苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

国家地理-CNG

耦园过云楼 发表于 2026-1-4 17:30
你也知道是单休啊，2025.1.3是周末周五

那为啥其他几乎所有城市都是增长的呢？是因为省会枢纽性强，换乘客流大吗？南京合肥上涨离谱？

国家地理-CNG

december2019 发表于 2026-1-4 19:16
不管怎么比，大多数城市都是增长的，苏州是为数不多跌的城市

对呀，不应该觉得很奇怪吗？就算苏州不是省会城市，枢纽性不强，三天的最后一天（又是个晴天）也不至于成为极少数下跌且下跌严重的城市吧。如果说苏州三天假的最后一天和省会三天假的最后一天不可比的话，那总不至于换一种比法，省会比今年元旦最后一天和去年单休，而苏州比今年第二天和去年单休吧

zimmer89

december2019 发表于 2026-1-4 19:16
不管怎么比，大多数城市都是增长的，苏州是为数不多跌的城市

三天假的最后一天数据是 大部分城市客流下跌。

zimmer89

国.家地理-CNG 发表于 2026-1-4 20:47
那为啥其他几乎所有城市都是增长的呢？是因为省会枢纽性强，换乘客流大吗？南京合肥上涨离谱？

1月3日客流大部分城市也是下跌的。
南京合肥2025年有新开通线路，比较客流强度的话，也是下跌的。

december2019

为rmb服务 发表于 2026-1-4 20:11
都像防啥似的，10点就准时关门赶人了。
还想涨什么。
白白浪费轨交搞通宵。

1号2号不应该跌，其他城市也一样正常了，然而人家都涨的。

zimmer89

国.家地理-CNG 发表于 2026-1-4 20:52
对呀，不应该觉得很奇怪吗？就算苏州不是省会城市，枢纽性不强，三天的最后一天（又是个晴天）也不至于成 ...

不奇怪。
去年单休只能留在苏州过节，而且三天假期客流挤在一天，肯定要高了。
而苏州客流在假期最后一天一向是下跌显著。这是苏州客流一直以来的出行习惯。比如2025年五一假期最后一天客流只有156万，十一假期最后一天客流只有157万。
另外还有游客的因素，之前讨论过，可能之一是苏州没有机场，对于航空出行旅客一般不会选择苏州作为旅行的第一站和最后一站，苏州缺少高质量的始发终到的高铁标杆列车，也有一定影响，
三天假期的话，比如 第一天到达其他枢纽城市，第二天来苏州玩，第三天从其他枢纽城市返程，这就导致了苏州在小长假内不同天的客流分布与其他城市的不同。单独揪着一天非得跟其他城市比较个明白，没什么意义。

耦园过云楼

zimmer89 发表于 2026-1-4 21:00
不奇怪。
去年单休只能留在苏州过节，而且三天假期客流挤在一天，肯定要高了。
而苏州客流在假期最后一 ...

是的，特别是有家庭有小孩的，假期最后一天一般都不会出去玩了

耦园过云楼

december2019 发表于 2026-1-4 21:15
1号2号不应该跌，其他城市也一样正常了，然而人家都涨的。

前面有数据，2号，与前一天相比，环比，苏州是为数不多的几个上涨的城市，1号天气也不好吧

建康

蘇州知府 发表于 2026-1-4 16:25
典型的要地铁数据不要生活质量的思维，正常的思维是苏州的道路系统做的全国最成功

你不要妄自揣度别人的想法扣帽子，我可没有这个意思

建康

国家地理-CNG 发表于 2026-1-4 20:47
那为啥其他几乎所有城市都是增长的呢？是因为省会枢纽性强，换乘客流大吗？南京合肥上涨离谱？

苏州今年提前多久就说取消跨年活动了？别的城市虽然有拉跨的现场断闸的，但人都到位了，该坐地铁的还是坐地铁来回了，苏州这个操作让大家提前改变出行计划了。

建康

wzx1015 发表于 2026-1-4 09:45
喜欢开车才是大好事啊

没错啊，苏州的城市形态注定了不会有超级客流大线，但也不会像那些单中心城市一样存在几乎没人的郊区线，鸡蛋灌饼嘛

CTU

zimmer89 发表于 2026-1-4 20:54
三天假的最后一天数据是 大部分城市客流下跌。

大部分城市都下跌应该是与25/26年元旦假期有不同的安排有关。但苏州下跌确实也太多了，与25年1月1日相比，减少的绝对值全国第一，跌幅更是惨烈，究竟什么原因？

Kimmy777

国家地理-CNG 发表于 2026-1-4 20:52
对呀，不应该觉得很奇怪吗？就算苏州不是省会城市，枢纽性不强，三天的最后一天（又是个晴天）也不至于成 ...

小长假苏州的客流都是分散的，节前最后一天工作日实际上很拉胯，这个就因为不是省会，天津跟苏州永远是周五以及节前最后一天增长率最低的两个城市

zimmer89

CTU 发表于 2026-1-4 22:45
大部分城市都下跌应该是与25/26年元旦假期有不同的安排有关。但苏州下跌确实也太多了，与25年1月1日相比，减少的绝对值全国第一，跌幅更是惨烈，究竟什么原因？ ...

这是苏州在假期最后一天 的传统了。
元旦这幅度还不是最惨烈的，2025年五一假期最后一天 比5月2日客流下跌 180万，跌幅 54%。
假期最后一天游客已经撤了，本地人也都在家看着孩子补假期作业 不出来玩，再加上苏州不是交通枢纽没有返程中转客流，叠加在一起，客流暴跌。

ss1998

为rmb服务 发表于 2026-1-4 16:28
这么说，省内的几个除了南京外，都差不多，另外几个客流还不到泥塑一半，开车也不堵。

苏州开车的优势是不堵车和高架快速路多，商业多停车位多，停车费便宜。能同时达到这些的，全国范围内也是独一份的。