湛江北站最新进展（室内装修阶段）

珠江南

其实汕头站的无柱雨棚也是一样的钢筋混凝土材料，成本可能差不多，打了擦边球，但实现了无柱雨棚。。这方面他们确实考虑的比较周到些

珠江南

已推平

皮皮卡卡

珠江南 发表于 2024-9-28 18:45
已推平

湛阳路和湛清路还有好多房子未拆，任务艰巨啊

bokelin

珠江南 发表于 2024-9-28 18:45
已推平

24日10时30分，广湛高铁湛江北站油管迁改项目顺利才完成。现在这个位置就推平了，效率很高。

bokelin

9月26日，中国铁设总建筑师周铁征一行到广湛铁路房建三标项目部进行现场勘察，并在项目部会议室召开现场调研会，听取了关于湛江北站的项目概况、设计理念及装修深化方案等方面的汇报，对项目的深化装修工作给予了高度肯定。他提出：一要在现有的坚实基础上，进一步深入挖掘与精进；二要在设计过程中增添必要的装饰，要遵循简化精简的原则，避免过度繁复；三要针对每一个站台进行更为细致的规划与优化，进一步提升整体空间的品质与用户体验，力求每一个细节都能体现出匠心独运与精益求精的态度。

珠江南

这样看设计和施工的总承包单位就是施工单位，所以在方案上没找回之前的概念方案设计单位，总包单位是干施工的，所以他们找的设计。。。。大家可以想想会是怎样的。
这些国企不知找了什么人来设计，设计细节，设计美学和概念那家差一大截。。。

bokelin

这是   城视汕頭   媒体发的微博，数据不知道是否正确。  汕头的站房是二层，湛江北站站房是三层，就没有说。

bokelin

珠江南 发表于 2024-9-28 12:03
其实汕头站的无柱雨棚也是一样的钢筋混凝土材料，成本可能差不多，打了擦边球，但实现了无柱雨棚。。这方面 ...

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2024年9月30日，项目正进行主体结构施工阶段。站房A区北侧城市配套服务中心标高-0.2m站台层结构完成50%，标高5.35m站台夹层结构完成100%，标高9.7m候车层结构完成40%；站房B区高架站房标高-2.2m承轨层结构完成50%，标高-0.2m站台层结构完成50%，标高6.65m检修马道结构完成10%；站房C区南侧式站房标高-0.2m站台层结构完成45%，标高5.35m站台夹层结构完成90%，标高9.7m候车层结构完成40%


请问标高9.7米候车层会不会有点矮？汕头站是多少？

叮冻

bokelin 发表于 2024-10-2 22:54
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2024年9月30日，项目正进行主体结构施工阶段。站房A区北侧城市配套服务中心标高-0.2m站台层结构完成 ...

湛江多一层是因为高架车站 貌似汕头不是

glm888

叮冻 发表于 2024-10-3 12:58
湛江多一层是因为高架车站 貌似汕头不是

湛江北站是高架候车室+高架站台+高架站场，好处就是空间利用率高，符合站城一体化不割裂城市，新汕头站是高架候车室+地面站台+地面站场，这样的就是比较割裂城市

珠江南

江阴站：站房，站台（部分高架），雨棚的空间构成和湛江北类似。

珠江南

湛江北用了紫荆花花瓣

珠江南

珠江南

站台层裸顶天花，这个和湛江北最新方案是一样的

珠江南