导 航

苏州地铁客流统计贴(禁止地域对比)

  [复制链接]
发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
金鸡湖王 发表于 2026-1-16 12:04
说白了,根子还是管理问题。走路,骑电瓶车的人也会开车,反之开车的人也可能下一秒就扮演行人和电瓶车主 ...

没错,根子是管理问题。守规则的人在这种环境下反而憋屈和委屈,正理无处申,肯定有人就干脆加入了,于是不守规则这几年越演越烈
回复

使用道具 举报

发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2026-1-16 15:17
看到你们的讨论,正好在寒山闻钟上刷到一条因为小区里按喇叭被人竖 中 指然后报 警的。哈哈,有点意思

说下我的那次事情,N年前我在来苏州第一个住的小区内步行出门,小区大门口一辆外地车在扫码缴费,这个时候后面一辆速度很快的车突然开过来老远处就开始按喇叭,那个吵啊,开始也没多想。

前面车扫码缴费其实也就花了十多秒左右,而这个时间那辆鸣笛车一直在按喇叭,我就在他车头右上角人行道上,同时旁边还有送孩子上学的老人和小孩。

大家如果在车外车头处听过喇叭声就明白那滋味了,一个正常的成年人都会被吓一大跳,更别说老人小孩了。

当时好几个路人都回头看那车。我顿时火上来了,走过去砸他车窗朝他吼到:你TM瞎按喇叭不知道吵到旁边的人吗?附近可能还有人在睡觉,看你是我的长辈连这点基本素养都没有吗?

对方五十多岁一老头根本不讲理说:我就按怎么了?前面有人挡住我了我就按,你算个什么东西敢教训起老子来了,你算个什么东西!

后来和他吵了几句不还而散,出小区他一路开车还一路骂:你算个什么东西,你算个什么东西。。。不停循环。

不过那年我把那边房子卖了,现在好多年没去那了,说个题外话:越便宜的小区居民的平均素质真的就是越差。
回复

使用道具 举报

发表于 28 分钟前 | 显示全部楼层
别的没什么用, 抓电瓶车了自驾了,地铁沿线商办开发才是正道。像124 客流多少年都是那么多30出头,说明沿线人口基本没变了,也没什么就业区域和住宅大居开发,但是2号线开了个万象天地,一下子从老三变成老大。地铁客流本质还是要CBD商圈和交通枢纽。各种区级商圈没多大用,就得全市级别的现象级标杆商业、集中的科技园(类似于漕河泾张江、南京的新城科技园、杭州滨江区的聚才路这些)。苏州园区、新区很多都是一个厂区一个厂区,以前这个模式比较好,但是这种密度现在修地铁的标准都达不到,还得沿着现有的地铁开发大型科技园区
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2026-1-16 18:06 , Processed in 0.033374 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表