南宁北站将由中间站改为始发站，站房面积由3000平方米扩大到2万平方米。

shallange

西元江 发表于 2018-2-7 13:05
南宁北可以往南 往北 始发站 但始发的人口在哪里 靠一个武鸣区？五象与南宁东站距离不到十公里 都是在南 ...

真搞笑，看清楚我写的话，不想重复第二次

西元江

shallange 发表于 2018-2-7 12:59
南宁北设为始发站，主要是为了东站的，东站理论上短期内不会扩建的！
为当地人服务还是其次！！！这一个个 ...

始发的人在哪里 靠一个武鸣区？ 难道强行号召南宁市区人跑去50公里外坐车？

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shallange 发表于 2018-2-7 12:54
南宁大部分的动车是向东的！
如图，能高效分担东站功能的的只有南宁北了。南宁西，吴圩机场都是要穿过市区 ...

同道中人啊有道理，英雄所见略同

shallange

西元江 发表于 2018-2-7 13:05
南宁北可以往南 往北 始发站 但始发的人口在哪里 靠一个武鸣区？五象与南宁东站距离不到十公里 都是在南 ...

什么逻辑？！始发站难道要坐满才行吗？即使空载运行到南宁东站又怎么样？难道南宁地铁1号线从石埠站始发，人数就满得挤不上去了？

除了你强令号召南宁市民去北站坐车，稍微懂点道理的人不会这么想。你难道不会在东站坐从北站始发过来的车？预售车票肯定是两站同时放开不限售的，你犯浑非要跑去武鸣坐车怪谁？

武鸣好歹是个区，有人口在那里，离南宁东站相距40公里，不是你随意说的50公里，80公里。和你服务于金陵镇且归百色车务管的的“南宁西”不是一样的性质。

南宁北是随着金南高铁的配套项目，建设板上钉钉，五象南还在规划中。还有凭什么你要强令号召西乡塘，兴宁的几百万市民抛弃南宁东站，跑去五象南做始发车？我说过了向东方向，南宁北与东站是互补，五象南是互斥！

shallange

西元江 发表于 2018-2-7 13:09
把钱用在刀刃上 与武鸣不武鸣没有关系 拿那钱多修路与主城区融合不多实在？非得好面子？像桂林有个站不知 ...

你说刀刃是什么？规划从石埠修轻轨和里建同城化？建一个短期像桂林北一样的晒谷的五象南站？还是继续搞花样南宁？水城南宁？
武鸣拿钱多修路和城区融合？不是反对投资武鸣吗？再说，高峰岭在那里，多修几条路那才是好面子！

西元江

shallange 发表于 2018-2-7 13:51
什么逻辑？！始发站难道要坐满才行吗？即使空载运行到南宁东站又怎么样？难道南宁地铁1号线从石埠站始发 ...

空载始发是过分浪费了，难道建个车站来空载，不用钱建？南宁北肯定要建，与南宁西就可以。五象站与南宁东都是在南宁主城区里，兴宁区与西乡塘区为什么不能去五象站坐车？很远？按你的意思是江南区与良庆区的人也懒得去南宁东站坐车？两个站距离就十来公里

旧戏子

shallange 发表于 2018-2-7 13:51
什么逻辑？！始发站难道要坐满才行吗？即使空载运行到南宁东站又怎么样？难道南宁地铁1号线从石埠站始发 ...

竟然说即使空载到南宁又怎样。真是闲的钱多，既然空载那干嘛要多此一举跑到南宁北去始发？你冠名赞助的吗？

还有，南宁西站只是把坛洛站改成南宁西站，仅仅只是改名而已，老是拿南宁西说事，这么担心坛洛镇的一个南宁西站抢武鸣的风头吗？

另外按你这种逻辑，从南宁西站始发经过南宁站又何不可？反正只是延长始发站的线路而已，南宁西—南宁站—北京。只要南宁站还在按你逻辑东西南北哪个火车站都可以变始发站。

shallange

西元江 发表于 2018-2-7 14:06
空载始发是过分浪费了，难道建个车站来空载，不用钱建？南宁北肯定要建，与南宁西就可以。五象站与南宁东 ...

你那么有道理，赶紧打市长区长热线投诉。如果有能力的话，最好取消南宁北站。以后关于投资武鸣等县域的，写信给政务信箱比在网上发牢骚有效的多。明智的人只会解读ZF的动向，而不是妄想着通过论坛的反对迫使领导改变主意。到此结束。

西元江

多建设些路石埠与里建连接 还可以带动南宁西的发展

西元江

shallange 发表于 2018-2-7 14:17
你那么有道理，赶紧打市长区长热线投诉。如果有能力的话，最好取消南宁北站。以后关于投资武鸣等县域的， ...

别动不动就武鸣武鸣的好不好 不建铺张浪费的大车站就不投资武鸣了？南宁不是发达城市，要考虑每一分钱的最大化。建一个始发空载的车站，倒不如多修路与南宁连接。

一品大明山

西元江 发表于 2018-2-7 14:17
多建设些路石埠与里建连接 还可以带动南宁西的发展

你可以捐点钱修石埠到里建的路啊，人们会记住你赞美你的

shallange

旧戏子 发表于 2018-2-7 14:15
竟然说即使空载到南宁又怎样。真是闲的钱多，既然空载那干嘛要多此一举跑到南宁北去始发？你冠名赞助的吗 ...

到底谁拿南宁西说事？是和你同一条反对战线的“西元江”，别乱扣帽子！
我只通过我的理解分析南宁北被领导规划设为始发站的原因。这是已经存在的事实！
从东南西北做始发车都可以，我也从没反对过任何一个站始发。懂得人自然懂。你们可以继续在论坛大放厥词YY，去抗议ZF的错误决定，恕不奉陪！

贵筑凌云

其实规划都差不多的，贵阳为了贵南高铁也重新修了一个14台28线12万方全高架站房的贵安站直接引入贵南线，贵南线也不进入贵阳北的。

西元江

一品大明山 发表于 2018-2-7 14:25
你可以捐点钱修石埠到里建的路啊，人们会记住你赞美你的

南宁与武鸣的连接最好的选择就那里 总不能破坏国家森林公园高峰岭 从高峰岭劈山而过吧

西元江

贵筑凌云 发表于 2018-2-7 14:27
其实规划都差不多的，贵阳为了贵南高铁也重新修了一个14台28线12万方全高架站房的贵安站直接引入贵南线，贵 ...

贵安是国家级新区！国家要发展贵安，以后人口会有保证