武汉轨道交通专栏（含地铁和市域铁路）

cdhsqb · 发表于 3 天前

那么新港二期是不是彻底凉凉了

whxlb · 发表于 3 天前

cdhsqb 发表于 2025-12-5 13:54
那么新港二期是不是彻底凉凉了

浪费了20公里指标，这浪费指标可以把9号线一期建好了

俄罗斯世界杯 · 发表于 3 天前

这20公里指标最终能让十号线的淮海路到汉阳，那也算是拨乱反正了

俄罗斯世界杯 · 发表于 3 天前

算上13 14武汉的地铁也算勉强收官了，远期在慢慢修修补补吧

zlaidm · 发表于 3 天前

俄罗斯世界杯发表于 2025-12-5 14:19
这20公里指标最终能让十号线的淮海路到汉阳，那也算是拨乱反正了

这20公里指标四期直接批给10-1，现在也差不多通车了，然后四修再批延长线10-2，现在到汉阳这段也已经在建了

镜司命 · 发表于 3 天前

cdhsqb 发表于 2025-12-5 13:54
那么新港二期是不是彻底凉凉了

已经凉透了，根据这几年的形式，近20年大概率不可能了

武汉米兰 · 发表于 3 天前

俄罗斯世界杯发表于 2025-12-5 14:19
这20公里指标最终能让十号线的淮海路到汉阳，那也算是拨乱反正了

重新审批。

whxlb · 发表于 3 天前

当时压根就没想修10号线，上报的是新港线，然后才搞的西沿线，不知道它们是怎么想的

zlaidm · 发表于 3 天前

whxlb 发表于 2025-12-5 14:59
当时压根就没想修10号线，上报的是新港线，然后才搞的西沿线，不知道它们是怎么想的

四期环评公示时是10号线全线，后来获批里程受限200公里，最后取舍时留了新港线放弃了10-1

chihao1993 · 发表于 3 天前

whxlb 发表于 2025-12-5 14:59
当时压根就没想修10号线，上报的是新港线，然后才搞的西沿线，不知道它们是怎么想的

因为资金平衡方案好弄吧，没看到阳逻卖了那么多地

cdhsqb · 发表于 3 天前

镜司命发表于 2025-12-5 14:46
已经凉透了，根据这几年的形式，近20年大概率不可能了

现在这种形式更要把钱用在刀刃上，理论上除了环线就不应该有其它线路两次穿越长江。

whxlb · 发表于 3 天前

武汉米兰发表于 2025-12-5 14:50
重新审批。

还是动作太慢了，就不应该分两期建。新港线一期才10公里，五站，开通了有什么意义。你说没钱吧，两湖隧道，六环线，城市圈环线都在搞

Luc_M · 发表于 3 天前

jameskobe 发表于 2025-11-30 14:36
13 14在中山公园换乘吗？那中山公园以后是不是全武汉的核心？

现在也是啊，2号线中山公园客流长期霸榜日均客流前五。

jameskobe · 发表于 3 天前

Luc_M 发表于 2025-12-5 19:25
现在也是啊，2号线中山公园客流长期霸榜日均客流前五。

现在基本都是前三 13 14 2号线交汇后估计就是武汉最核心区域了

whxlb · 发表于前天 07:49

jameskobe 发表于 2025-12-5 21:13
现在基本都是前三 13 14 2号线交汇后估计就是武汉最核心区域了

这里一直都是核心区域，就算是三线换乘，轮客流量的话最多也只能拍第三

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