔 · 发表于 2025-11-30 14:12:34

施工现场

50后的马叔 · 发表于 2025-11-30 14:15:37

西侧上桥入口，今后走到正桥，很窄

50后的马叔 · 发表于 2025-11-30 14:17:53

施工现场

50后的马叔 · 发表于 2025-11-30 14:19:05

桥北下去是公园

50后的马叔 · 发表于 2025-11-30 14:20:59

北端，非机动车道不会有这么宽

50后的马叔 · 发表于 7 天前

长江路临江桥交通能力提升工程位于芜湖市，北起新芜路，南至三潭路，城市主干路，长约621m。将现状临江桥双四机动车道非机动车道提升为双六机动车道非机动车道，不改变现有机动车、非机动车、人行交通组织形式，对道路标线进行重新施画，机非间新增隔离护栏，车行道加宽，人行道缩减，路灯、排水口等同步改造。
现在有了变化，取消了引桥上的人行道，与中山桥，花津桥等几座桥梁相同

wzgl · 发表于 7 天前

取消引桥上的人行道是解决问题的好办法，但两端还是要提供升降电梯，而且没必要像中山桥那样限时开放。

q6773149 · 发表于 7 天前

50后的马叔发表于 2025-12-1 06:33
长江路临江桥交通能力提升工程位于芜湖市，北起新芜路，南至三潭路，城市主干路，长约621m。将现状临江桥双 ...

临江桥和那两座桥还是不一样的，那两座桥非机动车没有直通道，正常人骑着就上了机动车道。改造后其实更像袁泽桥。

50后的马叔 · 发表于 6 天前

本帖最后由 50后的马叔于 2025-12-2 06:23 编辑

q6773149 发表于 2025-12-1 22:50
临江桥和那两座桥还是不一样的，那两座桥非机动车没有直通道，正常人骑着就上了机动车道。改 ...

中山桥重建开通初期，明确表示非机动车从楼梯推上去，没人理
花津桥，中江桥，弋江桥都设置了非机动车上桥坡道

50后的马叔 · 发表于 6 天前

本帖最后由 50后的马叔于 2025-12-2 09:18 编辑

东侧，留下的位置，安装路灯后，够窄的

50后的马叔 · 发表于 6 天前

50后的马叔 · 发表于 6 天前

50后的马叔 · 发表于 6 天前

50后的马叔 · 发表于 6 天前

拨隆子 · 发表于 6 天前

马叔上面几层楼的照片打不开，是咋回事

[建设纪实] 长江路临江桥交通能力提升工程，终于动工了

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