南昌轨道交通三号线|26.8公里|22站|于2020年12月26日14时开通|

盖氏英雄

南昌东站123 发表于 2019-8-22 16:27
延伸段太短了，投资少，四号线做一大半就达到70%的要求了

既然如此，那五六七号线应该不用等到北延东延全部完成(2025年)才开始申报吧，等明年底三号线一通车，四号线也建了两年多了，第三轮按理说2021 或者2022就可以申报了。

盖氏英雄

南昌东站123 发表于 2019-8-22 16:27
延伸段太短了，投资少，四号线做一大半就达到70%的要求了

报上去批下来也得不少时间，假如等延长线弄完才报(25年)那真是不知道啥时候才能坐到五号线

盖氏英雄

感觉还是的问题。看杭州地铁目前比武汉成都落后那么多，但那又怎样，杭州直接同时开弓十多条线，四五年便追平。大南昌假如财政雄厚多好啊，各区间盾构机同时砸下去下去，N管齐下，又怎会被70%卡住。

kinwa2019

没钱难倒我们的南昌 期待昌深高铁通车 带动南昌发展一波

vargas78

如果按2015年批复时的静态投资总额来算，南昌第二轮规划总投资额是610.9亿，70%就是427.6亿。

二号线西延是39.3亿、三号线是220.5亿、四号线是286.5亿。这样算起来，在一号线东延和二号线东延不开工的前提下，需要3号线全部完成外加四号线完成167.8亿，也就是四号线完成58%。南昌才具备上报第三轮规划的资格。

四号线完成58%的总投资额基本上就是四号线要洞通。以目前的建设进度来说，最乐观的估计也基本上要到2020年底。

这样算下来，如果南昌不搞第二轮规划修编，那么将要到2020年底才具备第三轮规划上报资格，真正批复下来，可能是2021年年底，甚至2022年年中。

如果按2021年年底批复第三轮规划计算，那么南昌东站和昌北机场通地铁最快也要到2025年前后。

2783448829

vargas78 发表于 2019-8-22 18:48
如果按2015年批复时的静态投资总额来算，南昌第二轮规划总投资额是610.9亿，70%就是427.6亿。

二号线西 ...

唉，看来还真被我言中了，五号线十年后通车

prome

刚刚看到成都又批到30号线了，真是心惊

南昌东站123

vargas78 发表于 2019-8-22 18:48
如果按2015年批复时的静态投资总额来算，南昌第二轮规划总投资额是610.9亿，70%就是427.6亿。

二号线西 ...

也不一定要洞通后在买车和设备，至少先买4号线的车把钱用出去，这样洞通一半就能达到额度

盖氏英雄

vargas78 发表于 2019-8-22 18:48
如果按2015年批复时的静态投资总额来算，南昌第二轮规划总投资额是610.9亿，70%就是427.6亿。

二号线西 ...

假使财政雄厚，那么三、四号线以及东延北延都可以同时开弓哟！并且盾构机、铺轨、各种附属设施并驾齐驱多点齐下同时施工，说白了个人认为归根结底还是钱的问题。否则杭州要是一条一条、一步一步按顺序来搞，得多少年才能拥有15条线？？

kinwa2019

盖氏英雄 发表于 2019-8-22 20:30
假使财政雄厚，那么三、四号线以及东延北延都可以同时开弓哟！并且盾构机、铺轨、各种附属设施并驾齐驱多 ...

杭州亚运会之前会通多少条地铁？

盖氏英雄

kinwa2019 发表于 2019-8-22 21:29
杭州亚运会之前会通多少条地铁？

目前有四五条，然后同时在建10来条，22年应该有15条了。

2783448829

盖氏英雄 发表于 2019-8-22 22:19
目前有四五条，然后同时在建10来条，22年应该有15条了。

这是要每年通五条以上地铁吗。。。这也太夸张了

zyq724788050

2783448829 发表于 2019-8-22 23:26
这是要每年通五条以上地铁吗。。。这也太夸张了

额。这是真的...

sauid

ZHOUHEIYA 发表于 2019-8-22 15:20
不是四条线完成70% 是已经获批的第二轮建设完成70% 现在第二轮建设里一号线东延 二号线东延都还没开工 离 ...

一号线二号线的延伸才多长，三号线通车，四号线都盾构了不少了，还会没70%

kinwa2019

南昌地铁 可否多招商引资 建好经营权也给他们 这样线路可以多起来