武杭高铁建设进度（黄黄高铁第二次环评公示，年内开工）

TaiXiGaoTie

【黄冈】刘美频调研黄冈至黄梅铁路浠水站


    6月18日，市委副书记、市长刘美频，市政府秘书长闻武斌，市交通运输局局长周银芝到京九铁路浠水站调研，武汉铁路局副局长王文君、计划统计处副处长毛德松，武九客专湖北公司总会计师舒国平、副总工程师苏志良、黄黄指挥部指挥长刘彬，铁四院副总工程师彭京平、项目总体胡春雷等陪同调研，浠水县党政主要负责人和相关单位负责人参加调研座谈。

　　刘美频首先到浠水站现场踏勘，铁四院汇报了黄冈至黄梅铁路浠水站设置比选方案，武汉铁路局、武九公司和浠水县有关负责人，就浠水站设置比选方案进行了沟通和交流，并就比选方案的利弊，新设站选址，铁路公路交叉点通道等进行了现场踏勘。

　　现场踏勘结束后，刘美频主持召开了座谈会议，会议上，武汉铁路局、武九公司、铁四院和市交通运输局、浠水县分别就黄黄铁路浠水站设置方案发表了意见建议。刘美频指出，黄冈至黄梅铁路是铁总、湖北省大力支持黄冈老区建设，确定今年必须开工的重大铁路项目，项目前期工作虽在加快推进，但离开工还有距离，市县一定要围绕“开工就是硬道理”来加快推进项目前期工作，抢抓机遇，确保项目尽快落地开工。刘美频强调，经过沟通交换意见，各方对浠水站设置方案没有大的分歧意见，下步，要按照专家推荐的设计方案科学决策，尽快报铁总审批确定浠水站设置方案，在设置方案确立的基础上，完善对接有关通道预留、设计高程和现有浠水站站房改造升级等问题，同时，请武汉铁路局、武九公司给予支持。

左丘昊天

快点搞啊。。。。

拯救谁的无邪

LV-B 发表于 2017-6-13 11:53
还权宜之计，有了250若干年之内都不会上350，除非国家强推，在长江经济带大背景下沪汉蓉350都还没立项， ...

兄台这想法是好的 如果真有350  那这次250不修是还好些 但就是怕上面根本就没有修350的想法 所以有这250也不错了  武杭一直没有直线贯通 这下子可以贯通了 有总比没有强

ggpad

黄黄才刚刚定线，就想今年开工，黄冈这是比安徽还牛逼的节奏，程序都不走了

aaaxuxu123

zhang1007 发表于 2017-6-12 15:38
有的城市上面有人就不说了，当时牛在的时候我们还是第一条高铁呢。可人去楼空没办法。武汉的区位必定是枢 ...

武咸可不是浪费。。。给狗大户做试验线的。。钱早就赚够了。。。

huzhonglvzhou

武汉至杭州高铁杭州至临安至绩溪北段已启动预可研，浙江省在花力气推动该项目

Luc_M

huzhonglvzhou 发表于 2017-6-21 12:11
武汉至杭州高铁杭州至临安至绩溪北段已启动预可研，浙江省在花力气推动该项目

hoho，之前还一堆人质疑杭黄高铁真实性的

你的头发好长

Luc_M 发表于 2017-6-21 12:19
hoho，之前还一堆人质疑杭黄高铁真实性的

武汉到杭州一定要走直线，不然没有任何意义，北边武汉合肥南京杭州。南边可以走武九再上九景瞿，都可以到。即使不是350，武杭走直线250距离上有优势，价格上的优势就可以体现出来。某些人使坏导致铁路七拐八弯没有竞争力，大家都不往那条线走也是枉然。

myway1943

你的头发好长 发表于 2017-6-21 13:54
武汉到杭州一定要走直线，不然没有任何意义，北边武汉合肥南京杭州。南边可以走武九再上九景瞿，都可以到 ...

修条高铁牵扯太多利益了。。。哎  希望早点通

oppry

支持，现在到杭州太长时间了，绕路

TaiXiGaoTie

6月25日上午，中铁第四勘察设计院集团有限公司与县人民政府召开杭临绩铁路设计对接会。县委常委、常务副县长张一文，县人大常委会副主任、铁路办主任兰成华出席。中铁第四勘察设计院集团有限公司相关负责人，县铁路办、规划局、林业局等相关部门负责人参加。
会上，中铁第四勘察设计院集团有限公司将杭临绩目前设计方案进行了介绍，并与相关部门展开了充分探讨。
张一文在讲话中指出，杭临溪铁路是继杭黄铁路之后第二条通往杭州的铁路，该条铁路的建设将把我县打造成区域性的交通枢纽，对我县未来的发展有着重大意义。全县上下要全力支持杭临绩铁路的建设，要充分认识到这条铁路的重要性，有关部门要按照中铁第四勘察设计院集团有限公司提出对杭临绩铁路的设计要求，及时地、全面地将有关资料提供给中铁第四勘察设计院集团有限公司，做好杭临绩铁路设计上的服务工作。

TaiXiGaoTie

洋泾博格坎普

TaiXiGaoTie 发表于 2017-6-26 19:53

黄冈黄梅安庆绩溪这条红色的线是最直的武杭线路吗？

TaiXiGaoTie

黄黄铁路工程社会稳定风险分析报告获专家咨询会通过  
    黄冈新闻网（记者商中胜 通讯员蔡光华 宛亮）6月28日上午，我市召开专家咨询会，《新建铁路黄冈至黄梅铁路工程社会稳定风险分析报告》获专家一致通过。

        黄冈至黄梅铁路项目是分段建设京九客运专线的重要组成部分，是武汉至杭州的铁路干线通道，是武冈城际铁路的延伸线。自武冈城际铁路黄冈东站引出，经黄州、浠水、蕲春、武穴、黄梅，与安庆至九江铁路相连。设计时速为每小时350公里，线路全长125.7公里，估算投资173.2亿元。由铁总、湖北省按照各50%出资建设，铁四院（武汉）为设计单位，武九公司为建设单位。项目已被铁总列入2017年建设计划，是湖北省2017年仅有的两个新开工项目之一。

        按照铁总的计划安排，项目拟在今年9月底前完成工可审查、专题研究、初步设计等，争取12月份实现开工。5月21日至25日，铁总工程鉴定中心到黄冈现场踏勘，组织评审了工可报告。目前，铁四院正在修编可研报告，开展项目定测详勘，启动各项专题研究等工作。社会稳定风险分析是项目工可阶段7大专题之一，是项目工可报告批复的重要支撑性要件，直接关系到项目工可报告能否批复。《新建铁路黄冈至黄梅铁路工程社会稳定风险分析报告》是目前完成的第一个专题报告。

TaiXiGaoTie