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楼主: ash1121

【杭】建设纪实——杭州萧山国际机场三期 | 150万方(72万方T4、48万方GTC) | 在建

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发表于 2021-6-6 09:13:02 | 显示全部楼层
江南大道下匝道什么时候能建好
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发表于 2021-6-7 14:57:58 | 显示全部楼层
仔细看设计图就会发现北三指廊比其他两个指廊要矮一层,从1080层的图也可以看出北长廊到北三指廊这块层高降低了很多,似乎是北三指廊没有国际出发层? 这个操作也挺迷的,是认为萧山机场的国际航班未来不会太多了所以两个指廊就够了? 哪位大仙出来解释一下?
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发表于 2021-6-7 15:02:16 | 显示全部楼层
从22层和24层的图就可以看出北三指廊没有15米层高的国际出发层,却有10米层高的国际到达层,这个设计实在是看不懂。省钱要省到这个地步吗?
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发表于 2021-6-7 15:27:40 | 显示全部楼层
楼上的跟“拆一桥哥“ID相近,

问的问题都一样,

也难怪楼友认为是马甲,

你仔细看了贴子的22层和24层,

却没有仔细地看21层,21层里面讲得很清楚了
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发表于 2021-6-7 15:36:51 | 显示全部楼层
600066 发表于 2021-6-7 15:27
楼上的跟“拆一桥哥“ID相近,

问的问题都一样,

21层说了“国际旅客的出发到达上下分层,国内旅客的出发和到达在同层混流”恰恰北三没有国际出发却有国际到达层,这是什么骚操作。然后23楼又说北三的5米(混流)层是部分国际出发,什么叫做部分国际出发? 好好的20米国际出发层为啥要阉割掉?
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发表于 2021-6-7 16:38:36 | 显示全部楼层
xiy 发表于 2021-6-7 15:36
21层说了“国际旅客的出发到达上下分层,国内旅客的出发和到达在同层混流”恰恰北三没有国际出发却有国际 ...

21层里提到北三指廊中的中指廊和东指廊有国际出发层和到达层,国内出发到达混流层,

西指廊只有国际出发层和到达层,

所以北3指廊中西边那个指廊会低一点,

文字比图简单易懂
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发表于 2021-6-7 17:13:26 | 显示全部楼层
600066 发表于 2021-6-7 16:38
21层里提到北三指廊中的中指廊和东指廊有国际出发层和到达层,国内出发到达混流层,

西指廊只有国际出 ...

所以北三指廊去掉了国内混流层,完全没有国内出发到达?多几个国际国内通用廊桥挺好的,貌似没有必要呀。
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发表于 2021-6-7 19:26:50 | 显示全部楼层
xiy 发表于 2021-6-7 17:13
所以北三指廊去掉了国内混流层,完全没有国内出发到达?多几个国际国内通用廊桥挺好的,貌似没有必要呀。

对的,北3西指廊比北中北东指廊少一层,所以会矮点,

这种国内国际混在同一个指廊里我猜是为以后国际国内中转换乘所设,

也算国际枢纽机场的设置,

也没必要在所有国际廊桥中标配,

我也只能回答到这里了

楼里其实大神很多,其它可问楼里专业人士
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发表于 2021-6-7 20:05:20 | 显示全部楼层
北三北四  纯国际  无国内
北一北二  多一层国内混流
这样的混合桥位   适合国内航班衔接国际  适合国际航班衔接国内    CAN T2   PKX等等有这种混合桥位

我发现你问题有点多啊  非要给T4找点茬出来么
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发表于 2021-6-7 20:07:44 | 显示全部楼层
xiy 发表于 2021-6-7 15:02
从22层和24层的图就可以看出北三指廊没有15米层高的国际出发层,却有10米层高的国际到达层,这个设计实在是 ...

北三北四  国际出发在5m  国际到达在10m
国际指廊有4个  够了没

搞明白了么!!!!!
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发表于 2021-6-7 20:12:03 | 显示全部楼层
600066 发表于 2021-6-7 19:26
对的,北3西指廊比北中北东指廊少一层,所以会矮点,

这种国内国际混在同一个指廊里我猜是为以后国际 ...

没有这种混合桥位的话  有两种情况
1、这架飞机飞完国内再飞国际  那么就要停在远机位  那么后续国际旅客要做摆渡车
2、国际飞完再飞国内  停在远机位或者国际区  那么后续国内旅客要坐摆渡车

比如外航  就直接停北三或者北四就可以了   反正马上回去了
混合桥位 适合国内航司
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发表于 2021-6-7 20:20:05 | 显示全部楼层
xiy 发表于 2021-6-7 15:36
21层说了“国际旅客的出发到达上下分层,国内旅客的出发和到达在同层混流”恰恰北三没有国际出发却有国际 ...

指廊最高标高15m(不含屋顶)
哪里来的20m
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发表于 2021-6-7 20:33:41 | 显示全部楼层
tomcat46 发表于 2021-6-3 08:52
前两天路过拍的,在挂幕墙玻璃了

T4很大气,但没有开阔的正面展示面,反而显得憋屈了。。。
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发表于 2021-6-7 20:39:41 | 显示全部楼层
fr_lgh 发表于 2021-6-7 20:12
没有这种混合桥位的话  有两种情况
1、这架飞机飞完国内再飞国际  那么就要停在远机位  那么后续国际旅 ...

兄弟专业

顺便学习了
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发表于 2021-6-7 23:19:24 | 显示全部楼层
感觉这一轮机场建设有个共性就是国内混流...天府似乎也是
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