|
|
发表于 2018-11-25 21:44:08
来自手机
|
显示全部楼层
|
国内的航空限高太严格了，冗余度要求太高了，估计是因为大领导都是坐飞机的。吉达王国塔离机场那么近居然不限高，还有多哈国际机场离多哈商务区也是几乎直线上也不限高，迪拜更不用说 在建的迪拜河塔到迪拜国际机场也很近。还有一大波的城市，比如纽约 芝加哥 。国内的测控和导航系统是不是很落后啊，对净空要求这么严格，之前台北101也是被限高，但是之后升级了测控导航系统和近进路径也取消限高了，而且还加高了20米天线高度。国内的高楼都有限高危机啊，重庆468也被限高。非常建议这些所谓的专家领导些去迪拜和多哈 吉达去看看，看看人家怎么建千米高楼的啊，人家是怎么没限高的，中国的新经济发展，中国的创新永远不可能出现在这些只知道发红头文件的所谓“单位”，只知道混吃等死，一点不为南宁的软实力做贡献，摩天也是软实力啊。 |
评分
-
1
查看全部评分
-
|
[复制链接]
IP卡
狗仔卡
显身卡