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楼主: sjdnicholas

[立体交通] 长水机场改扩建建设纪实(2030年建成)

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发表于 2019-9-10 18:23:47 来自手机 | 显示全部楼层
说不定分担掉香港国际中转的功能  毕竟昆明算亚洲中心
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发表于 2019-9-10 18:42:30 | 显示全部楼层
T2批了,快干吧

东南亚首都功能发挥
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发表于 2019-9-10 18:48:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 hudstrive 于 2019-9-10 18:50 编辑
txblues 发表于 2019-9-10 18:42
T2批了,快干吧

东南亚首都功能发挥


T2批了真棒
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 楼主| 发表于 2019-9-10 20:26:53 | 显示全部楼层
2019年9月9日,云南机场集团有限责任公司建设指挥部召开第二次集团建设领导小组会,集团公司****、董事长唐学范,总裁李刚及建设领导小组成员出席了会议,集团公司相关职能部门、集团指挥部、枢纽指挥部参加会议,会议由集团公司总工程师陈骏主持。

会上,相关部门汇报了《关于8月份集团公司机场建设项目推进情况》等4项通报材料,审议了《关于调整云南机场集团机场建设领导小组办公会议事管理规定的请示》等6项议题。

唐学范**、董事长指出,完成今年的重点工程建设任务,时间紧迫,任务艰巨,责任重大,各单位各部门一定要以更大的决心,更足的干劲、更强的措施,集中精力,紧盯目标,克难攻坚,狠抓落实,加快推进重点工程建设,确保全面完成集团公司年度投资建设目标任务!
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发表于 2019-9-11 01:06:24 | 显示全部楼层
有消息称,2019年9月9日,民航局正式批复了昆明长水国际机场总体规划(2019版),新批复的2019版总体规划中明确,昆明长水机场近期规划为到2030年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量120万吨、飞机起降76.2万架次,远期(终端)规划的年旅客吞吐量1.4亿人次、货邮吞吐量300万吨、飞机起降84.8万架次,并将新建T2航站楼,S2卫星厅和3条跑道。
需要注意的是,新修编的2019版总体规划中,因为S1卫星厅正在建设中,预计2020年完工,所以没有纳入此次总体规划中,其他的规划指标基本和2018年一致。
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发表于 2019-9-11 08:55:27 | 显示全部楼层
把长水建大建强比搞什么二机场都要强的太多
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发表于 2019-9-11 10:16:00 | 显示全部楼层
批复下来了,希望尽快动起来,昆明航空枢纽的地位需要进一步加强。
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发表于 2019-9-11 11:01:18 | 显示全部楼层
泛亚铁路通了以后必定是空铁互相带动
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发表于 2019-9-11 14:59:46 | 显示全部楼层
还是那个问题,一个两台四线的过路站,对于KMG没有实质意义,前两天说的昆深,从长水始发,借着这个机会把车站规模扩大,配个动车所啊
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发表于 2019-9-11 15:10:03 来自手机 | 显示全部楼层
9号线搞成 长水机场和高铁南站之间的快速 就够了 速度达到120 站间距长一点就可以了
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发表于 2019-9-11 15:12:04 | 显示全部楼层
风雪の影 发表于 2019-9-11 14:59
还是那个问题,一个两台四线的过路站,对于KMG没有实质意义,前两天说的昆深,从长水始发,借着这个机会把 ...

墙裂支持。空铁联运、互利共赢,空铁竞争、两败俱伤。根据民航局批复的规划,可谓对长水机场寄语厚望,如果不在长水机场设立大站,作为始发站的话,长水机场很难达到这样的规模。
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发表于 2019-9-12 10:12:39 | 显示全部楼层
真的太期待T2了,全力建强建大长水,比新建第二机场更好吧,希望早日建设!
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发表于 2019-9-12 15:48:08 | 显示全部楼层
要建设像宇宙虹桥那样的长水交通枢纽,高铁站搞两台四线还是太小气了
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发表于 2019-9-26 09:59:01 | 显示全部楼层
非常盼望空铁联运,省外体验很棒
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发表于 2019-9-26 11:25:36 | 显示全部楼层
yz176028 发表于 2019-9-11 15:12
墙裂支持。空铁联运、互利共赢,空铁竞争、两败俱伤。根据民航局批复的规划,可谓对长水机场寄语厚望,如 ...

坚决反对,如果昆明南还没修的话可以支持做大长水枢纽,将昆明高铁站和长水合并,做空铁联运;现在有了昆明南,没必要再去把高铁首发站拆分为几个,而是要争取把沪昆、渝昆和规划的深昆接入长水。

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