一个东北人，初到广州后的几点感受。

乌云盖顶

O_Ojiao 发表于 2016-3-6 23:53
可惜，目测（可能有疏漏）广州目前市中心大规模建设的线路只有8号线北延段（7、13等外围线不讲）在建设力度 ...

   我是广州女婿，老家也是珠三角的，现在小孩广州读书，我在上海3年；北京也生活1年，深圳创业生活6年，我妈娘家全部亲戚在深圳。
    我大部分支持你的想法，深圳生活那么多年了最后想着还是回广州，因为深圳是移民城市，全国文化的多样性让我没有归属感；哪怕大部分亲戚都在哪里生活了接近30年，我都没有落户深圳的意思。
某些时候闲余时间还有点窒息。
   北京是生活成本很高的地方，但是这地方很阔达很有底蕴，赏心悦目。因为大所以每天都有新奇也。
   上海我上班了好几年了，上海的本土思想其实是比较接近国外的，他们称呼为海派，上海的人和物的美其实是一种对人的尊重，广州这一点离上海十万八千里。
   广州有一点实在，创新不够，发展有点滞后，除了珠江新城，广州其他地方基本是安于现状变化甚少，路小而堵，广州人却安于去堵，安于自己生活的一亩三分地。所以城市一直发展不大，安于现状害死人。广州人占地意识很强，自己一亩三分地能站多少占多少，先不说城中村的握手楼占地那种恐怖，广州找不到北京上海那种在市中心繁华区区道路两旁还预留的人行的百米开阔区域，很压抑的城市。建筑物都紧紧挨着道路握手，这一点连土地紧张的深圳的都不会这么搞，广州这样的路中心区到处是。应该像深圳学习。

yinyanfaith

乌云盖顶 发表于 2016-3-12 10:43
我是广州女婿，老家也是珠三角的，现在小孩广州读书，我在上海3年；北京也生活1年，深圳创业生活6年， ...

我觉得街道窄适合逛街，宽阔大马路热天晒死了，我觉得广州老城区那种街道逛街最舒服，绿树成荫，街区紧凑气氛好，只是环境还不太好，还要改进。

乌云盖顶

yinyanfaith 发表于 2016-3-12 11:13
我觉得街道窄适合逛街，宽阔大马路热天晒死了，我觉得广州老城区那种街道逛街最舒服，绿树成荫，街区紧凑 ...

我不喜欢拿广州老城区来做铺垫，看看广州的天河中心区马路和邻居深圳的对比差距一样巨大，那是规划和作为的事情。更不用跟上海北京比较了，我无数次走完整条上海的淮海路，但是广州没有让路给人的，马路！这是根本。

乌云盖顶

yinyanfaith 发表于 2016-3-12 11:13
我觉得街道窄适合逛街，宽阔大马路热天晒死了，我觉得广州老城区那种街道逛街最舒服，绿树成荫，街区紧凑 ...

因为交通堵塞，广州规划的路一切以车为主，10年前上海就已经有很多很适合人行走的主干道了。建筑都让出天空的蓝，而广州抬头就是混凝土。老城区的情怀不否定，新城区也是马路一直跟人无法共存啊

乌云盖顶

广州真叫人又爱又恨

fangzhuang

乌云盖顶 发表于 2016-3-12 11:27
因为交通堵塞，广州规划的路一切以车为主，10年前上海就已经有很多很适合人行走的主干道了。建筑都让出天 ...

第一次听人说广州以车为主，第一次听到要预留百米宽的人行道。广州哪里的人行道窄的不能走人？
反正我在北京几年，那给汽车修的路宽的，让行人过马路对面是要累死人的节奏，深圳也一样。

至于土地紧不紧张，不要被城市总面积误导了，土地的使用是要国家批的，不是看着你城市面积就随便用，广深两地获批的面积差不了多少。
但广州老城区的低效用地是深圳没有的，深圳还可以填海，这是不占用国家指标，是额外的，所以深圳用地并不比广州紧张。
只是深圳控制房地产用地，而广州又有佛山大量的房地产供应才造成一些假象，不然哪能这么大方给中大那么大一块地。

dylangor

乌云盖顶 发表于 2016-3-12 10:43
我是广州女婿，老家也是珠三角的，现在小孩广州读书，我在上海3年；北京也生活1年，深圳创业生活6年， ...

我觉得你讲的系有道理   道路的确少而且窄    但塞车并不是广州的特有    个个城市都塞车   

595135733

O_Ojiao 发表于 2016-3-10 18:20
哈哈，红肠确实不合有些南方人口味，，可以尝试一下干肠的。我大学的时候一个无锡的舍友就不怎么爱吃我带 ...

595135733

zqwj603 发表于 2016-3-10 20:00
当然希望东北能走出困境，经济腾飞。
气候环境的障碍前面已说过，不重复了。
迪拜是石油美元创造的奇迹 ...

东北发展的症结不在地缘，而在于政策，国家不投入，百姓不积极，说什么还是屁话。东北教育资源仅次于京沪鄂，如果你说有良好的教育资源你还产业单一，高新行业发展滞后，我也是无话可说。此外更严重的问题，东北人有点家底的，有点知识谁不是往外跑？

zqwj603

595135733 发表于 2016-3-12 13:23
东北发展的症结不在地缘，而在于政策，国家不投入，百姓不积极，说什么还是屁话。东北教育资源仅次于京沪 ...

地缘与政策都重要，发展的快与慢是多因素作用的结果，逐个因素去讨论也会没完没了，归结起来，发展的快慢与资金的投入基本上是呈正相关，政策性的倾斜与投入、区位优异程度的差异对财富创造效应的影响所产生对资金的吸引力，以及各种机制对资金转化创造财富的内生动力等，对发展的快慢，都是主要的因素。简而言之，地缘与政策对资金都不能产生很好的吸引力的话，发展缓慢是必然的，没钱什么都做不好，什么都做不好，又怎么能吸引更多的资金？陷入了恶性循环了。

595135733

zqwj603 发表于 2016-3-12 13:58
地缘与政策都重要，发展的快与慢是多因素作用的结果，逐个因素去讨论也会没完没了，归结起来，发展的快慢 ...

对呀，这个问题显而易见却难于去解决。

zqwj603

595135733 发表于 2016-3-12 19:54
对呀，这个问题显而易见却难于去解决。

十八届三中全会《决定》中阐述的“紧紧围绕使市场在资源配置中起决定性作用深化经济体制改革”，软硬环境优越的地方，或许会锦上添花。

夜影阑珊

欢迎东北的兄弟来广州旅游，广州欢迎您！！！
广州在轨道交通方面的确正在努力赶工中，以后会慢慢完善的。

595135733

zqwj603 发表于 2016-3-12 20:13
十八届三中全会《决定》中阐述的“紧紧围绕使市场在资源配置中起决定性作用深化经济体制改革”，软硬环境 ...

destined

同意楼主所言，三年前来过广州，印象深刻，非常舒适，典型的大都市风格，也十分便利，各方面综合感受超越各大二线城市，同样去的深圳，感觉没有那么好