2017年1月12日武汉新闻汇总

汉口印象

学无名000 发表于 2017-1-12 20:53
你知道拆完得多少钱吗

腾退与拆迁不一样。哪些有价值的历史建筑都会被保留下来
拆迁固然代价高昂，但这就与修建地铁一样啊
在艰难这条路也必须走下去，因为老城区的地理中心优势是无可替代的。
所以即便汉正街拆迁在艰难，zf也从未想过放弃

长江大桥

（4）联想MOTO一期高新四路工厂1-10月份完成出口35.62亿美元，二期正在办理前期手续。

420107的卡号01

yaoz661982 发表于 2017-1-12 20:18
这只是一方面。。。但是，如果了解统计局的工作方式，就明白了！很多数据都是拿着表拍着脑袋扣着头皮填出 ...

嗯，上海的税收数量偏高有国家顶层设计降低税收成本的考虑，而北京消耗的财富远多于创造的财富，这两个特权城市不能随便比
对于武汉这样的非特殊城市，资金存量，财政盘子，政府实际支出，用电量，就业数据，产业机构，劳动力构成这些是真正的城市实力的体现
武汉现在各个实力都已经比较稳的到中国前十了，我觉得不出意外，存贷款余额也将近期进入前十

HZL106

mageniou 发表于 2017-1-12 15:48
浙江太强了。。。
民营经济能反映真实水平，其他的很多靠政策，资源，当然这些在中国也很重要
希望浙江 ...

在民用消费品方面，其实浙江生产的东西不如广东，广东生产的东西品质更高。

长江大桥

MOTO 一二期完工，看能不能搞到每年100亿美元出口。

长江大桥

如果武汉的固投能继续大幅增加，房地产能够持续全国前列几年，以贷款创造存款的理论，武汉的存款余额将实现大跨越，这个不需要实体经济的飞跃，而且会出现一批获利阶层。但是这种数据好看不中用。

HZL106

yaoz661982 发表于 2017-1-12 20:18
这只是一方面。。。但是，如果了解统计局的工作方式，就明白了！很多数据都是拿着表拍着脑袋扣着头皮填出 ...

确实如此，比如这个分区GDP增长值，12年6个郊区统统是百分之14点几，13年6个郊区统统是百分之13点几，简直是太有规律了，做假也做的人家一眼就看穿了：

HZL106

yaoz661982 发表于 2017-1-12 20:18
这只是一方面。。。但是，如果了解统计局的工作方式，就明白了！很多数据都是拿着表拍着脑袋扣着头皮填出 ...

统计年鉴上，除了税收和用电量存贷款余额和客货运周转量外，我觉得户籍人口和常驻人口的数字，也是可以关注关注，因为这个应该是公安局强制执行的，这个没必要做假。

长江大桥

武汉市2016年全年技术合同成交额达到504亿元，同比增长19.7%。 实现了高增长，15年湖北全国第二，仅次于北京，16年有望保持，而武汉有望成为副省级第一。

816ZHAO

HZL106 发表于 2017-1-12 22:03
确实如此，比如这个分区GDP增长值，12年6个郊区统统是百分之14点几，13年6个郊区统统是百分之13点几， ...

我们这边原来统计，下面的人统计在原来的基础上加了一点，领导看了之后，觉得少了，又加了不少，不是武汉的，湖北别的地方的

kenwood

816ZHAO 发表于 2017-1-12 22:20
我们这边原来统计，下面的人统计在原来的基础上加了一点，领导看了之后，觉得少了，又加了不少，不是武汉 ...

所以说辽宁并不是所谓的负增长，而是挤水分而已，全国都一样，中西部更甚，即使是财政都可以作假，所以很难判断真正的实力

3dlong

tataat 发表于 2017-1-12 19:27
早就说了发射没有失败，更谈不上用卫星燃料入轨

从29号开始 不断用卫星变轨，

29日下午：
1 41908U 16083B   16364.22221729 -.00000698  22029-5  00000+0 0  9990
2 41908  97.5860  75.7672 0191211   1.3498  83.3910 15.58820413   172
已经在升轨了，近地点262公里（262X521）

29日晚更新，还在继续变轨：
1 41907U 16083A   16364.42323039 -.00000704  22211-5  00000+0 0  9999
2 41907  97.5969  75.9815 0208816   2.4536 137.2351 15.61751307   196
01星也提高到241X524

1 41908U 16083B   16364.42465836 -.00000695  21950-5  00000+0 0  9990
2 41908  97.5885  75.9767 0190522   2.2492 136.7734 15.57394963   200
02星进一步提高到266X524

继续更新：
30日：
今早5点左右的TLE，近地点分别为321和339公里
1 41907U 16083A   16364.80713328 -.00000145  00000-0  00000+0 0  9991
2 41907  97.5994  76.3961 0149661 359.3276 127.9012 15.47820041   251

1 41908U 16083B   16364.86959194 -.00000131  00000-0  00000+0 0  9996
2 41908  97.5802  76.4381 0137048 358.6935 101.8695 15.44623940   273

30日再次更新TLE：
0 SUPERVIEW-1 01
1 41907U 16083A   16365.25259512 -.00000123  00000-0  00000+0 0  9997
2 41907  97.6050  76.8581 0126771 357.2440  88.4104 15.42312042   328
0 SUPERVIEW-1 02
1 41908U 16083B   16365.25043537 -.00000113  00000-0  00000+0 0  9995
2 41908  97.5678  76.8286 0114008 357.5537  57.4342 15.39477924   334
0 BY70-1
1 41909U 16083C   16365.16421467 -.00000714  22552-5  00000+0 0  9996
2 41909  97.5944  76.7683 0224722 359.4963   1.4979 15.67163154   300
0 CZ-2D R/B
1 41910U 16083D   16365.16264472  .00650084  23072-5  12673-2 0  9999
2 41910  97.5938  76.7842 0220712 359.8243   0.2979 15.69193294   297
_____________________________________________________________________________
最新更新:
01星:353 x 526 公里
02星:370 x 525 公里

31日：
北京时间12月31日凌晨1点：
高景一号01星 407 x 527 km x 97.60°
高景一号02星 422 x 528 km x 97.57°

中午一点半的TLE
1 41907U 16083A   16366.23096721 -.00000089  00000-0  00000+0 0  99982
41907  97.6107  77.8630 0069136 348.0982 100.7864 15.28703417   478
01 432 x 527 km x 97.60°
1 41908U 16083B   16366.23601044 -.00000084  00000-0  00000+0 0  9994
2 41908  97.5718  77.8440 0060264 346.5277 102.3636 15.26347801   483
02 445 x 528 km x 97.57°

2017年：
凌晨1点：
SUPERVIEW-1 01
1 41907U 16083A   16366.76062152 -.00000076  00000-0  00000+0 0  9993
2 41907  97.6084  78.4031 0038711 338.4070 138.1483 15.20920361   552
SUPERVIEW-1 02
1 41908U 16083B   16366.70701028 -.00000073  00000-0  00000+0 0  9997
2 41908  97.5647  78.3327 0030662 326.4471 185.2710 15.19115312   559
已经升到476x530和487x530的轨道了。

航天发射分级的话，高景一号介于BC之间，或者说就是C：
      1   准确进入预定轨道，载荷并能正常使用             A
      2   入轨精度较差，载荷但调整后可正常使用          B
      3   入轨精度较差，载荷调整后只能降级使用
     或部分功能功能正常使用                                       C
      4   入轨不准确，载荷无法调整到正常状态
      但仍然有利用价值                                                D
      5   入轨失败，或者载荷无法使用                          E

地产狗

joseph060611 发表于 2017-1-12 17:50
随着科技的发展 过去的造船材料 不一定适应现代社会对交通工具轻量化 高强度的 结构力学要求.
材料成分 ...

除了一些涉及保密的行业一般用到材料极限值 像 战斗机 基本上都是用各种材料的极限值，普通民用行业用这种普通的应该可以吧

joseph060611

地产狗 发表于 2017-1-13 09:43
除了一些涉及保密的行业一般用到材料极限值 像 战斗机 基本上都是用各种材料的极限值，普通民用行业用这 ...

军工 民用材料都在更新换代,比如原来高端自行车 用钛合金做构架,现在的趋势是 用含有高强度的碳纤维复合材料做构架,汽车,飞机都是这个趋势 ,强度增高 ,重量下降,抗腐蚀性增强...以后火车 轮船也会出现类似转变的!