泉州地铁展望规划讨论（只交流可能线路和技术问题，严禁杠精）

hangel · 发表于 2022-4-20 19:44:53

真是屁股决定脑袋。市区这么密集呀，晋江石狮才是人口经济中心，

zyzyzyllll · 发表于 2022-4-20 21:09:03

mammoths 发表于 2022-4-20 18:04
这个横穿古城了，可能涉及到地下文物，不太现实，而且古城区域内街道都太窄，没地建地铁口，最可能的方案 ...

古城的交通需求也很大，最好的方案是权衡利弊，寻找较为合适的地方进行建设，避开重点文物范围

zyzyzyllll · 发表于 2022-4-20 21:09:35

mammoths 发表于 2022-4-20 18:04
这个横穿古城了，可能涉及到地下文物，不太现实，而且古城区域内街道都太窄，没地建地铁口，最可能的方案 ...

要不就打深一点

zyzyzyllll · 发表于 2022-4-20 21:10:32

hangel 发表于 2022-4-20 19:44
真是屁股决定脑袋。市区这么密集呀，晋江石狮才是人口经济中心，

市区这是必要的，晋江石狮的线路也可以了，还有r1呢

skymanf · 发表于 2022-4-21 00:40:37

泉晋石南北向才是意义最大的

梦梦梦梦梦 · 发表于 2022-4-21 07:58:21

zyzyzyllll 发表于 2022-4-20 21:10
市区这是必要的，晋江石狮的线路也可以了，还有r1呢

人口决定一切，不然建起来运椅子？亏都亏惨了

mammoths · 发表于 2022-4-21 08:00:21

zyzyzyllll 发表于 2022-4-20 21:09
古城的交通需求也很大，最好的方案是权衡利弊，寻找较为合适的地方进行建设，避开重点文物范围

问题是地铁口建在哪，按你发的规划来看，一号线在古城只有温陵南路和临漳门这两是有足够的地表空间可以建设地铁口的，新门街站点纯属地图开疆画的，这个站点设在文庙就很搞，准备把地铁口建在路中间吗？

mammoths · 发表于 2022-4-21 08:03:38

zyzyzyllll 发表于 2022-4-20 21:09
古城的交通需求也很大，最好的方案是权衡利弊，寻找较为合适的地方进行建设，避开重点文物范围

按其他同样有古城设地铁站的城市经验来看，泉州古城能满足地铁口建设的基本上就是在古城外围一圈，古城内部能设立站点的，基本上都在芳草园，中山公园，文化宫，关帝庙和东街东段这些地方，到时候看**怎么搞吧

kgdwork · 发表于 2022-4-21 08:33:20

zyzyzyllll 发表于 2022-4-20 21:09
古城的交通需求也很大，最好的方案是权衡利弊，寻找较为合适的地方进行建设，避开重点文物范围

肯定要进城，中山路改步行街，至少设个站。很多商场相接入吧。

元素1989 · 发表于 2022-4-21 10:09:28

skymanf 发表于 2022-4-21 00:40
泉晋石南北向才是意义最大的

是的，加入有地铁，地铁一号线必走泉晋石市区线，且走石狮会先经过r1的季延站（r4规划换乘）再经过高铁南站(r4换乘)再到石狮，效益最大化！

zyzyzyllll · 发表于 2022-4-21 11:12:08

mammoths 发表于 2022-4-21 08:03
按其他同样有古城设地铁站的城市经验来看，泉州古城能满足地铁口建设的基本上就是在古城外围一圈，古城内 ...

确实，只能放在外围了，有必要也要小小的拆迁下

zyzyzyllll · 发表于 2022-4-21 11:12:54

元素1989 发表于 2022-4-21 10:09
是的，加入有地铁，地铁一号线必走泉晋石市区线，且走石狮会先经过r1的季延站（r4规划换乘）再经过高铁南 ...

一号线可以南延到石井

zyzyzyllll · 发表于 2022-4-21 11:13:31

梦梦梦梦梦发表于 2022-4-21 07:58
人口决定一切，不然建起来运椅子？亏都亏惨了

肯定是会的，但按一般思路，肯定是环湾区这片先建先加密

k763248 · 发表于 2022-4-21 18:13:32

我觉得厦门地铁延伸过来的可能性比较靠谱

zyzyzyllll · 发表于 2022-4-21 21:08:28

kgdwork 发表于 2022-4-21 08:33
肯定要进城，中山路改步行街，至少设个站。很多商场相接入吧。

肯定要接个商场

[公共交通] 泉州地铁展望规划讨论（只交流可能线路和技术问题，严禁杠精）