苏州GDP：成绩与危机（感）

嘿嘞个嘿

大漠孤烟 发表于 2025-2-12 17:35
丰田不是说要在上海独资建厂吗？

但当初一开始国产消息传出来是常熟 那时候都没有金山什么事.

大漠孤烟

嘿嘞个嘿 发表于 2025-2-12 20:44
但当初一开始国产消息传出来是常熟 那时候都没有金山什么事.

确实当年有雷克萨斯在常熟国产的消息，常熟好像有一个什么丰田的研发机构，好像还有试车场什么的

cccena

wmysqtc 发表于 2025-2-12 14:58
比如当下最热的AI有多个细分赛道，我苏在智驾领域的摩门塔（Momenta）绝对是国内第一甚至全球第一，按 ...

还有光模块龙头 旭创 天孚通信

december2019

苏州是不是要弄外商独资的公司比较麻烦，毕竟级别低

share5k

december2019 发表于 2025-2-12 21:22
苏州是不是要弄外商独资的公司比较麻烦，毕竟级别低

园区这方面应该有权限的

白石青

感觉苏州整车引进方面是不是被人为压制了？这么强的供应链体系，愣引不来像样的大规模的整车厂，是苏州工业基础或者供应链比那些城市差很多吗？原因何在？容我阴谋论下

大漠孤烟

白石青 发表于 2025-2-12 22:57
感觉苏州整车引进方面是不是被人为压制了？这么强的供应链体系，愣引不来像样的大规模的整车厂，是苏州工业 ...

常熟的整车企业观致和捷豹路虎没搞起来，观致现在不知道什么情况，后面不知道为什么没有引起其他整车车企

wmysqtc

白石青 发表于 2025-2-12 22:57
感觉苏州整车引进方面是不是被人为压制了？这么强的供应链体系，愣引不来像样的大规模的整车厂，是苏州工业 ...

哪有那么多阴谋论，常州都能引进理想整车厂，苏州不是曾押宝引进前途电动车项目，后证明押错了宝。上海曾引进的威马，高合总部和研发基地项目也先后失利，威马，高合相继销声匿迹，引入的蔚来全球总部和研发中心还算成功，但生产基地和中国区总部被合肥引走了。

wmysqtc

chenting2012 发表于 2025-2-12 19:53
苏州很多都是to b的，就像你说的魔门塔，不是直接面向终端的，所以不太好吹。

深度求索难道是直接面向终端的？另外同样是面向b端的鸿蒙智行，某企为何就大吹特吹呢，摩门塔的方案客户覆盖面比鸿蒙智行广泛得多，凭啥就不好吹？toB端的企业和产品吹爆宇宙宣传造势的多了去了，某为是最好范例。

wmysqtc

大漠孤烟 发表于 2025-2-13 08:03
常熟的整车企业观致和捷豹路虎没搞起来，观致现在不知道什么情况，后面不知道为什么没有引起其他整车车企

张家港不是引进了长城宝马合资项目，生产mini电动车，叫光束汽车项目，为什么迄今迟迟还不投产

CaptainKenway

苏州错失小米华东总部这种项目，也是很可惜的。
苏州完全有条件的，你说人才，虽然苏州本地大学不多，但是隔壁是上海啊，大学和人才多了去了。苏州本地又有成本优势、产业链优势，具备产研销一体条件。
苏州应该多和这种公司打交道，即使得到这些公司的扩张计划，如果发现这个公司有在华东或者江苏建立研发中心或者分公司的打算，应当主动出击，展现自我优势，积极引进。这种公司带来的就业是相当可观的，好不夸张的说，一个小米研发总部可以提供的岗位数量，可以抵得上整个创意产业园的所有岗位数量，而且质量更高。

wcx522

wmysqtc 发表于 2025-2-13 08:16
张家港不是引进了长城宝马合资项目，生产mini电动车，叫光束汽车项目，为什么迄今迟迟还不投产

一直有报道

chenting2012

wmysqtc 发表于 2025-2-13 08:09
深度求索难道是直接面向终端的？另外同样是面向b端的鸿蒙智行，某企为何就大吹特吹呢，摩门塔的方案客户 ...

deepseek是不是目前下载量最多的ai类app？
华为手机产品线，问界系列，是不是面向消费者的？
momenta的产品，面向的是企业端客户，企业觉得好买单就行。是专业客户。不需要去向C端市场做科普，所以不是不好吹，而是吹了没啥用。
普及个基本概念，但凡好吹的，基本上都是面向终端的，因为终端的心智方差大，容易被忽悠。

wmysqtc

cccena 发表于 2025-2-12 20:58
还有光模块龙头 旭创 天孚通信

wmysqtc

chenting2012 发表于 2025-2-13 09:20
deepseek是不是目前下载量最多的ai类app？
华为手机产品线，问界系列，是不是面向消费者的？
momenta的 ...

一般而言，ToC的消费品确实营销推广上给予主要经费，消费者眼球聚焦，营销效果好，生产资料的客户是下游企业，一般不做广告。苏企优势在产业链中上游，但近年来也有了不少面向消费者的品牌企业，科沃斯，康力电梯，都是如此，只是存在客户既有消费者也有企业的双重性，比如扫地机器人可以面向消费者做广告，擦窗机，洗地机就主要面对商用客户不必做末端广告，电梯则主要面对企业销售，虽然是消费者在使用，电梯企业最多做做品牌形象广告，不对产品的性能技术含量做解释。
鸿蒙智行和Monenta的高阶智驾不是竞争关系的同性质产品和服务吗？你说面向B端也可以，因为直接客户是车厂，面向C端也可以，因为购车者现在已经需要感知智驾软件的品牌，智驾方案是谁提供的，好不好用，智能程度如何，是否存在BUG，是否灵敏安全可靠，已经成为消费者购车决策的重要考量。