武晋 发表于 2020-8-4 11:15 你想具体在哪设站,说呀?把你的宏伟蓝图说出来让大家看看,又没关系。具体问题具体分析。
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武晋 发表于 2020-8-4 11:23 你的中心思想很混乱啊?你到底是要谈盐宜还是常泰。我盐宜的态度早就明确了,你看不见吗,一直复读机。常 ...
23lbj 发表于 2020-8-4 11:27 呵呵,我可没你这大本事,你能张口就来就能随便砍掉常泰的站点。反正常泰就不用你操心了。这种规划宏伟蓝 ...
23lbj 发表于 2020-8-4 11:30 你明确个p!让你盐宜砍两站你有种倒是在这说啊!你敢吗?不敢就别来撺掇常泰,OK?你是有多无聊?
武晋 发表于 2020-8-4 11:37 莫名其妙,你要讨论就讨论,别一副颐指气使的样子。我承认,你说的都是屁话,行了吧?
东南飞 发表于 2019-1-6 17:40 伴随着连淮扬镇铁路的规划建设、常州中轴枢纽战略的提出、提高南京首位度的政策落实等,扬常宜铁路一直是沿 ...
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扬常而来 发表于 2020-8-5 00:01 未来常州机场站就是超级大站就是常州的虹桥站,有地铁有高架高速配套,常州西完全没有必要了。再建一个常州 ...
侧帽 发表于 2020-8-5 13:37 盐宜江南段250,据不可靠消息
23lbj 发表于 2020-8-5 08:50 常泰在常州可争取设两站再转去溧阳。市区2 5号线附近需要设一个站接轨地铁方便通行,机场目前地铁没规划 ...
蒂凡尼的早餐 发表于 2020-8-5 07:56 常州西还是常州机场站 就看市里的博弈,钟楼区和新北区谁话语权大。上届是有做大机场枢纽的想法,空港联 ...
lzy3 发表于 2020-8-5 13:47 目前态势肯定是新北区综合实力强,话语权高。总的国家方面也是综合性空铁联运是大趋势,而且机场还有综合 ...
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