如果邯郸市区轨道交通大致照单轨规划建设，你觉得可以接受么？

1247869345

屌丝 发表于 2019-3-12 20:52
到争取地下模式的时候，你无所谓
到现在却呻吟着树别动，真是高架模式是你树能保住就见了鬼了

邯郸主城区的主要路段可以采用地下模式。

当下可以考虑往邺城通一条云巴（西安云巴都开建了），如果能直通安阳就更好了，以后完全可以取代至安阳的客运大巴了！

安阳马上就要建设河南第一条云巴了，至示范区，其实邯郸和安阳可以合作一把，两市通一条云巴，比客运大巴高大上多了！

其实你心里早有此想法了吧？杰克船长。

1247869345

一座1000多万人口和一座589万人口的城市之间很有必要通一条轨道交通...取代客运大巴。

屌丝

1247869345 发表于 2019-3-12 21:14
邯郸主城区的主要路段可以采用地下模式。

当下可以考虑往邺城通一条云巴（西安云巴都开建了），如果 ...

没这想法
其实邯郸要想在博弈中胜出
我的想法是修一条轨道交通到邺城，并且此条线路不可南延不可南连
如果走出这一步，万事足矣

现在和未来的安阳还有一步棋，能定胜局
就是全资修一条轨道交通不走邺城直线从市区连临漳，成安，肥乡县城。
可定未来大局
路我都帮你们想好了，但能理解的估计不多！
两个城市两种办法，一个张良计，一个过墙梯，绝无偏颇……

cuggw

我觉得没什么可商量的  只要建成了   能体现出优越性  能切实造福百姓  才是硬道理

feiyuyumeng

cuggw 发表于 2019-3-13 13:01
我觉得没什么可商量的  只要建成了   能体现出优越性  能切实造福百姓  才是硬道理

是啊，没什么好商量的。问题是建成了，如果体现不出优越性。你也不会负责，你这种人就找不到了。

上班5公里

如果只有砍树才能修轨道交通，中华大街这个轨道交通就没有存在的意义，基建狂魔是建立在自然和谐的基础上的，不是靠砍树毁绿换来的所谓“便利”，与其如此，不如不修，地铁地下也好，单轨地上也好。

基建是为人服务的，如果把树砍了，以现在的地下水位，再栽半个世纪都很难成才，光秃秃的城市道路本身就是所谓便利最大的讽刺。这才是真正的“本末倒置”

邯郸流行风

中华大街上的树是邯郸的一张名片，不可能砍的，特别是绿字当头的今天，那简直是逆潮流而动啊，不可能有人出这馊主意

红尘美人泪2020

我就看看，谁在这建言砍树呢。

几十年才能长成的树，为了轨道交通就砍了？

你就不怕别人戳你脊梁骨？

屌丝

先建的两条线根本就没有中华路，树什么树？
已经避开中华路和人民路了

所以不用操心你们的树了。
这帮人真有意思，不反对高架，但反对砍树。这真是邯郸特产。你既然这么爱护环境，为什么不支持环评中地下模式的单轨？舍本逐末的爱是肤浅且道貌岸然的。换到别的城市和国家，这种“绿色人士"是绝对不会允许市区高架的
或许是我肤浅了，你们是在以树的名义反对高架？
。

cchan

我可能说的有些绝对，支持某方案的不是利益驱使就是别有用心。

SeanShepherd

难道应该纠结的不是中华大街就不应该修高架么，城市主干道修高架像什么样子。

cuggw

feiyuyumeng 发表于 2019-3-13 21:16
是啊，没什么好商量的。问题是建成了，如果体现不出优越性。你也不会负责，你这种人就找不到了。

典型的事后型，预研的时候干嘛了？ 优越性都没有规划好，还建个屁

jinnyxyz

建高架，肯定会有部分路边房子拆迁。

上班5公里

屌丝 发表于 2019-3-14 19:47
先建的两条线根本就没有中华路，树什么树？
已经避开中华路和人民路了

打击面太广了吧，我只反对砍树，但是对轨道交通就是宁可不建也要等地铁，单轨没什么意思

洗锅先声

上班5公里 发表于 2019-3-15 17:08
打击面太广了吧，我只反对砍树，但是对轨道交通就是宁可不建也要等地铁，单轨没什么意思

单轨的话按3个亿以一公里计算，150亿到160亿，要自备40%资金，那就是60亿起步，试问邯郸单轨的钱都不见得凑得齐，地铁----那是我们梦里的场景吧。