480米+320米+300米+250米+210米+5栋180米+N栋150米，五羊新城旧改地块划分图

hiadlib

不知道啥时候能推进

北极星thu

successcn 发表于 2023-9-15 10:08
看到部分几十页的改建方案，但是图片不知道如何发上来让大家看

1：1回迁，这补偿标准偏低啊。

jwwgzjwwgz

北极星thu 发表于 2023-9-18 14:30
1：1回迁，这补偿标准偏低啊。

可以了，这么重要地方，不让你迁到其他遥远地方就很好了

arctao

jwwgzjwwgz 发表于 2023-9-18 17:28
可以了，这么重要地方，不让你迁到其他遥远地方就很好了

是的，1：1回迁很好了，又不是宅基地可以赔4-5层面积那种。前两年10号线署前路站要拆迁，要是补偿方案可以100%1：1回迁的话，居民都会举双手赞成，也轮不到那些伪土著借保护历史之名将事情搅黄了

leno

新规划里面，还有没有五羊邨到二沙岛的人行天桥了。

~林~

leno 发表于 2023-9-19 09:33
新规划里面，还有没有五羊邨到二沙岛的人行天桥了。

原方案里是有两座桥一座走人一座走车
规划这东西还是会有一些边动的

arctao

~林~ 发表于 2023-9-19 15:32
原方案里是有两座桥一座走人一座走车
规划这东西还是会有一些边动的

有没有桥通往二沙岛倒是很次要的，最重要是给五羊邨开辟新的行车道路网络，否则无法疏解现已十分糟糕的交通状况。建议打通拓宽南北向的寺右一马路：向北跨河涌通中山一路梅东路路口并接入内环路高架，向南跨过江隧道通二沙岛和上渡路滨江东。

xmqjs

arctao 发表于 2023-9-19 17:36
有没有桥通往二沙岛倒是很次要的，最重要是给五羊邨开辟新的行车道路网络，否则无法疏解现已十分糟糕的交 ...

建议搬迁南部z区 放在市中心也不利国 防安全
应该搬到从化或者增城

cgr25

arctao 发表于 2023-9-18 10:57
什么眼神，至少有一栋是300+的，一栋250-300之间，3-4栋在200-250之间。不过现阶段应该都是很初步的概念 ...

没什么区别，仍然令人相当失望。稍微看了一下深圳版，在建的300+看得人眼花缭乱，还是接近400米的那种，不是300出头。而且质量也非常之好，那个招商银行总部就很不错。

arctao

cgr25 发表于 2023-9-19 18:23
没什么区别，仍然令人相当失望。稍微看了一下深圳版，在建的300+看得人眼花缭乱，还是接近400米的那种， ...

特-权集团可以视250规定为无物

zzd090852

cgr25 发表于 2023-9-19 18:23
没什么区别，仍然令人相当失望。稍微看了一下深圳版，在建的300+看得人眼花缭乱，还是接近400米的那种， ...

不一样，深圳地小容易出高楼，和香港同理的，其实没什么可比性，假如广州未来的土地供应余量和深圳一样，那规划又不一样了。

~林~

arctao 发表于 2023-9-19 17:36
有没有桥通往二沙岛倒是很次要的，最重要是给五羊邨开辟新的行车道路网络，否则无法疏解现已十分糟糕的交 ...

路网扩宽难 不是大拆大建单一扩宽某条路意义不大宽路车流上来一样会堆去窄路里的 加密路网倒是可以有

arctao

~林~ 发表于 2023-9-20 23:41
路网扩宽难 不是大拆大建单一扩宽某条路意义不大宽路车流上来一样会堆去窄路里的 加密路网倒是可以有

从城市路网设置的角度看，这样说是没错的，但落实到五羊邨的现状，恰恰是内部已经有足够密集的区内路网，缺乏的是与外部城市主干道连通的出入口。可以说目前唯一主要的出入口只有一个：东侧寺右新马路与广州大道、花城大道的交汇路口，西面只有窄路穿过Z区连通老城区，通行能力低下，南北两侧通道就更加不畅了。

ds6565656

arctao 发表于 2023-9-21 11:50
从城市路网设置的角度看，这样说是没错的，但落实到五羊邨的现状，恰恰是内部已经有足够密集的区内路网， ...

主要是路边都停满车，搞几层地下才行

zsh9722

successcn 发表于 2023-9-15 10:08
看到部分几十页的改建方案，但是图片不知道如何发上来让大家看

华润万佳后面那10多栋破旧的楼房不知道会不会被征拆，那地块拆了适合做回迁安置区，距离珠江宾馆和珠江边都比较近。