初六开年随手拍（测得龙光世纪塔吊控制室底部离地388.8米）———

757068276

绿城寻梦 发表于 2017-2-3 09:49
谢谢Candy兄的关注   ！绿港这栋楼不好测，上面是往回收的圆顶，要到较远的地方才能量到 ...

有没有全站仪，这个就好测了。

绿城寻梦

757068276 发表于 2017-2-5 02:09
有没有全站仪，这个就好测了。

       现在的全站仪真心不贵，普通型号的全套价格只相当于我的半支镜头，但对我而言确实没有什么用处，除了几年一次的测高外，大量的功能都浪费掉了。再者携带不便，十几斤的东西加上笨重的三脚架，远不如我可以放到小口袋里的激光测距仪方便。反正这种测法也只是玩玩而已，即使用全站仪测出的数值，在这里也不会有什么权威的说法 ———

绿城寻梦

       华润A这个角度的记录，每次都不能漏掉（相对于华润A的重要地位而言）————

绿城寻梦

       这段街道的设计，我认为还是可圈可点的，可以认为是比较高大上的布局（主道、辅道设施全面，地铁、公交和公共自行车衔接紧密，盲道设计完美，路灯和绿化都不错，树长大后就更好了，道路的主要功能交通得到很好的体现，当然两旁的景观也不错），记得坛内有人说区内某市的某条路，可以秒民族大道，那种评判标准未免有些偏激 ———

绿城寻梦

       有关南宁的公共自行车，还想说上几句：虽然我从来就没有骑过南宁的公共自行车（我自己有很轻便的折叠自行车），但现在全市范围内的站点非常多，取存都极为方便。目前只是办理市民卡用车的地方太少，押金收多了点 ———

绿城寻梦

       万象城前面的空地太大了，多少有些浪费 ———

绿城寻梦

       大唐，这栋民族大道上曾经很耀眼的全玻璃幕墙楼，现在已经毫不起眼了 ———

绿城寻梦

       第一次面对万象城的地铁入口 ——— 这种无挡雨蓬的地铁口在一号线上好象还有好几个 ———

绿城寻梦

       万象城站的客流量比东商区站的要明显大了不少 ———

绿城寻梦

       万象城站的地铁售票处，尽管市民卡已经非常普及，但仍有不少人还在掏钱购票 ———

绿城寻梦

       很贴心的路边设施，给人一种宾至如归的感觉 ———

绿城寻梦

       东商区最具视觉冲击力的角度，那几根高压线，唉，不说了 ————

绿城寻梦

       这些造型各异的建筑群，可作一种补充，丰富了民族大道沿线的景观视野  ————

中国空气

绿城寻梦 发表于 2017-2-5 12:00
东商区最具视觉冲击力的角度，那几根高压线，唉，不说了 ————

那电线，把本来已经到达二线城市景观水平的街景硬是拉回三四线城市的水平。

绿城寻梦

       曾经有人很吐槽这些建筑物，不过在我看来，形态上并不算太难看  ———