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楼主: hasang1

[建设纪实] 【京局邯郸站】改扩建工程建设监理招标资格预审公告(3台7线已确定)

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发表于 2013-8-21 14:18:47 | 显示全部楼层
回复 94# 小虾上邯郸


    站房开始吧   站台后期改造也是可以是    站房才是头等大事
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 楼主| 发表于 2013-8-21 14:23:17 | 显示全部楼层
聊城站站房建筑面积达14950平方米,共两层,一层南端设旅客服务用房,行包用房;中部设集散大厅、基本站台候车室;北端设大小两个贵宾室及售票用房。二层中部设中间站台候车室,两侧设贵宾室。无站台柱雨棚纵向长度494米,覆盖面积达33450平方米。
旅客天桥桥面宽12米,长60.7米,极大地方便旅客通行。车站设四个站台,站台铺面采用白麻压光花岗岩板,并铺设盲道。其中一二三站台为高站台,与火车车门下沿持平,旅客进出车厢将如履平地,方便旅客上下火车。

聊城火车站共设四个站台,连接京九、邯济、聊泰等铁路线,设计最高聚集人数为2500人,现为一等站。
  附  聊城站现在每天到发列车61列  聊城站预留了邯济铁路的站台
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发表于 2013-8-21 14:33:24 | 显示全部楼层
回复 102# 小虾上邯郸


    มาบี聂聂มาบีหนี่ส啊。.。水泡不要唱唱扭曲尿尿样品,缩短动作合亩,亩,不要,不要搜索
您的泰语翻译之后的中文
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发表于 2013-8-21 14:37:28 | 显示全部楼层
回复 105# hasang1


    菏泽站好想04年的时候刚刚改造过.08年的时候改造站前广场,现在又改造站台了,真是给力啊,邯郸要加油了!
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发表于 2013-8-21 14:45:07 | 显示全部楼层
回复 109# 高楼迷论坛


    山东对城市发展需要很舍得投入到    您看我们邯郸这次   共投资4.5个亿   还是官方数字    到最下面能有2个亿就不错了
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发表于 2013-8-21 14:54:32 | 显示全部楼层
回复 108# 曹子超
{:5_110:}
会读吗?其实你可以读一下。
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发表于 2013-8-21 14:55:18 | 显示全部楼层
回复 109# 高楼迷论坛

{:5_110:}
说实话,现在随便一个地级市的新建火车站都很难找出比邯郸站改造还烂的了。
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 楼主| 发表于 2013-8-21 15:08:21 | 显示全部楼层
归属:太原铁路局
规模:3站台6到发线
等级:客运二等站
吕梁火车站(简称吕梁站)是太中银铁路在山西吕梁境内的火车站点。
吕梁站属于太中银铁路吕梁段站点,在山西省吕梁市离石区上安村和下安村之间,吕梁火车站距离市中心大约4公里,主站房占地5906平方米,设计层高为二层,候车厅可容纳一千多人候车,设有11个售票窗口及1个残疾人窗口。该车站由集散广场和市民广场两部分组成。太中银铁路全长944公里,山西境内长216公里,而吕梁市境内就达164.4公里,约占省内长度的76.1%。全线沿途18个车站,吕梁境内有5个(交城站、文水站、汾阳站、吕梁站、柳林南站),吕梁站站房面积达5924平方米,为全线之最。吕梁火车站站内共有6股车道,三个站台
   附 吕梁站每天接发32列火车

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发表于 2013-8-21 15:11:09 | 显示全部楼层
回复 113# hasang1

{:5_110:}
天儿呢,吕梁市全部加起来的人口也不过300多万人呢。
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发表于 2013-8-21 15:12:31 | 显示全部楼层
回复 113# hasang1

{:5_110:}
您也可以查查牡丹江火车站。
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 楼主| 发表于 2013-8-21 15:18:45 | 显示全部楼层
刚查牡丹江火车站为特等站,暂且不论,吕梁站为二等站跟邯郸有一拼了
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发表于 2013-8-21 15:20:11 | 显示全部楼层
回复 116# hasang1

{:5_110:}
是的咯。
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发表于 2013-8-21 16:10:13 | 显示全部楼层
谁让人家属于 太原铁路局啊
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发表于 2013-8-21 17:20:42 | 显示全部楼层
铁总除在技术标准方面提供咨询服务外,不参与具体项目。自3月份铁总成立以来,西藏、山东、江苏、江西、广东、内蒙古等多个省份的一把手带队拜访铁总,希望铁总在地方铁路建设上能够继续支持,“铁总的话说得很客气,但基本的态度是:你建设,我支持,但我没钱。”消息人士称。
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发表于 2013-8-21 19:35:03 | 显示全部楼层
回复 118# 政法委的来了
{:5_110:}
其实京局下面,除了邯郸站,其他火车站改造都还不错吧。
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