【长沙游记】周末双日游

庐州侠们 · 发表于 2015-3-24 18:38:47

回复 81# masker

这趟时间太匆促了，只是提前预热！长沙是一座很值得细细品味的城市，下次一定会带一个人去~

庐州侠们 · 发表于 2015-3-24 18:43:36

回复 85# pytracy

长沙目前过江的通道确实不多，什么时候可以靠近橘子洲南部这一块，依托橘子洲为中转平台，来一条过江隧道，那就真心方便很多了！高架有利有弊，全国到处都有争议，关键还是跟一个城市的综合规划和商业布局有关，合肥不是那种摊大饼的城市，商业都比较分散，因此用高架相互贯穿大大提高了城市交通运输力，但是这样快节奏的交通方式，也对高架周边的商业造成不小的冲击！

庐州侠们 · 发表于 2015-3-24 18:44:34

回复 89# RICHARD19849

呵呵，现在二线城市基本上都是，全在修地铁，长沙的老城区比合肥要好多了！

庐州侠们 · 发表于 2015-3-24 18:47:04

回复 90# CZZC

你说的都在理，个人感觉全国新城都差不多，除了摩天就是宽阔马路，缺少文化的沉淀，这次旅游是我第一次来长沙，想要了解和感受一个城市的人文风貌，还是在老城区！而且长沙小吃闻名全国，不好好吃一顿都对不起回武汉的通宵加班呀~

庐州侠们 · 发表于 2015-3-24 18:49:00

回复 91# hongyixu

是的，感觉这个轮渡就是私人承包的吧，从那么高的梯子爬下去，总有一定的危险性！长沙完全可以开发一条过江轮渡啊，这也算是星城的第三通道了吧！不仅方便了河东河西两边居民，而且也可以进一步开发为观光游轮，两全其美~

pytracy · 发表于 2015-3-24 18:49:44

回复 96# 合肥的侠们

其实过江通道并不是真的数量少，目前是七桥二隧吧，但是分布不合理，车流不均衡

hexingge520 · 发表于 2015-3-24 18:51:25

回复 49# pc38305361

跟你相反我就喜欢吃这种我们那叫麻油泡糖油粑粑是另外一种 {:5_121:}

pytracy · 发表于 2015-3-24 18:55:06

回复 91# hongyixu
话说之前的规划不是说为了保护湘江水质禁止游船的吗？难道是说的只禁游轮？

nick2a · 发表于 2015-3-24 18:58:02

火前留名，我觉得城市堵车还有一个很重要的原因就是行人不遵守交通规则啊，有没有，绿灯依然淡定地过马路

pkhero27 · 发表于 2015-3-24 19:54:19

回复 57# 合肥的侠们

这人真多啊

pkhero27 · 发表于 2015-3-24 19:55:11

回复 59# xfish

确实很危险

pkhero27 · 发表于 2015-3-24 19:55:52

回复 61# 合肥的侠们

哈哈，打了招呼没

张外外 · 发表于 2015-3-24 20:18:16

游玩了许多地方，欢迎楼主下次再来

garfieldking · 发表于 2015-3-24 20:34:14

不要说高架路了
立交桥都特别讨厌
过宽的城市道路也是
严重割裂城市生活圈
路的两侧完全两个世界
像北京有的大马路
走在路上连买包烟买瓶可乐都够不着

城市归根结底是人的城市
不是车的城市

不成熟的木木 · 发表于 2015-3-24 21:16:31

我是长沙人，08年-10年在合肥呆了三年，很喜欢合肥！08年去的时候长江路都还没有改造，金寨路高架也刚刚建好，那时的合肥很破。但是近些年合肥确实发展太快了，那时城建不如长沙，现在应该说总体城建水平已经走在了长沙的前面。孙金龙还是为合肥的城市建设做了事的。

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