高铁昆明南站建设纪实（建成）

tangxuejun

村民又被骗了修广场的名誉拆迁。
拆迁完就变成开发商的地了。
我靠

El.lucifer

沪昆高铁 云南段速度是250km？其他段是350km?有没有什么专业的帖子介绍的  谁给个链接？

El.lucifer

沪昆高铁 云南段速度是250km？其他段是350km?有没有什么专业的帖子介绍的  谁给个链接？

tabsun

昆明火车南站地基工程完工

云南高铁起点昆明火车南站地基工程近日顺利完工，为2016年云南高铁开通运营奠定了基础。

昆明火车南站建筑总面积33.47万平方米，其中站房面积12万平方米，总投资31.84亿元。车站设计年发送旅客4693万人，日均12.8万人，车站按16个站台30条铁道线规模建设。建成后，该站主要接入沪昆客专、云桂铁路等铁路，发送高铁动车及跨省长途旅客列车，与目前运营的昆明火车站形成两站共用的格局。

自2013年11月开工建设以来，昆明火车南站建设单位克服松软土、膨胀土、岩溶、地震液化等建设施工难题，全力推进站房建设。截至今年1月份，车站开工累计完成投资15.4亿元。

lieren518

沪昆高铁 云南段速度是250km？其他段是350km?有没有什么专业的帖子介绍的  谁给个链接？
El.lucifer 发表于 2015-2-2 10:31

    可以肯定的是，云南段的曲线半径还是原来的高标准，在这样的山区改曲线半径的话，是无比巨大的工程，复工以后没有这方面的消息，至于超高和缓和曲线，我相信和全线一个标准，只是云南段降标，这种事情一般只有隔壁才会这么去想，我想上面应该不会，而且其实长沙以西已经在原来的标准上降低了超高了，云

cdd513

沪昆高铁 云南段速度是250km？其他段是350km?有没有什么专业的帖子介绍的  谁给个链接？
El.lucifer 发表于 2015-2-2 10:31

    降标的谣言由来已久了
以前说长沙以西都降成250，等到现在贵州段开通前（铺轨完）媒体又改口说贵阳以西是250，一切都是谣言，官方层面从来没有说过降标。   不要着急，等今年铺轨 谣言不攻自破

xyhtt130

全都是高架桥，一点弯度都没有，降什么标呀？有些人就是自己想象的乱说！只是从长沙到昆明这一段是上坡路段，现在是提倡节能环保，因此速度有可能不会上300，这到有可能。但是昆明到上海大家放心，下坡全部300左右是必须的。

直上九霄

长昆段全线都是350的标准，这么老的问题没有必要讨论了

vcrchen

长昆段全线都是350的标准，这么老的问题没有必要讨论了
直上九霄 发表于 2015-2-5 16:30

    好久不见

cdd513

长昆段全线都是350的标准，这么老的问题没有必要讨论了
直上九霄 发表于 2015-2-5 16:30

    主要是媒体带头乱说，配合上人们印象中“山高就不能开快” “进了大山就肯定要降速”这种想当然的笑话，传开了就都信了

sjdnicholas

主要是媒体带头乱说，配合上人们印象中“山高就不能开快” “进了大山就肯定要降速”这种想当然的 ...
cdd513 发表于 2015-2-5 23:22

  天朝得舆论者得天下，要捧一个人和一件事或者是搞臭一个人一件事，舆论足够了。

直上九霄

回复 1245# cdd513


    长昆线的主要设计者和我是同班同学，长昆线的副指挥长以前是我的直接领导，跟我一个办公室，我这么讲了 。应该没有比这消息来源更可靠了吧？

cdd513

回复  cdd513


    长昆线的主要设计者和我是同班同学，长昆线的副指挥长以前是我的直接领导，跟我一个 ...
直上九霄 发表于 2015-2-6 10:15

那就放心了   

chengge

上海到怀化的 高铁二等座差不多快七佰 、一等座壹仟多   和淡季的打折机票差不多 、以后通到昆明不知道要多少啊 、

一缕曙光

刚去了趟北方出差，从石家庄到北京的高铁时速都在300公里，坐高铁比坐飞机舒服多了，平稳噪音小，如果与坐飞机相比时间相差不大，那怕价格与飞机一样我也愿意坐高铁。