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楼主: anson908

[经济论道] 2025年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 2025-1-23 10:46:48 来自手机 | 显示全部楼层
光电子信息放弃冲击国家实验室了,只打算争一个国家实验室基地?
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发表于 2025-1-23 10:51:07 | 显示全部楼层
motianzu2008 发表于 2025-1-23 10:46
400平100人???你在开啥玩笑啊。400平一般能有30-40人很不错了

管他多大,总比没有好,30-40人算是前期启动班子吧
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发表于 2025-1-23 10:51:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 巴山楚仁 于 2025-1-23 11:30 编辑

形势比人强啊。

上一个十年,由于某个人物的作用,中部少数几个城市享受了GJ的一系列红利,高铁、航空、科技等,就湘鄂赣的三个省会无缘,尤其是武汉。这是现实。
所幸武汉有英明的LD在前面解决了困扰湖北和武汉发展的一系列难题,让武汉能够发挥自身优势和自我改革,克服了这些不利因素,继续在中部一马当先。

现在,进入一个新的时代,缺乏了上层的眷顾,那些城市不会再给武汉构成挑战和障碍,唯一的障碍就是武汉自身存在的一些不足,比如部门干部存在的不思进取、管理思想落后等。

趁着新书J大展宏图的好时光,武汉再来一次思想解放,克服城市建设和管理中的短板、提升干部队伍的思想观念,武汉还真能成为中西部老大,继续提升在全国大棋局的ZZ和经济地位。
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发表于 2025-1-23 11:00:13 | 显示全部楼层
sevenstars007 发表于 2025-1-23 09:22
就这2天了,八成全国重点中心城市,二成中部中心城市,没有其它可能。

应该国家重要中心城市
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发表于 2025-1-23 11:00:15 | 显示全部楼层
小白大白 发表于 2025-1-23 08:21
不同地方的人性格真不一样
武汉人看似脾气急   嗓门大
可是比较老实   过于实在   啥事都喜欢自我反 ...

本不想多说,你老是带着老光眼镜,不得不说一下。

口罩时期对武汉最关系的就是长沙,对于武汉的损失他们也是很惋惜。就像分家的兄弟,虽然各自过日子,但另一个兄弟家里出事还是比其他人更关心。

我就是当时从长沙版看到的。

恰恰某些历史上的所谓泛区的人,才是真的幸灾乐祸。我不展开,只要熟知各地人文的中年人都清楚。
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发表于 2025-1-23 11:00:49 | 显示全部楼层
巴山楚仁 发表于 2025-1-23 09:28
2025年1月23日武汉机场楚天情微博数据

过700了
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发表于 2025-1-23 11:05:23 | 显示全部楼层
巴山楚仁 发表于 2025-1-23 11:00
本不想多说,你老是带着老光眼镜,不得不说一下。

口罩时期对武汉最关系的就是长沙,对于武汉的损失他 ...

疫情期间,没有国家组织之前,就有长沙湘雅的医生以个人名义驰援了武汉。解封后我个人遇到的长沙市民也没有对武汉人,或明或暗的有嫌弃抗拒。几百年的湖广行省,很多文化基因相同的。
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发表于 2025-1-23 11:12:46 | 显示全部楼层
nswy777 发表于 2025-1-23 10:46
光电子信息放弃冲击国家实验室了,只打算争一个国家实验室基地?

除非光电子领域没有国家实验室,要不然想不出第二家比武汉还有竞争力的,毕竟武汉的光电子可是大大点过的
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发表于 2025-1-23 11:13:01 | 显示全部楼层
数读2024武汉交通成果

■ 经济指标亮眼,行业强势领跑

其他交通运输和仓储营业收入同比增长36.6%,邮政业务总量同比增长24.8%,公路货运周转量同比增长3.1%;

交通运输、仓储和邮政业增加值同比增长11.4%,增速居全市各行业第一;交通固定资产投资完成528.2亿元,位居全市各行业前列。

全市新增规上企业34家,新增(升级)A级及以上物流企业23家,A级物流企业数量居全国第一。

■ 夯实交通建设,强劲枢纽动能

推动G230、G348等2条国道建设计划纳入《国家公路网规划线位方案》,新增里程113.4公里;

武汉都市圈环线汉南长江大桥、双柳长江大桥等7条高速公路加快建设,开工沪渝高速改扩建工程,武汉至黄梅等13个高速公路项目开展前期工作;

《武汉港总体规划(2035年)》正式获批,中华路旅游客运码头建成,汉江兴隆至蔡甸段2000吨级航道整治等项目开工建设;

完成港口货物吞吐量1.42亿吨,全力推进国家物流枢纽建设,“五型”国家物流枢纽已获批“四型”;

武汉都市圈33个交通“硬联通”项目完工,武鄂黄黄快速道路系统17个品质提升工程实现一年内全部贯通。

■ 延伸海陆空“丝绸之路”,织密开放网络

中欧班列(武汉)连续两年开行破千列,新开跨境运输线路5条,国际通道增至57条,辐射欧亚大陆40个国家、119个城市;

新开通阳逻港至印尼国际近洋直航航线,稳定运营并加密至日韩等水运直航航线,发运量同比增长27.6%;

天河、花湖机场国际及地区航线拓展至49条,天河机场旅客吞吐量在中部地区率先突破3000万。

■ 交通强国建设成效显著,多次全国推广

交通强国建设增批1个专项试点,交通运输部5次向全国推广武汉试点做法;

综合货运枢纽补链强链累计获得中央奖补资金13.67亿元;

绿色货运配送示范创建稳步推进;

智能交通先导应用试点成功获批。

■ 创新驱动发展,打造绿色智慧交通

开放自动驾驶测试道路3379公里;

获批低空商业试点航线18条;

1.56万台巡游出租车接入车载智能终端,公交车、共享单车、重点运输车辆实现北斗安装应用全覆盖;

搭建推广“武汉易学车”“武汉易包车”“船e行”平台;

更新新能源出租汽车、公交车、城市配送车辆19474台;

武汉港船舶生活垃圾、生活污水转运、处置率超99%。

■ 民生实事助企惠民

开通定制公交线路520条、“大站快线”58条;

轨道交通总里程增至578公里,居全国第六,城市公共交通日均服务700万人次;

推进高频事项从网上可办向网上好办升级,累计办件11.9万件;

农村公路新改建完成189.5公里,农村公路总里程近1.5万公里;

提档升级800个农村寄递服务网点,农村快递日均服务达41.4万人次。

策划/武汉市交通运输局
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发表于 2025-1-23 11:13:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 大地行者 于 2025-1-23 11:14 编辑
小白大白 发表于 2025-1-23 08:21
不同地方的人性格真不一样
武汉人看似脾气急   嗓门大
可是比较老实   过于实在   啥事都喜欢自我反 ...


武汉是一个包容的城市,但是你这个人一点不包容,也一点不谦虚,好几个回复都大篇幅的搞地域,湖南人在你心目中这么入不了你的法眼?你是跟某个湖南人有意见就上升到整个省?就算对整个省没有好印象也不用一直在那长篇大论吧,显得你跟武汉这座城市格格不入,很没档次!湖南搞泛珠三角,湖南人往广东跑是形势所逼,是改革开放下的产物,也有地缘近的因素,江汉洞庭自古一家亲,湖北也很多人往沿海跑。声明一下我是湖南人,在武汉待过7年,武汉是我第二故乡,很多同学都在武汉,联系也比较紧密,两座城市都是我关心的,希望武汉带领长江中游带领长沙携手共进。

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发表于 2025-1-23 11:13:33 | 显示全部楼层

今年春运的第2次,就看后面还有几次了。
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发表于 2025-1-23 11:15:18 来自手机 | 显示全部楼层
巴山楚仁 发表于 2025-1-23 11:00
本不想多说,你老是带着老光眼镜,不得不说一下。

口罩时期对武汉最关系的就是长沙,对于武汉的损失他 ...

这个观点我非常认可,长沙,然后沿江的上海,南京,重庆我觉得和武汉的亲密度都不差!!
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发表于 2025-1-23 11:21:00 | 显示全部楼层
实际武汉和长沙关系非常密切,也不会破坏这个氛围,在我印象里湖南和湖北亲戚很多,婚姻关系在一起的也很多,尤其江汉洞庭盆地,包括历史上的湖广行省都是一家人,历史人文都风俗包括地理环境都很相近。
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发表于 2025-1-23 11:22:17 来自手机 | 显示全部楼层
大地行者 发表于 2025-1-23 11:13
武汉是一个包容的城市,但是你这个人一点不包容,也一点不谦虚,好几个回复都大篇幅的搞地域,湖南人在 ...

别的不说,单就我来说,我对湖南蛮有好感,总感觉两湖就是亲兄弟,毕竟两湖自古以来就是一大块,两湖总督,湖广总督就是主管的地方,而且都是楚文化主要所在地!!
我相信大部分都是如此!!
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发表于 2025-1-23 11:25:08 来自手机 | 显示全部楼层
大多武汉人是认可长沙人的,不说别的,我周围同事朋友就不少湖南人,长沙人!武汉长沙都有房,两边生活的就很多!
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