石家庄机场总规编制工作

az80 · 发表于 2024-10-31 09:31:02

要拆好多村啊，拆迁费用不少啊

celestica · 发表于 2024-10-31 09:31:41

能不能升级成4F

houhouhou6 · 发表于 2024-10-31 10:53:09

高123 发表于 2024-10-31 00:04
正定机场的航站楼不能换个方向吗？像上海虹桥似的和高铁站建一块儿零换乘，毕竟正定机场站以后也是京广、石 ...

看着样子你画的T3应该在限高范围内，主要还有跑道扩建这样子行不通的，总规刚刚批复，大致方案就是那样了，不会有什么太大的变化，总规有附图的

houhouhou6 · 发表于 2024-10-31 10:57:58

celestica 发表于 2024-10-31 09:31
能不能升级成4F

看钱，是减配还是增配

houhouhou6 · 发表于 2024-10-31 11:04:42

DeBruyne 发表于 2024-10-30 17:06
石家庄正定国际机场三期改扩建工程预可行性研究报告编制项目招标公告
招标公告编号： I130000000107320700 ...

最害怕的还是资金，不会分期建设吧，本期目标年2030年，吞吐量2500万，扩建个跑道，还有一点点航站楼面积，其他配套也可以少建，估计100-150亿就能搞定

HandsomeAlex · 发表于 2024-10-31 11:39:07

鞠躬尽瘁发表于 2024-10-31 09:18
T3航站楼33万平

现在已经定下来了？

khalidshou · 发表于 2024-10-31 13:58:37

将来机场站和航站楼都是通地铁S2线的，终于也算跟上时代了

子非鱼. · 发表于 2024-10-31 16:42:09

这次会不会有t4，能预留最好，到时候还能建成南昌t3那样大的站房，规划的t4太小了

designer · 发表于 2024-10-31 17:43:36

目前已经有石雄高铁在建了。只要地铁2调批下来，马上就能扩出地铁

觉得记得记得 · 发表于 2024-11-4 20:10:46

等正定机场每天的航线能上海20班，南京10，杭州10，无锡常州南通宁波各5-10，成渝各20，广深各15-20就厉害了

真定府 · 发表于 2024-11-5 02:52:27

子非鱼. 发表于 2024-10-31 16:42
这次会不会有t4，能预留最好，到时候还能建成南昌t3那样大的站房，规划的t4太小了

赶脚用不着T4了客流也不会一直增长下去如果T3是30万平多总共50万平，已经不小了

houhouhou6 · 发表于 2024-11-5 09:27:16

子非鱼. 发表于 2024-10-31 16:42
这次会不会有t4，能预留最好，到时候还能建成南昌t3那样大的站房，规划的t4太小了

不会有南昌T3那样的大站房，首先人家原先预测吞吐量4200万，T1+T2约16万，T3批复为32万，共计48万（23年1月获得批复）

石家庄预测3800万。T1+T2约20万，按照南昌T3那个比例来说，T3约24万，除去T1国际那点，应该25万，但是现在不让过度超前，基本都是按照底线批面积，故批复总面积应该在20万左右（除非咱们有上层LD站出来，说这个必须要大，一些某某原因，去沟通才有可能实现吧），今年以前都是按照上限申请（评审单位讲的），毕竟1万平米航站楼1.5-2亿，对于这个体量的机场扩建成本来说，毛毛雨

还是希望能航站楼一部分作为办公、车库等等吧，然后T3面积想办法搞到30万，只要想，就有办法

HiMen · 发表于 2024-11-5 11:41:06

石家庄能直飞林芝才是最幸福的事。

觉得记得记得 · 发表于 2024-11-5 13:14:42

先飞拉萨吧

houhouhou6 · 发表于 2024-11-5 15:29:16

觉得记得记得发表于 2024-11-5 13:14
先飞拉萨吧

飞拉萨就两个方向西宁或者成都线路，而且拉萨都是在8500米以上飞，咱们航空间隔比较大，目前成拉线在扩航，估计26年能完成（25年无法开工），西藏属于高原高寒地区，天气变化大，高高原机场，需要2个机长，反正就是天气、航路间隔、成本多方面吧，等等或许就有了，毕竟拉萨二跑道已经通航了，4000米以上的机场基本都是下午没有航班的（高海拔机场受天气影响大），北京到拉萨直飞也就2班好像，所以等等吧，说不准扩能以后石家庄就有直飞了

[规划建设] 石家庄机场总规编制工作