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[龙城交通] 太原武宿机场改扩建进行时(建设40万平米T3、131个机位、二跑)

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发表于 2025-9-8 15:14:33 | 显示全部楼层
城市之间的竞争就是争面子、争政策、争话语权,不能总是本着够用就行的原则,到时候省会城市都升级4F了,太原到时候和银川、西宁、拉萨坐一桌了。城市竞争是全方位的竞争,到时候说出去别的城市有4F机场,你太原是个4E,说出去就是矮人一头。而且二跑道本身是按4F施工的,那为什么不一鼓作气把整个飞行区都按4F一起申报,呼和浩特客流还不如太原呢,人家就直接报的4F机场。有些东西你不争,过了这个村就没这个店了,合肥的第二跑道不就黄了吗。还有太郑高铁,按铁路的命名规则,就应该叫太郑高铁,但是郑州有心,你太原又不争,现在就叫成郑太高铁了。现在连太原到银川的高铁都开始叫银太高铁了,银川人家肯定这么叫,陕西也这么叫,不就是为了打压太原吗,结果我们自己也这么叫,那到时候这条高铁叫成银太高铁也不是没有可能。到时候太原的高铁都是太原排在后面,叫石太是按规则就该这么叫,叫成郑太和银太就是山西在舆论场上话语权的丧失。别人都看不起你,结果你还不争气。
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发表于 2025-9-8 16:02:27 | 显示全部楼层
为了几乎永远也用不上的4F再追加投资?因为一个飞行区等级的破事还能扯出来这么多……闲的吧。对机场能级的认知,也就停留在这两个数字字母上了吧。
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发表于 2025-9-9 10:22:18 | 显示全部楼层
核动力坦克 发表于 2025-9-8 15:14
城市之间的竞争就是争面子、争政策、争话语权,不能总是本着够用就行的原则,到时候省会城市都升级4F了,太 ...

感觉确实有时候应该大胆一点,就和地铁一样,一开始觉得不需要不重视,等重视了黄花菜也凉了,未来的发展谁也说不准,未来还有没有大飞机谁也不敢肯定
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发表于 2025-9-12 11:25:53 | 显示全部楼层

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发表于 2025-9-12 22:09:04 | 显示全部楼层

房顶上还有好多人在忙乎
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发表于 2025-9-12 22:09:55 | 显示全部楼层

着里面的房子也用砖?
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发表于 2025-9-12 22:58:35 | 显示全部楼层
这个项目进度让人放心。不过说实在,还是希望慢一点,换T3 就没地铁了。
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发表于 2025-9-13 09:05:56 | 显示全部楼层
nucmole 发表于 2025-9-12 22:58
这个项目进度让人放心。不过说实在,还是希望慢一点,换T3 就没地铁了。

可不敢慢,万一慢一步又出现什么变故,应该让地铁快一点,前两天看南宁的地铁批了,太原应该也快了吧
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发表于 2025-9-13 09:39:55 | 显示全部楼层
请教一下:“1号线二期工程,由一期武宿机场T2航站楼起,向东南延伸至T3航站楼,线路长度1.85公里,共设1站1区间,车辆拟选用A型车,投资约11.96亿元。”但地图上看,T2到T3只有不到1公里啊
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发表于 2025-9-13 11:03:38 | 显示全部楼层
yasha2000 发表于 2025-9-13 09:39
请教一下:“1号线二期工程,由一期武宿机场T2航站楼起,向东南延伸至T3航站楼,线路长度1.85公里,共设1站 ...

百度地图标注的T3不对,而且路线是弯曲的
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发表于 2025-9-13 11:07:00 | 显示全部楼层
核动力坦克 发表于 2025-9-13 09:05
可不敢慢,万一慢一步又出现什么变故,应该让地铁快一点,前两天看南宁的地铁批了,太原应该也快了吧

没看到地铁批的消息啊,今年都没批把
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发表于 2025-9-13 14:12:52 | 显示全部楼层
核动力坦克 发表于 2025-9-13 09:05
可不敢慢,万一慢一步又出现什么变故,应该让地铁快一点,前两天看南宁的地铁批了,太原应该也快了吧

是南宁新线路快通车了,南宁上次地铁获批是22年的三轮规划,近年没有获批的地铁,而且广西是14个债务高风险省份之一,更不会获批新线路
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发表于 2025-9-18 15:17:29 | 显示全部楼层
那到时候T3开了,地铁只能到T2,下了地铁再走过去?
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发表于 2025-9-19 08:25:41 | 显示全部楼层
核动力坦克 发表于 2025-9-18 15:17
那到时候T3开了,地铁只能到T2,下了地铁再走过去?

肯定会有接驳车
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发表于 2025-9-19 08:36:17 | 显示全部楼层
是啊,可以预见,地铁修好前几年内,肯定是高密度接驳车完成这个地铁站到T3的转运使命。
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