2016年8月19日武汉新闻汇总（附1-7月武汉各项经济指标）

Luc_M

这位叫yangdong21的无脑喷也不是一天两天了，看他之前的发言就知道他除了无谓的质疑就只剩无脑喷了

Luc_M

hw12321 发表于 2016-8-20 00:14
浦东机场到虹桥机场64KM，上海人收入是多少，汉口火车站到天河机场32KM，武汉人民收入是多少，收入高路途 ...

城市地铁的定价能和客运专线高铁比？跟收入有个毛的关系。国家真的应该征收智商税了。

Luc_M

说了100遍了，12块是汉孝城际汉口站到天河机场的费用！！！
地铁汉口站到机场的费用仍按现行计费标准计算，不会超过6块！！！
汉孝城际和地铁机场线是两条线！！！前者属于国铁跑动车的，后者属于武汉地铁集团跑6B的！！！

麻烦SB喷子们睁大眼睛看清楚再喷！！！什么距离近收入低的比距离远收入高的还贵，还有什么城际和地铁并线。。这TM都是什么跟什么狗屁不通的结论？？？

跫人

然而一公里六毛

睡哈子

yangdong21 发表于 2016-8-19 16:09
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你牛，城际和地铁在一个线路上跑。这两个系统完全不同，后面有专业人士说了，一个是走左道，一个是走右道，更不要说速度，信号控制什么的了。

睡哈子

跫人 发表于 2016-8-21 08:14
然而一公里六毛

哪个跟你说城铁从汉口火车站到 天河只有20公里的，地铁都不止20公里，而且地铁线路相对比较直，城铁都弯到横店去了，显然有30多公里，计价跟武黄一样，动车的价格，一公里三毛多，发改委定的，别什么都喷。

睡哈子

boaking 发表于 2016-8-20 15:12
说了100遍了，12块是汉孝城际汉口站到天河机场的费用！！！
地铁汉口站到机场的费用仍按现行计费标准计算 ...

而且城铁比地铁绕，都走到横店去了，从汉口火车站到天河的城铁也不是喷子们理解的20公里，有30多公里，基本是全程的一半。况且汉口火车站的地铁到机场都不止20公里，而是金银谭到机场20公里。纯粹为了喷而喷。

dyy_21

yangdong21 发表于 2016-8-19 14:30
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汉孝城际和地铁做不到共线，二者的施工和运营都不一样。

dyy_21

hw12321 发表于 2016-8-20 00:14
浦东机场到虹桥机场64KM，上海人收入是多少，汉口火车站到天河机场32KM，武汉人民收入是多少，收入高路途 ...

那你怎么不比较时间和舒适度，浦东到虹桥8块64KM的地铁让你坐穿2号线，近30个站耗时一两个小时，中间需要在龙阳站换乘；汉口站到天河机场12块32KM的城铁目前还未开通，若大站快线：汉口站-天河机场，无中间站，更无换乘之说（汉孝全程大站4个营运约20分钟），若站站停：汉口站-后湖-金银潭-盘龙城-天河机场，也无需换乘（汉孝全程站站停11个营运约30分钟）。

亢龙有悔

樱花再开 发表于 2016-8-19 16:18
12条线累计投资才200亿，这似乎与连续几年的高强度地铁建设不符啊？

是2016年上半年的地铁投资200亿，全年下来超400亿修地铁。这个强度是每年通60－70公里，每年两条线的节奏。已经很恐怖了。甚至可能是全国第一了，最少也是第三第四的。

跫人

睡哈子 发表于 2016-8-21 09:35
哪个跟你说城铁从汉口火车站到 天河只有20公里的，地铁都不止20公里，而且地铁线路相对比较直，城铁都弯 ...

不会好好说话？动不动就说别人喷的自己不是喷？又是谁告诉你是三十公里，下面东站到天河就是将近40km。

跫人

睡哈子 发表于 2016-8-21 09:40
而且城铁比地铁绕，都走到横店去了，从汉口火车站到天河的城铁也不是喷子们理解的20公里，有30多公里，基 ...

城铁是比地铁绕，城铁孝感境内28.7km是官方数据吧，未必从汉孝边界绕那大一个弯到进天河里面只有3km？

巴山楚仁

好啊，真理越辩越明。

2853853891

真佩服自己从头到尾看完了
绕来绕去

睡哈子

地铁机场线（2号线北延线）是从金银潭到天河机场，接近19公里多，汉口火车站到机场近24公里，定价是武汉市定，国家不管。
汉孝城际全长62公里（全程约24块钱），汉口火车站到天河机场路程约一半，是按国铁的普通动车定价，发改委定的，铁总都没有定价权，但可以适当上下浮动，童叟无欺，武汉市管不着。按里程计算就是12块左右。

终结此贴。