高铁昆明南站建设纪实（建成）

tangxuejun

拆完也没什么好处
是修高楼不是广场

tangxuejun

后面的水泥厂可能不准备拆了

woniyouyuan

独孤云 发表于 2015-2-11 10:15

    看这个图上旁边的水塘，貌似是施工废水排到了里面？？？？

独孤云

看这个图上旁边的水塘，貌似是施工废水排到了里面？？？？
woniyouyuan 发表于 2015-2-11 18:30

    水往低处流。。。。。。。。

一缕曙光

那个是白龙潭水库，怎么叫成水塘了呢？这个水库真应该好好整整，我已经沿水库边转过3圈了，慢慢走得一个小时一圈，环水库边修条路，再和现在的白龙潭公园连一起，就是一个很漂亮的公园，

vcrchen

2月10日，云南省副省长丁绍祥一行到二十二局集团昆玉铁路渠西里特大桥铺架工地视察，并对一线员工致以亲切的慰问，昆明铁路局副局长韩忠平、滇南铁路公司指挥长谢正富、二十二局集团副局长柴春明、二十二局集团昆玉铁路工程指挥部指挥长张金龙等主要领导的陪同。
昆阳至玉溪铁路位于云南省南中部，北起云南省昆明市昆阳站，南至玉溪市玉溪南站。线路北端通过昆明枢纽与既有贵昆、南昆、成昆铁路相连，南端通过玉溪南与正在建设的玉蒙铁路、蒙河铁路、规划建设的玉磨铁路相连接，是我国西南进出境国际铁路与国内铁路连接的重要铁路干线。由我公司承担的昆阳至玉溪铁路扩能改造工程站前工程1标铺架工程主要工程量有：普家村线路所1处，宝峰、玉溪西和玉溪南3处中间站，正线铺轨103.46公里，站线10.9公里，预制和架设混凝土铁路T梁839孔。
在听取了关于昆玉铁路工程概况的汇报之后，丁绍祥对铺架工程施工给予了充分肯定的同时，他指出，宝丰隧道为新建昆玉线全线控制性工程，隧道开通时间紧，任务重，一定要确保宝丰隧道2015年11月10日如期贯通。随后，丁绍祥对一线员工致以亲切的慰问并送上慰问金，祝全体参建员工能够度过一个和谐、欢乐的春节

tabsun

2015年2月6日，记者从昆明铁路局获悉，昆玉铁路电气化扩能改造工程（简称昆玉铁路）玉溪段新哨坡隧道近日贯通，至此，昆玉铁路玉溪段的最后一个隧道实现贯通。

泛亚铁路东线由昆玉铁路、玉蒙铁路、蒙河铁路组成。目前，玉蒙、蒙河铁路已先后开通，昆玉铁路暂未完工。其中，昆玉铁路的玉溪段新哨坡隧道一直是制约全线贯通的重点工程之一。该隧道贯通后，便可开始筹备反向轨道铺设的相关工作了。

昆玉铁路扩能改造工程是泛亚铁路东线和中线的重要组成部分，是云南建设的重大项目之一。据悉，新哨坡隧道就是玉溪境内的最后一个隧道，该隧道的贯通将推动昆玉铁路建设进程。

tabsun

副省长丁绍祥调研昆阳至玉溪铁路扩能改造项目建设情况时强调，要按照云南建设面向南亚东南亚辐射中心的要求，确保安全第一，严把工程质量关，加快推进我省铁路建设。

2015年2月10日，丁绍祥一行深入渠西里特大桥、宝峰隧道施工现场调研，代表省政府对铁路一线建设者进行慰问，并主持召开现场工作推进会。在听取有关情况汇报后，丁绍祥说，在建设单位和有关州市政府的共同努力下，昆玉铁路扩能改造项目进展顺利，已经进入冲刺阶段，为今年建成通车奠定了良好基础。他指出，昆玉铁路是滇中经济圈的重要通道，对促进滇中、滇南铁路网形成和全省经济社会发展意义重大。建设单位和有关部门要加大工作力度，加强协调沟通，强化督促指导，推动各项工作任务落实到位。

woniyouyuan

回复 1270# 一缕曙光


   哈哈。。那个水流进去就污染了，水库就更不能污染了

sjdnicholas

近日，云南高铁起点昆明火车南站地基工程顺利完工，2016年将投入使用。

    昆明火车南站建筑总面积33.47万平方米，其中站房面积12万平方米，总投资额为31.84亿元。车站设计年发送旅客4693万人，日均12.8万人，最高聚集人数为1.2万人。车站按16个站台30条铁道线规模建设，于2013年11月开工建设。截至2015年1月，已累计完成投资15.4亿元，完成总投资额的48.4%。

讨厌高楼

回复 1267# tangxuejun


    干嘛要拆啊？附近高速、高铁、很多市政道路都要水泥！肯定是建完了才拆撒。

vcrchen

回复  tangxuejun


    干嘛要拆啊？附近高速、高铁、很多市政道路都要水泥！肯定是建完了才拆撒。
讨厌高楼 发表于 2015-2-15 21:40

水泥厂是废弃的

独孤云

水泥厂是废弃的
vcrchen 发表于 2015-2-15 21:53

    不如改造成一个宾馆？

vcrchen

不如改造成一个宾馆？
独孤云 发表于 2015-2-16 10:52

    {:5_115:}loft主题酒店

tangxuejun

楼上楼上的都没去现场看过吗？
不要想当然，