岑村机场功能调整已上报；穗港高铁入城、28号线、18号线南延成功列入大湾区规划

ctb420

bbxxtt369258 发表于 2020-3-13 13:38
已经上报了

在哪里看到上报了？发个链接看看哈

michael930

如风而过 发表于 2020-3-14 22:56
的确，靠讲故事是无法解决问题的。企业投下去的是真金白银，它更相信看到的东西而不是说的东西

额。。。。南沙离广州市中心 深圳市中心都远  不规划 怎么发展？如果按照传统摊大饼，，以市中心为原点 多久才能摊到南沙？ 不投资 不建设 怎么发展？ 发展总要时间啊~~~这些规划只能靠说  要不然怎么办？给个时空穿梭门？看未来~~？？？

michael930

glmqq5234 发表于 2020-3-13 20:43
有个疑问，从地图上看金融城并非在岑村机场的航线上，为什么限高这么多？

航空是一个立体的限制  就是以机场跑道为轴线   像一个盆一样 向周围扩散的递增限高区间  而不是只限制一条航线 而是圆形 环状扩散的，，，，，，，，，，，，金融城挨着航线，，，，

michael930

HA06 发表于 2020-3-13 23:20
南沙15号线才是最紧急的，它连接4号线和18号线、22号线延长线。

地铁的紧急与否 与当地的经济发展有关  而不是单纯的连线，，，，  南沙现在经济最重点发展的地方 其实不是蕉门  而是万顷沙  龙穴道港口 还有小虎岛石化中心  南沙湾基本都是楼盘  蕉门也是楼盘和少量商业，，，， 15号线建了 对经济有没什么特别大的作用   除非 15号线一圈都是经济重点 比如亿元写字楼 比如大型厂房，，， 要不然 其实没啥特别的作用

michael930

夜影阑珊 发表于 2020-3-13 20:51
L28怎么成了佛莞城际二号线？

因为已经在建一条佛莞城轨了啊   佛山西 广州南 东莞   28 也是佛山西 广州 东莞  所以俗称佛莞二号线  没问题啊

michael930

钱真多16888 发表于 2020-3-13 16:36
机场和广石化都是靠省府搞掂，看来省府真是以同样的力度支持广州建设四个出新出彩

广石化？？？？ 搞定干嘛？ 赶走了 只能祸害广州的GDP

michael930

广东新闻广播 发表于 2020-3-13 10:41
18号线和7号线西延按照广州地铁集团有限公司的说法是今年底开通。

请关注地铁族论坛   出了官方新通知 明年6月吉日

michael930

shoucom 发表于 2020-3-13 00:11
广州现在公布了一大堆创新平台、集聚区、示范区，最重要的还是要有企业进驻，有实际的产业落户，不然最后只 ...

不关注 不看新闻，，就不要乱评论，，，，知识城范围这么大 你去了几个地方？？ 无语

michael930

niceGZH 发表于 2020-3-12 22:57
重点工作：        启动白云机场三期扩建工程建设，规划建设白云机场枢纽一体化集疏运体系。

第四季度

点解一直没人讨论岑村的备选地址？

夜影阑珊

michael930 发表于 2020-3-23 03:04
因为已经在建一条佛莞城轨了啊   佛山西 广州南 东莞   28 也是佛山西 广州 东莞  所以俗称佛莞二号线   ...

如果佛莞城际二号线是城轨制式，那有可能不归羊角运营。

HA06

michael930 发表于 2020-3-23 03:03
地铁的紧急与否 与当地的经济发展有关  而不是单纯的连线，，，，  南沙现在经济最重点发展的地方 其实不 ...

你这个是什么歪理？？？按你说的作用不大，那9号线、13号线首期、14号线等等都可以不建了。15号线北段是南沙的主骨线。

fdyfdyfdy

HA06 发表于 2020-3-23 12:54
你这个是什么歪理？？？按你说的作用不大，那9号线、13号线首期、14号线等等都可以不建了。15号线北段是 ...

别人说的很对。最紧要的不是15号线，而是横沥和灵山能否拉动人才就业，有落地的产业。如果横沥和灵山仍然是一片荒岛和鬼城或者纯住宅，15号线有什么意义？难道就因为南沙少部分的人方便换乘18号线到市区去？？而且现在南沙的人口多聚集在蕉门金州一片，如果去市区坐4号线大概一小时，坐15号到横沥换18再到天河怎么也得45分钟，意义很大吗？蕉门和金州还有那么点人气，其他地方哪里有很多人？15号线每天空跑？只有横沥和灵山建起来并吸引大量人口和产业的时候，15号线就会水到渠成。15号线的最大目的是为了促进南沙经济发展，不是为了解决南沙小部分人不那么像需求的需求

ltfznb

fdyfdyfdy 发表于 2020-3-23 13:48
别人说的很对。最紧要的不是15号线，而是横沥和灵山能否拉动人才就业，有落地的产业。如果横沥和灵山仍 ...

如果是从金洲到珠心，4号线大概需要一个半小时，一个小时是到不了的。15号线不是只为了满足少数人的需求，15号线比放开限购强太多了，如果只有18号线，刚需族会进南沙么，18明年通首段，那边有啥？反而金洲蕉门成熟区更适合刚需族。交通却比海傍新塘都差。而且灵山横沥已经不太适合普通的刚需，基本都是投资客。有15会带动不少人进南沙，不只是为了满足本地人的出行。最后，既然决定要大力开发南沙，如果是等那边啥都有了再去修建，那只能和另外两个距离越来越大

HA06

michael930 发表于 2020-3-23 03:04
因为已经在建一条佛莞城轨了啊   佛山西 广州南 东莞   28 也是佛山西 广州 东莞  所以俗称佛莞二号线   ...

佛莞线绕过广州吗？怎么不叫广佛莞1号线！

HA06

fdyfdyfdy 发表于 2020-3-23 13:48
别人说的很对。最紧要的不是15号线，而是横沥和灵山能否拉动人才就业，有落地的产业。如果横沥和灵山仍 ...

你们都错了。18好线解决的是把广州市区的人流往横沥走（但是横沥什么时候建成呢？？？）。而15号线是解决的不仅是南沙内部的流动（包括横沥），也解决南沙与广州市区、番禺等的交流。18号线与15号线相差的时间越多，南沙本地市民就参与横沥建设交流的时间就浪费越多。
15号线快速建设，也是促进吸引更多人落地南沙的重要交通线之一。