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楼主: lyc998

【南宁到贵阳2小时7分】从此西南地区山不再高,海不再远!

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发表于 2023-9-2 15:02:55 | 显示全部楼层
柳州去哪里用多久关南宁卵事,谁关心了?
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发表于 2023-9-2 15:10:54 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 lujialun 于 2023-9-2 15:12 编辑
滑稽树下你和我 发表于 2023-9-2 14:43
鹿家军还是如此的搞笑,我什么时候说过要去河池转车了?我是说贵广提速后桂林去贵州的速度更快时间更短, ...


那你柳二滑稽就坐衡柳、贵广车好了,快就少想河柳了,盼得神经去了,河池人民也不反对你去转车,哈哈哈,叽叽歪歪,醋坛子,是你自己搭话找抽的,怨妇哔哩吧啦,宁局的一颗老鼠屎,还出来刷存在感,恶心
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发表于 2023-9-2 15:31:11 | 显示全部楼层
sbny 发表于 2023-9-2 13:11
一日一图是月底,还是现在?

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发表于 2023-9-2 15:36:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 自由奔跑 于 2023-9-2 16:15 编辑
滑稽树下你和我 发表于 2023-9-2 14:39
我都说了这个车只是服务广西南部城市而已,对于桂北桂东来说等贵广提速之后该走贵广还走贵广而且更快,至 ...


这个不是你的原话吗?你不是想说,贵南350就快一个小时,踩它慢没用吗?被我拿没有标杆车,停了十几站还快2个半小时打脸,你又狡辩你是说贵南服务南边!
你快点发矿泉水,血书“拼了老命也要拿下柳河!
反正南宁去成都走贵南目前7个半小时和绕柳州桂林最快的车8小时40分钟区别不大一小时而已。
精神三美人突然关心起不经过三美的贵南,此事必有蹊跷!
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发表于 2023-9-2 21:00:43 | 显示全部楼层
自由奔跑 发表于 2023-9-2 15:36
这个不是你的原话吗?你不是想说,贵南350就快一个小时,踩它慢没用吗?被我拿没有标杆车,停了十几站 ...

难道不是?400多公里的350高铁线居然还要跑那么久
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发表于 2023-9-2 21:59:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 1817719952X 于 2023-9-2 22:01 编辑
滑稽树下你和我 发表于 2023-9-2 21:00
难道不是?400多公里的350高铁线居然还要跑那么久


你也真是的,怎么就对我们广西自家的高铁这么有偏见呢?……沪昆算是正宗的350线路了吧,上海虹桥到上饶500公里,最快的车就停杭州东、义乌两站,不也要2小时21分钟吗?而且,谁告诉你南宁到贵阳就四百多公里?贵阳联络线29公里、龙老联络线7公里都被你吃了?……南宁东到贵阳517公里,沿途停4个站,2小时49分钟不是很正常吗?而且你也知道这517公里里面有三四十公里是只能跑100甚至80的。你上海到上饶500公里,停4个站的车,不也是要2小时40几分钟?……你尽可以拿来比,350的线路,500公里左右,沿途停4站的车次,怎么你偏偏就嫌贵南慢,……
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发表于 2023-9-2 22:16:15 | 显示全部楼层
告诉你啊....南版的人已经很文明宽容了,耐心在和你唧唧歪歪....如果我们去柳版也唧唧歪歪的话,绝对会被删贴....
这几天去贵版溜达一下,发现总版主心胸也不怎么样....
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发表于 2023-9-2 22:38:37 | 显示全部楼层
京沪和京广算是高铁中的王牌了吧,京沪北京南到泰安462公里,沿途停4个站(无待避)的车,你猜要多少时间?2小时15分!那贵南517公里沿途停4个站,2小时49分,怎么就不能令你满意了呢?……京广石家庄到许昌东503公里,这段路几乎没有限速,都是顶着最高速跑。就拿我们都熟悉的京邕主力G421来说,沿途也停4个站(无待避),照样2小时15分!中国高铁的顶级名片尚且如此,而贵南的表现,并没有说很差啊?两头都接入既有站,大段限速的情况下,能跑出这个时间,不说有功但也绝无大过了吧,……
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发表于 2023-9-2 23:24:55 | 显示全部楼层
1817719952X 发表于 2023-9-2 22:38
京沪和京广算是高铁中的王牌了吧,京沪北京南到泰安462公里,沿途停4个站(无待避)的车,你猜要多少时间? ...

我觉得跟宣传有很大关系,开通之前一直都说2小时左右可达,给人的感觉应该是接近2小时(比如2小时15分这样),结果一开通,通稿也变成了3小时以内,给人的观感还是不一样的。所以还是要期待接下来能否加开标杆(中间停河池西或者一站直达),真正意义上实现2小时左右可抵达
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发表于 2023-9-2 23:38:12 来自手机 | 显示全部楼层
什么时候调图呢。如果以后高峰期每天56列,那应该有一站直达贵阳的标杆车,那样的话旅程时间估计就在2小时左右了。到成都5个半,希望如此!国庆前能这么调就好了。哈哈
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发表于 2023-9-3 00:19:02 | 显示全部楼层
第四季度全路调图好像是10月中,那国庆即便加开也是临时图,想要标杆也没可能,看看全路调图后有没有惊喜
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发表于 2023-9-3 02:10:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 benrdt 于 2023-9-3 02:14 编辑
lhy1861 发表于 2023-9-2 22:16
告诉你啊....南版的人已经很文明宽容了,耐心在和你唧唧歪歪....如果我们去柳版也唧唧歪歪的话,绝对会被删 ...


笑了,你居然还去那边,总版主就是那边的人,起码还装个样子,德川要是当总版主直接把你南宁版删了,什么边疆死角好意思来碰瓷纽伦贵
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发表于 2023-9-3 09:29:25 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 自由奔跑 于 2023-9-3 09:36 编辑

因客流需要:
1.2023年8月31日至9月30日加开南宁东—成都东D4102次、成都东—南宁东D4101次。
2.2023年8月31日加开南宁动车所—南宁东0G4864次、南宁东—都匀东G4864次、都匀东—南宁东G4863次、南宁东—都匀东G4866次、都匀东—南宁东G4865次。
3.2023年9月1日至9月30日加开南宁动车所—南宁东0G4862次、南宁东—都匀东G4862次、都匀东—南宁东G4861次、南宁东—都匀东G4864次、都匀东—南宁东G4863次、南宁东—都匀东G4866次、都匀东—南宁东G4865次、
4.2023年8月31日至9月30日加开南宁东—荔波D4104次、荔波—南宁东D4103次、南宁东—荔波D4106次、荔波—南宁东D4105次、南宁东—荔波D4108次、荔波—南宁东D4107次、南宁东—河池西D9632次、2023年9月1日至10月1日加开河池西—南宁东D9631次。
5.2023年08月31日至2023年09月30日重庆西-南宁东间加开G4859次、南宁东-重庆西间加开G4860次
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发表于 2023-9-3 09:40:13 | 显示全部楼层
可以期待一下国庆的加车!
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发表于 2023-9-3 11:21:11 来自手机 | 显示全部楼层
gxnnzzw 发表于 2023-9-2 23:24
我觉得跟宣传有很大关系,开通之前一直都说2小时左右可达,给人的感觉应该是接近2小时(比如2小时15分这 ...

所以媒体不懂不要乱带节奏,把一个直达的试跑车时间,来宣传成未来的运行时间。没有期望那么高,自然不会失望
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