临沂到曲阜城际铁路专用讨论帖（26日正式开通 ）

琅琊青柳

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中交一公局鲁南高铁RLTJ-3标完成100孔箱梁架设

2018-03-29冯岩中交一公局鲁南高铁RLTJ3标



3月28日晚11点，瞿家庄特大桥最后一孔箱梁架设完成，是中交一公局鲁南高铁RLTJ-3标第五座架梁完成的桥梁。至此，本标段共完成100孔箱梁架设。瞿家庄特大桥全长1630.3米，共有桩基150根，明挖基础32处，承台19个，墩台51个。

瞿家庄特大桥受地形、地质、征地、管线等因素影响，施工组织及协调难度大，安全防护任务重。该桥在施工过程中由于地质、工期等原因发生多项变更设计：空心墩变更为实心墩、扩大基础变更为桩基和桩长动态设计等，技术难度提高。墩柱经历冬季施工，采用智能温控模板系统等多种措施，保证安全质量。项目坚持以科学发展观为指导，按照铁路建设新理念，以全面风控管理为手段，落实标准化管理，打造精品工程。

3月20日，瞿家庄特大桥51个墩台全部施工完成，其中薄壁空心墩13个，墩柱最高为30.5米。3月28日，瞿家庄特大桥50片箱梁全部架设完成，架梁过程中速度最快时达到每天四片。瞿家庄特大桥于2017年9月1日开工，2017年12月26日架设第一孔箱梁。截止到3月28日，箱梁已预制箱梁195孔，架设箱梁100孔。

鲁南高速铁路日临段位于山东省南部日照市、临沂市境内，为双线高速铁路工程，设计行车速度350km/h，线间距5.0m，设计使用年限100年，是山东省鲁南高速铁路的重要组成部分。中交一公局鲁南高铁RLTJ-3标全长20.213km，标段内有桥梁工程、路基工程、隧道工程，其中桥梁工程共有14座。

johnnynie

3月31日下午，鲁南高铁全线首段无砟轨道板铺设施工在中铁十四局承建的临沂北特大桥正式开始，标志着鲁南高铁线上施工拉开序幕，为全线通车提供了坚实保障。

　　鲁南高铁位于山东省南部，东起日照，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，设计时速每小时350公里，全长494公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，是山东省“三横五纵”高铁网络的重要组成部分。该铁路也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线覆盖人口最多的铁路项目。

　　中铁十四局负责鲁南高铁临沂至曲阜段第一标段45公里的土建工程施工任务。截至目前，该标段承台工程已经全部完成，墩台身完成98%，预制箱梁完成60%，架梁完成48%。

　　在鲁南高铁建设中，十四局建设者一直领跑全线，取得全线首孔箱梁浇筑、全线首孔箱梁架设等多项第一，创造了鲁南高铁新速度。为保障此次铺轨施工顺利进行，项目部多次召开无砟轨道施工专题会和现场办公会，优化施工方案，明确施工节点和责任人。同时，项目部做好前期工作，提前将轨道板全部备齐，确保不因运输耽误工期。

失落记忆

加油，进度还不错

落叶时jie

航拍鲁南高铁临沂段https://tieba.baidu.com/p/5641322178?lp=5028&mo_device=1&is_jingpost=0&pn=0&

Vulcano

临沂北动车所

http://www.1010earth.com/realChina
点击样例 选择17年三季度
虽然分辨率不高 但看看大规模土建还是很方便的

johnnynie

临沂至曲阜段方土工程完成76%，桥梁工程完成76%，隧道工程完成62%，制梁工程完成54%，架梁工程完成40%。2018年9月份架梁完成，无砟轨道2018年11月份完成，铺轨2019年3月底完成。
鲁南高铁预计2019年6月达到联调联试条件，2019年底开通运营。项目设计列车时速350公里/小时。

johnnynie

鲁南高铁日临段：首个隧道贯通 预计9月30日全线架梁贯通】4月15日，中交一公局鲁南高铁RLTJ-3标山后隧道掌子面贯通。据了解，这是鲁南高铁日临段首个贯通的隧道，预计2018年9月30日将实现全线架梁贯通。

琅琊青柳

johnnynie 发表于 2018-4-17 16:35
鲁南高铁日临段：首个隧道贯通 预计9月30日全线架梁贯通】4月15日，中交一公局鲁南高铁RLTJ-3标山后隧道掌 ...

速度还是蛮快的

琅琊青柳

迈动齐鲁之曲阜东联络线工地远景

落叶时jie

明年就有高铁在上面跑了

琅琊青柳

落叶时jie 发表于 2018-5-3 19:08
明年就有高铁在上面跑了

明年何其多啊

johnnynie

2018年5月1日，中交一公局鲁南高铁莒南制梁场预制的第266片箱梁被平稳放置在存梁台座上，标志着梁场预制施工任务过半，实现了阶段性生产目标。
　　鲁南高速铁路日临段位于山东省南部日照市、临沂市境内，正线长度102.452km，是山东省鲁南高速铁路的重要组成部分。本标段总里程36km，其中中交一公局标段含线下工程20.2km，线上轨道板铺设单线40.13公里。中交一公局三公司鲁南高铁莒南制梁场承担日照至临沂段3标范围内524孔简支箱梁生产、架设任务，其中24米梁33孔，32米梁491孔。目前，箱梁已架设180片。
　　据了解，自2017年8月11日成功预制首孔箱梁以来，该梁场积极克服原材紧缺问题，严格按照保运架任务进行生产，各道工序力争在较少时间内完成，工序与工序间的间隔时间缩至较短，当天的工作任务当天完成。梁场技术人员加强技术创新，推行新工艺的应用，提高工效，创造了经济效益，为鲁南高铁建设做出了积极贡献。
　　据悉，莒南制梁场计划2018年9月初完成所有制梁任务，9月底完成架梁任务。

琅琊青柳

鲁南高铁：全线首条高风险等级隧道顺利贯通




5月3日上午9时，伴随着炸药的轰鸣声，由山东路桥承建的黄家庄隧道顺利贯通，成为鲁南高铁全线第一条顺利贯通的高风险等级隧道。至此，山东路桥施工管段内隧道工程全部实现贯通。为确保贯通安全，项目经理朱见、分部经理项俊宁及中铁济南监理项目部相关人员亲自跟班作业。



黄家庄隧道是鲁南高铁全线控制性重点工程，位于山东省济宁市泗水县圣水峪镇境内，全长1185m，为客运专线双线隧道，路线间距5m，设计行车速度350km/h。

黄家庄隧道初始风险等级为“高度”。自2017年3月开工以来，在项目部的统一领导和部署下，成功克服了地下水系发育、围岩差异风化和软弱破碎、埋深浅、下穿500KV高压铁塔等一系列不力施工因素，确保了黄家庄隧道顺利贯通，为全线尽快完成下道工序转换创造了有利条件。

kk1987

1. 招标条件
本招标项目已由《中国铁路总公司 山东省人民政府关于鲁南高速铁路临沂至曲阜段初步设计的批复》（铁总鉴函[2016]822号）、《中国铁路总公司 山东省人民政府关于鲁南高速铁路日照至临沂段初步设计的批复》（铁总鉴函〔2017〕273号）联合批复建设，项目业主为鲁南高速铁路有限公司，建设资金由山东省、中国铁路总公司等共同筹集，项目出资比例为项目资本金50%、国内银行贷款50%，招标人为鲁南高速铁路有限公司。新建鲁南高速铁路日照至临沂段和临沂至曲阜段站房工程已具备招标条件，现进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
新建鲁南高速铁路日照至临沂段位于山东省日照市、临沂市境内，线路东起日照市东港区，向西先后经临沂市临港开发区、莒南县，终至临沂市。新建厉家寨、莒南北站及临沂北动车运用所。本次招标里程范围为D2K6+029.56～D1K95+183.677，正线长度96.24km。
新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段位于山东省南部临沂市、济宁市境内，线路东端起自临沂市，向西经费县、平邑县、泗水县，终至曲阜市。新建临沂北站、费县北站、蒙山站、泗水南站、曲阜东站。本次招标里程范围为DK124+900-DK252+405.539，正线长度138.284km。
本次招标划分两个标段，分别为LNZF-1和LNZF-2标段；
LNZF-1标段：日照至临沂段的厉家寨站和莒南北站，以及临沂至曲阜段的临沂北站（含地方配套工程）、费县北站、蒙山站共5座站房。
LNZF-2标段：临沂至曲阜段泗水南站、曲阜东站共2座站房和临沂北动车运用所。
2.4 建设地点
山东省日照市、临沂市、 济宁市。


总工期暂定547天(不含联调联试)。其中县级站暂定2019年5月30日前竣工，曲阜东站暂定2019年11月30日前竣工，临沂北站暂定2019年11月30日前竣工，临沂动车所暂定2019年5月30日前竣工。