广州白云国际机场【国际航线、基地航司汇总】【国际航空枢纽发展信息更新】

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埃塞俄比亚航空 16年9月20日起 亚的斯亚贝巴 – 广州 航线每周7班增加到10班, 新增ET616/617 787-8执飞航班。
亚的斯亚贝巴 星期二四六, 广州 星期三五日出发。 ADD0945 – 0030+1CAN1400 – 1930ADD

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@airlineroute
Saudia this week updated majority of its planned winter 2016/17 operation, effective 30OCT16. Planned international service changes as of 25AUG16 as follow.
Jeddah – Guangzhou Increase from 2 to 3 weekly, 3-class 777-200ER (77L) service

沙特阿拉伯航空 吉达-广州航线由每周2班增加到3班，维持772ER执飞。
另SV有利雅得-广州 每周3班 同样772er飞

西门小官人

【川航申请开通开通成都-迪拜、广州-卡利博航线】民航局网站公示，@四川航空 申请开通：一、自2016年10月起开通成都-迪拜往返客运航线，使用机型为A330，每周2班；二、自2016年10月起开通广州-卡利博（菲律宾长滩）往返客运航线，使用机型为A321/320，每周2班。

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中国南方航空 广州—加德满都 航线，2016年9月1日起由现阶段的每周3班恢复为每日1班，10月30日起恢复为每日2班

zzmmbf

skyhigh 发表于 2016-8-27 20:16
中国南方航空 广州—加德满都 航线，2016年9月1日起由现阶段的每周3班恢复为每日1班，10月30日起恢复为每日 ...

终于恢复了。

wallace123456

这个也是好消息：

吉祥航空半年净赚7.1亿　九元航空首度盈利

http://news.carnoc.com/list/363/363883.html

skyhigh

http://www.csair.com/cn/about/to ... 4ca5f2dd50eab18.pdf
南航集团2016中期业绩公告
有关广州部分

关于枢纽建设，公告中提到以广州枢纽作为南航全球网络核心节点和“一带一路”战略中心节点，着力打造、密切协同广州、乌鲁木齐、北京三大国际航线枢纽，进一步推动广州、北京双核心枢纽战略的实施。

ansixo

中国南方航空股份有限公司申请自2016年12月起开通广州-乌鲁木齐-维也纳往返客运航线，使用机型为B77W/B787/A332，每周3班。

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泰国国际航空 A350-900XWB客机预定17年3月1日起执飞 曼谷 – 广州 TG668/669 航班, 取代 777-300/-300ER
预计这将是泰航接收最新型的A359飞机后第一个执飞的大中华区航点。另外，中华航空的A359也从2017年3月其逐渐飞航北上广港这几个一线城市

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skyhigh 发表于 2016-7-7 23:59
春秋航空 16年9月9日起飞航 广州－胡志明市 9C8529/8530 和 广州－暹粒 9C8739/8740 每周各3班, 已经开放订 ...

春秋航空 16年9月30日起飞航 广州 – 金边 航线每周3班, 可订座的日期目前到10月28日。该公司原本计划9月9日起每周3班的 广州 – 胡志明市 则已经取消

原来飞胡志明的时刻都不错。暑期开始一众新开的定期及包机东南亚航线，时刻十分垃圾的都飞得很欢。可能是因为近期跟越南的关系紧张，马上改变策略了。这么好的时刻春秋不可能放手的，胡志明市改为了飞金边

crooked

北美都没有航空公司飞广州来

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@海南航空 2016年9月22日起飞航广州—岘港，每周2班，逢周四周日执飞。时刻不错，白天9点左右广州出发，12点岘港回程。这将是海南航空首条由广州始发的国际航线。

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#新记录#  飞机700架 南航成为全球第四大航空公司

9月2日下午14:32，一架全新的空客A321客机平稳降落在广州白云机场，成为南航机队第700个成员。南航机队规模在国际航协（IATA）排名中上升至世界第四，刷新了中国航空公司运营纪录。

最新的A321飞机也是南航在广州南沙自贸区完成的首架保税租赁业务飞机，由空客公司在德国汉堡组装完成。机内设置有4个公务舱，24个明珠经济舱，167个经济舱座位。南航作为总部和主运营基地都在广州的大型央企，将同南沙区政府一起，发挥产业聚集优势，共同为将南沙打造成为飞机租赁聚集地、中国融资租赁的第三极发挥积极作用。
目前南航已经形成空客A380领衔，波音777-300ER、787-8、空客A330等超远程、中远程宽体机队全面覆盖远程跨洲际航线的宽体机队以及由空客A320和波音737密集覆盖国内及东南亚航空网络的窄体机队。到2020年南航机队规模将达到1000架、年客运量将达到1.6亿人次。
随着南航国际化转型进入加速期，未来南航将进一步优化机队规模和结构，新增更多先进机型，配置现代化的机上客舱座椅和最新型的娱乐系统，为广大旅客提供更舒适的乘机体验。

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ansixo 发表于 2016-8-30 22:58
中国南方航空股份有限公司申请自2016年12月起开通广州-乌鲁木齐-维也纳往返客运航线，使用机型为B77W/B787/ ...

一直十分反对开通这种经停国内其他城市的国际航线，一来对广州始发的旅客没有任何吸引力和便利性，跟去其他地方转机无异。二来对广州没有贡献国际客流，因为旅客是在经停点出境的，这类航线对完善广州的国际航线网络没有任何贡献。最大的问题是广州政府还对这类经停航线补贴1000万元一条，实在是浪费纳税人的钱，为其他城市作嫁衣裳！看看深圳补贴的那条厦门—深圳—西雅图，明显绕路都要这样飞，明显是补贴的城市要求的。所以请广州政府的相关部门，别再做这些蠢事了！把钱用在适当的地方！真希望能让相关的人看到！
现在广州始发的经停伪直飞国际航线：
广州—长沙—法兰克福
广州—武汉—罗马
广州—武汉—旧金山（已有直飞）
广州—武汉—莫斯科（已有直飞）

西门小官人

广州至朝鲜平壤包机月底将推出 每5天一班
http://gd.sina.com.cn/news/b/201 ... .shtml?from=gd_cnxh

南方日报讯 （记者/张婧）5日下午，朝鲜高丽航空举行广州直航平壤包机航线推介会，宣布9月28日将开通华南地区首条直飞朝鲜首都平壤的包机航线，结束华南地区无航班直飞平壤的历史。

　　高丽航空执飞航班为JS631/JS632，每5天一班，单程飞行时间为3.5小时。航班从平壤起飞时间为当地时间17时30分，抵达广州为22时；在白云机场短暂停留一小时后从广州起飞，于深夜抵达平壤。航班最终起飞和抵达时刻可能有变，目前正在等待相关部门批准。

　　“十几年前澳门曾有过直飞平壤的航班，但后来一直没有。”朝鲜国际旅行社华东、华南区域负责人金龙渊表示，广东是朝鲜旅游的重要市场，没开通直航前广东游客多通过上海、北京等地转机前往朝鲜旅游，因此这趟航班主要是为旅行社包机开通，直航后广东前往朝鲜的游客预计将大幅增加。

　　据介绍，目前面对广东游客推出仅有“朝鲜五天深度体验之旅”线路，游览主要景点包括万寿台大纪念碑、金日成广场、平壤地铁、板门店景区等。未来随着该航线和旅行产品运作成熟，可能将提供更多产品给游客选择。