兰州中川国际机场（T3）三期扩建工程建设纪实（2025年3月20日建成通航）

ynxxb · 发表于 2024-9-2 16:46:50

T3投运，全年冲刺2000万人次有戏

掐掐大叔 · 发表于 2024-9-2 17:49:20

srockci 发表于 2024-9-2 16:41
现在就看T3能不能十一转场投运啊，最近也没啥新闻……

年底转场

猪头巷爱情01 · 发表于 2024-9-2 19:38:06

srockci 发表于 2024-8-28 09:08
东I跑道是按照4F标准修建的，只是其他配套没有按4F配置。升级的话比较容易

有哪些配套设施没有按照4F配置？为什么？

lxczhit · 发表于 2024-9-3 08:42:29

srockci 发表于 2024-9-2 16:41
现在就看T3能不能十一转场投运啊，最近也没啥新闻……

新闻报道是年底适时转场！

pmdg737 · 发表于 2024-9-3 11:57:47

猪头巷爱情01 发表于 2024-9-2 19:38
有哪些配套设施没有按照4F配置？为什么？

因为南航A380已经全部退役，4E满足777X和A340起降要求，除了有卡塔尔、新加坡、袋鼠航的航线的机场，已经没必要上4F了

srockci · 发表于 2024-9-5 09:10:55

猪头巷爱情01 发表于 2024-9-2 19:38
有哪些配套设施没有按照4F配置？为什么？

跑道本身是按照4F标准修的，差得应该就是II类盲降什么的，具体也记不清了。现在google earth上测距，明显能看到东一跑道宽度是75m，是4F的标准。西侧既有跑道和新修的西II跑道都是60m。

xuyadong · 发表于 2024-9-5 20:19:07

ynxxb 发表于 2024-9-2 16:46
T3投运，全年冲刺2000万人次有戏

不行吧，感觉全年也就1700万，明年1950万吧

xuyadong · 发表于 2024-9-5 20:20:15

srockci 发表于 2024-9-5 09:10
跑道本身是按照4F标准修的，差得应该就是II类盲降什么的，具体也记不清了。现在google earth上测距，明显 ...

江北机场的一个卫星厅都赶上中川T3建筑总面积了，差距太大了

xuyadong · 发表于 2024-9-5 20:23:22

beyondwzb 发表于 2019-11-5 17:02
先留个痕迹，不知道几年后会怎么样，建成后我再看看吧！

已经建成了

猪头巷爱情01 · 发表于 2024-9-5 21:39:20

srockci 发表于 2024-9-5 09:10
跑道本身是按照4F标准修的，差得应该就是II类盲降什么的，具体也记不清了。现在google earth上测距，明显 ...

跑道加道肩宽75米，跟太原机场现有跑道规格一样，太原机场也非4F！

srockci · 发表于 2024-9-6 09:04:42

猪头巷爱情01 发表于 2024-9-5 21:39
跑道加道肩宽75米，跟太原机场现有跑道规格一样，太原机场也非4F！

你看，跑道满足4F标准，其他设备不满足，当然不是4F机场了，没啥问题啊

srockci · 发表于 2024-9-6 09:07:34

猪头巷爱情01 发表于 2024-9-5 21:39
跑道加道肩宽75米，跟太原机场现有跑道规格一样，太原机场也非4F！

我只是说，跑道是成本最高的，跑道满足4F标准，想升级的时候，更新更换设备，难度和费用都会低不少。要是重新扩建跑道那成本可高了

猪头巷爱情01 · 发表于 2024-9-6 20:00:46

srockci 发表于 2024-9-6 09:07
我只是说，跑道是成本最高的，跑道满足4F标准，想升级的时候，更新更换设备，难度和费用都会低不少。要是 ...

跑道难道不航站楼还费钱？愿闻其详

ynxxb · 发表于 2024-9-7 00:20:26

猪头巷爱情01 发表于 2024-9-6 20:00
跑道难道不航站楼还费钱？愿闻其详

投资只是一方面的问题，如果是新建跑道还好说，要是升级原有跑道，那就费劲了。

猪头巷爱情01 · 发表于 2024-9-7 22:12:19

ynxxb 发表于 2024-9-7 00:20
投资只是一方面的问题，如果是新建跑道还好说，要是升级原有跑道，那就费劲了。

为啥？无非加宽加长吧

[兰州新区] 兰州中川国际机场（T3）三期扩建工程建设纪实（2025年3月20日建成通航）