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8月29日,继上午沥青下面层试验段顺利完成后,下午青弋江特大桥西引桥最后一片预制箱梁也顺利完成架设,标志着青弋江特大桥顺利贯通,也象征着青弋江特大桥全面步入桥面系施工的冲刺阶段,进一步推进了2025年11月底实现通车目标的达成(如图)。
青弋江特大桥全长1753.48米,其主桥采用了85m+135m+85m的预应力混凝土连续刚构桥设计。自2024年1月1日桩基施工启动以来,经过625个日夜的艰苦努力,青弋江特大桥终于全部贯通。
在青弋江特大桥的施工过程中,项目部采用了永久钢护筒和地层注浆加固的创新技术,有效克服了溶洞裂隙等复杂地质带来的挑战。项目施工方表示,接下来,项目部将全力以赴推进桥面系施工,以确保按期完成建设任务。按计划,S334峨山路东延伸二期项目将在2025年底实现全线通车。
据介绍,S334峨山路东延伸新建二期项目,路线全长5.06公里,项目主线为一级公路兼城市快速路,设计时速80公里,涉及特大桥1座、大桥3座、中桥1座,全线桥梁总长3117米。作为芜宣机场快速通道的组成部分,该工程建成后将成为联系芜湖中心城区南部与荆方地区、湾沚区的东西向轴线干道,对促进区域立体交通建设,进一步加快区域城市化进程有重要意义。
大江晚报记者 汤荣汛 通讯员 刘涛 文 记者 许诚 摄
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