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发表于 2014-1-15 23:11:49
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本帖最后由 wudigfdt 于 2014-1-15 23:16 编辑
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我不需要你跟我解释海上丝绸之路这个概念,我还可以告诉你更准确点讲,海上丝绸之路的起锚点包括泉 ...
ansixo 发表于 2014-1-15 22:52 
1、
我不需要你跟我解释海上丝绸之路这个概念,我还可以告诉你更准确点讲,海上丝绸之路的起锚点包括泉州、宁波和广州,广州可以称作海上丝绸之路“离岸地”。与之有关的历史文物包括南海神庙,黄埔古港,十三行,菠萝诞等等。还用你来告诉我这些?
我就是问你,“泛珠概念”跟海上丝绸之路、东盟有个毛关系?你驴头套到马嘴上乱扯一通扯什么呢?
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那我就不辞劳苦继续教你学的深入一点
当然,更为重要的着眼点,也是借你做科普,让更多的感兴趣的年轻人去认识广州的不断成长的世界性地位
譬如贵广铁路,将直通西安
那就不仅仅是泛珠这么小了,而是远到海陆丝绸之路这两大中枢的高速对接了
泛珠概念
就是海上丝绸之路的其中一个区域而已
如:12月14日,国家发改委和外交部联合召开了推进丝绸之路经济带和海上丝绸之路建设座谈会,西北5省区、西南4省区市以及东部5省参加,其中,西南4省区市包括云南、重庆、四川、广西等。基于此,有观点认为,争论多时的丝绸之路经济带所辖省份范围雏形已现。
2、
这就是你理解的“一国之都”,哈哈!拉商务部来为你擦屁股,黔驴技穷了吧,再找个靠谱一点的解释好嘛?要不要我帮你解释,迪拜是酋长国,虽不是阿不扎比那样的首都,但也可以算“首府”对不对?这样解释显得靠谱一点吧,智商不会暴露那么多对不?
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当然是先知道了迪拜的这些超级都城定位
才会说迪拜是一国之都
纽约也曾称为是世界经济之都
3、
狗屁逻辑,不予置评。新加坡的重化工业依托的是不是航运物流,自由贸易? 这是不是你说的“虚无缥缈、不可依赖”的地基?新加坡可以依赖,香港就不可以依赖?你以后学会把话说圆点再出来现眼。
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又来蠢的思维
大家都依托航运物流,自由贸易没错
区别在于新加坡的产业更为全面,而香港的产业比较单一 |
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