R1线最近应该有所动静，大家各个地方的站点有没有所预测

爱世界之窗

s22124584 发表于 2025-4-11 12:14
一个是城际轨道交通服务人口跟交通小区少，没办法满足原有的商业区域的交通出行，还有一点，泉州搞这条更 ...

攒经验这么说有点忽悠吧，只要建设开发就能积攒经验人才啊，但路线站点最好不要留遗憾，tod可以在金崎待开发区尝试。而且能不能再申报别的路线还虚无缥缈的事，倒不如好好搞好这条线，站点设在最佳的位置，最大化利用好这条线路，再去研究怎么去接驳怎么盘活漳泉肖。

晋江郎

qzf 发表于 2025-4-11 11:06
为何各具体站点都巧妙的避开了人流量大的大型商场综合体，求解

池店站不是在山姆边上吗？

哈根niu

qzf 发表于 2025-4-11 11:06
为何各具体站点都巧妙的避开了人流量大的大型商场综合体，求解

温州市域铁路也是避开比较繁华的所在

xunlei911

qzf 发表于 2025-4-11 11:06
为何各具体站点都巧妙的避开了人流量大的大型商场综合体，求解

sm广场站边上不就是sm广场？

xunlei911

通港西站边上是泰禾广场 虽然半死不活的

s22124584

爱世界之窗 发表于 2025-4-11 12:24
攒经验这么说有点忽悠吧，只要建设开发就能积攒经验人才啊，但路线站点最好不要留遗憾，tod可以在金崎待 ...

不知道是不是市里面对地铁还有执念，可能也有要预留最佳线位的想法，其实都这么绕了还不如从泉秀路接着往下伸，在丰泽区法院门口再设一个站，然后从田安大桥那边南下走泉安北路，到世纪大道，走和平路说是衔接机场，但是晋江机场站那边去市区只能到成洲，去晋江市区还不如公交车，先等落地吧，万一明天国家给泉州批了两条地铁嘞，r1线也很奇怪，这么大的一个线路，居然只有一条获批，最起码也要有个二期工程啥的，潮汕那边现在也都是二线同时推进

s22124584

xunlei911 发表于 2025-4-11 14:07
sm广场站边上不就是sm广场？

其实不在边上，在上面一点的捷豹4s店那边，离sm广场下来还有两百米路要走

xunlei911

s22124584 发表于 2025-4-11 14:46
其实不在边上，在上面一点的捷豹4s店那边，离sm广场下来还有两百米路要走

做个通道直通过去200米不远

xubby

感觉北星应该再靠海一点点？毕竟按海丝大道的走向，也是要在晋光小学和一中的中间位置？以后是不是也比较好联动后渚的码头

fangzhu16

xunlei911 发表于 2025-4-11 14:55
做个通道直通过去200米不远

像某些城市进了地铁站，上地铁前还要走一两公里路

kgdwork

这种线就是要进最热闹的地方。

bikkibakki

凤池飘香 发表于 2025-3-19 17:59
最好改成交通换乘枢纽及公建预留广场吧，市区紧窄得很

交发集团公众号的图，这么好的交通枢纽地段肯定要重新开发，不然就是浪费空间。
范围涉及中心站和中闽百汇。

bb787

kgdwork 发表于 2025-4-11 16:49
这种线就是要进最热闹的地方。

最热闹的走廊应该留给地铁，调度和站点设置的密度都比快线更适合，快线链接交通枢纽和底下的县市，并预留和地铁换乘就够了，至于r1为什么一些站点不设在城镇组团的中心，估计为了卖地（所谓tod）

extremekick

看了下文件，远期运营规划是短间隔发车+大站快车，现在就看定价

s22124584

bikkibakki 发表于 2025-4-11 19:30
交发集团公众号的图，这么好的交通枢纽地段肯定要重新开发，不然就是浪费空间。
范围涉及中心站和中闽百 ...

这种效果图，实际的肯定比这个潦草一百倍