太原南站广场建设（热烈庆祝大西高铁及太原南站7月1日通车运营）

奔跑的李梦龙 · 发表于 2014-4-26 18:24:09

一波三折没了好
太丑

tywj6101 · 发表于 2014-4-26 20:16:34

2014/4/26 18:10 CRH2-061C

百度百科
CRH2-061C
CRH2-061C是中国第一列时速300公里高速综合检测列车，是在CRH2C型电力动车组（第一阶段）的基础上加装检测设备改造而成，同时也是第一列CRH2C型动车组。列车由南车青岛四方机车车辆股份有限公司制造，于2007年12月22日下线交付使用。
伴随着中国高铁发展，首列CRH2C动车组CRH2-061C于2007年12月22日出厂，铁科院与中国南车四方公司联手，于2008年相继成功开发出时速350公里的CRH2-061C、068C高速综合检测列车。持续运营时速为275公里，最高营运时速为300公里(实际最高营运速度为350公里），标称时速300公里，最高实验时速350公里，列车装有两副受电弓，运用于新建的高速城际铁路及客运专线（例如：武广客运专线），CRH2C可两组重联运行。2008年1月，CRH2-061C及CRH2-062C由四方厂开往北京环铁进行运行测试。其中CRH2-061C检测车于当年3月15日投入京津城际高铁联调联试，2008年4月24日，编号CRH2-061C的列车在京津城际线上进行高速测试，其最高时速达到近370公里，打破了“中华之星”创造的321.5公里时速纪录，至同年6月底，该纪录为德国制CRH3型的时速394.3公里所打破，此后该车于2010年1月，在郑西高铁又创造了393公里的时速。南车四方股份和中国铁道科学研究院对CRH2C动车组进行了为期7个月的试验测试和试运营考验，由2008年初到同年6月底，相继完成了环行线、秦沈线及京津城际线的各项性能试验、型式试验、线路试验，试验期间共进行了涵盖牵引性能、动力学性能、弓网受流、空气动力学等17大项近200余个试验项目。2010年，CRH2-061C开始在沪宁城际铁路综合试验段上开始测试（测试完毕后由原来配属的的北京铁路局改由铁道部配属作试验列车）。2011年7月1日，CRH2-061C开始在广深港高铁（内地段）综合试验段上开始测试。2009年7月至9月期间，CRH2-061C在武广客运专线进行局部路段联调联试及高速试运行。

太原公交 · 发表于 2014-4-26 20:41:56

昨天我和王旭去，还看到了380

tywj6101 · 发表于 2014-4-26 20:45:25

回复 1210# 太原公交
几点了？可惜我一直没有看到，天天看到的多是驴子之类的，呵呵

rivaka2811 · 发表于 2014-4-26 20:55:52

贴吧有人说太原跑到运城只用75分钟

tywj6101 · 发表于 2014-4-26 20:56:41

这头动驴天天往太原站跑

CRH5-122A

枫子 · 发表于 2014-4-26 20:59:35

贴吧有人说太原跑到运城只用75分钟
rivaka2811 发表于 2014-4-26 20:55

试验车按270跑的。。。。

tywj6101 · 发表于 2014-4-26 21:01:45

回复 1212# rivaka2811

是了，不知真假。贴吧说下午运城北--太原南380al 17;15到，结果是等到的是CRH5-122A

tyunicom · 发表于 2014-4-26 21:03:13

这头动驴天天往太原站跑

CRH5-122A
tywj6101 发表于 2014-4-26 20:56

是不是驴子现在都在太原南动车所整备了？

tywj6101 · 发表于 2014-4-26 21:10:51

回复 1216# tyunicom
不太清楚，不过每天能看到驴子从南站悄悄驶过，或向南或向北

东风韶山 · 发表于 2014-4-26 21:21:57

我记得我第一次坐动车 2007年南京——无锡坐的就是CRH2型

b444317701 · 发表于 2014-4-26 23:23:38

我觉得一波三折不错啊非常有造型感怎么能没有了啊整天感觉绝对棒啊

风筝断线了oil · 发表于 2014-4-27 09:16:24

回复 1215# tywj6101

据说今天某阻来大西视察，应该会有380AL

wwwttt · 发表于 2014-4-27 10:30:17

讨厌某祖，

fengfan · 发表于 2014-4-27 12:08:46

太榆路立交到南站段的太榆路进展很快

[十大建筑] 太原南站广场建设（热烈庆祝大西高铁及太原南站7月1日通车运营）

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