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楼主: anson908

[经济论道] 2025年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 2025-10-15 09:46:07 | 显示全部楼层
汉阳站就不要去跟人家比大小了,预留,早点开工才是最重要的,都多少年了。如果客流上来了有预留海担心什么。一只耗着才是要命
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发表于 2025-10-15 09:46:20 来自手机 | 显示全部楼层
楚狂 发表于 2025-10-15 09:14
你稍微了解一下,这个行业早就是红海了。武汉有几个晶圆厂。

我说的是国产替代台积电7-5纳米的,红海?武汉几家工厂?你是不是认为外地的14-28纳米跟5纳米3纳米7纳米差不多?
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发表于 2025-10-15 10:42:07 | 显示全部楼层
zolor 发表于 2025-10-15 09:46
我说的是国产替代台积电7-5纳米的,红海?武汉几家工厂?你是不是认为外地的14-28纳米跟5纳米3纳米7纳米 ...

这方面上海投资很大,建了规模非常大的工厂
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发表于 2025-10-15 11:04:51 | 显示全部楼层
zolor 发表于 2025-10-15 09:46
我说的是国产替代台积电7-5纳米的,红海?武汉几家工厂?你是不是认为外地的14-28纳米跟5纳米3纳米7纳米 ...

没有EUV如何替代?有了EUV就能替代台积电?
那怎么  韩国 日本 美国的那些 FAB大厂都被台积电压的死死的?他们买不到EUV吗?
台积电是村口杀猪的?随便来个人就能替代?
你是不是对台积电的技术垄断的高度有什么误解?
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发表于 2025-10-15 11:07:41 | 显示全部楼层
Room209 发表于 2025-10-15 08:58
你不能用上海广州成都等城市来类比武汉的火车站,它们位于边角,因为武汉的格局最类似北京,北京的火车站 ...

各个站之间的换乘,只要把快速地铁修好,比如10、13这样的线路,让各个火车站之间地铁只花30分钟内就可以换乘的话,还是可以的。
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发表于 2025-10-15 11:10:49 | 显示全部楼层
芯片设计:长江存储
芯片代工:武汉新芯
我们不缺设计公司,缺的是代工,可以围绕新芯把代工做大做强
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发表于 2025-10-15 11:14:25 | 显示全部楼层
Hunterr 发表于 2025-10-15 09:18
武汉现在规划的,五主三辅的数量非常好,站的大小也非常合适,怎么影响换乘了,难道乘客不认识站名跑错站 ...

是的。现在高铁网络已经很完善了,换乘的比例很小,大家习惯还是坐点对点的车次。客流已本地为主,高铁站的位置主要考虑本地的需求。
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发表于 2025-10-15 11:33:15 | 显示全部楼层
换乘主要是服务省内,类似广州南这种。换乘做的好也无法产生GDP、税收这些,且湖北省内高铁通达性已经很好了
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发表于 2025-10-15 13:03:04 | 显示全部楼层
去新疆逛逛 发表于 2025-10-15 08:45
实话,站多方便本地人

你这是臆想,说得好像去哪个地方几个站都能上下车似的
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发表于 2025-10-15 14:08:46 | 显示全部楼层
Hunterr 发表于 2025-10-15 07:24
武汉有六镇。五组团,汉口,汉阳,武昌,武汉新城,汤逊湖组团,再加一个长江新区。

           军山不是吗
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发表于 2025-10-15 15:17:12 | 显示全部楼层
武汉新芯一直是代工大厂,只不过是特色代工。主要是代工也需要巨额投入,华虹算是国内代工二哥,也只是集中精力搞成熟制程。
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发表于 2025-10-15 15:20:50 | 显示全部楼层
人形机器人的最大挑战是“小脑”
湖北已聚集50多家相关企业

湖北日报讯 (记者张真真)10月14日在光谷举办的中部地区国家高新区G100联盟高质量发展论坛上,中国工程院院士陈学东在演讲中谈到,对于人形机器人的“进化”而言,最大的挑战是“小脑”。

像人一样,人形机器人也有骨骼(强健轻量化本体)、肌肉(高功率密度执行单元)、手脚(灵巧手/高性能腿足)、心脏(电池)、大脑(人机交互)、小脑(运动规划与控制)等。“我们的机器人已经能跳舞,能随意交流,能够做一些基本的动作,但真正走进实际生活还有很多问题要解决。”陈学东说。

今年4月份,北京亦庄人形机器人半程马拉松比赛中,大多数机器人步态不稳容易摔倒。“目前人形机器人首要的短板是小脑,运动稳定性还不是太强。所以,还不能放心让它走进高压电、去病房侍候病人等场景。”陈学东表示。除了走和跑外,手和脸部的运动也非常复杂。人的面部表情运动、手部运动都有几十个自由度,能够显示喜怒哀乐,心灵手巧如绣花、动手术等,都是巨大挑战。

陈学东介绍,我国多个城市人形机器人发展已颇具规模。据不完全统计,武汉及周边已有50余家人形机器人相关企业,包括从整机研发、核心部件制造、多模态大模型到训练场地等,形成非常大的规模。

目前,湖北已有13家企业进入人形机器人整机供应链,27家企业具备产品供应能力,在电子皮肤、惯性传感器、大小脑模型等多个关键环节具有突出优势。其中,光谷企业占比超七成,包括灏存科技、华威科、元生创新等。
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发表于 2025-10-15 15:33:54 | 显示全部楼层
要成为一镇,我是这样看的。
要有地标性的商圈,不是辐射片区,要辐射整个武汉,甚至外地游客。
要有市内前十的医院,两三家。
要有一梯队的学校。
交通,特别是地铁线路,不能比其它的镇少太多。
最好要有商务区,金融,传媒等聚集的区域。
最好要有历史风貌区。
和其它的镇之间有明显的地理分割。
至于制造业,不一定要有,制造业有它特定的区域,不必每个镇都有。
经济体量不能比其它镇少太多。
汉阳要加油了,光谷有希望,长江新区还早得很。
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发表于 2025-10-15 16:01:58 来自手机 | 显示全部楼层
为打造“水运上的湖北”,湖北省交通运输厅坚持汉江襄阳以下3000吨级“一步到位、统筹推进”的思路,按照“年内全开工、三年全建成”的总体目标,近期谋划的13个项目推进迅速:1个项目已建成,5个项目在建,7个项目正在开展前期工作。关键项目“三船闸一航道”前期工作超常规推进,成效显著。崔家营二线船闸和碾盘山至兴隆段航道工可已获批复,碾盘山二线船闸工可已审查,尤其是雅口二线船闸工程,从启动前期到实质性开工建设仅用时不足1年,创造了同类项目最快纪录。
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发表于 2025-10-15 16:11:25 来自手机 | 显示全部楼层
汉阳什么时候不商改住了 就有希望了
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