岑村机场功能调整已上报；穗港高铁入城、28号线、18号线南延成功列入大湾区规划

michael930

夜影阑珊 发表于 2020-3-23 03:32
如果佛莞城际二号线是城轨制式，那有可能不归羊角运营。

佛莞城轨都已经要划给广州地铁了  还有广佛环 广佛肇  可以看看相关新闻  已经确定了

michael930

HA06 发表于 2020-3-23 18:24
佛莞线绕过广州吗？怎么不叫广佛莞1号线！

佛山在左边 东莞在右边  广州在中间   怎么绕？？？？      也不能起个名字叫佛广莞吧？？？？

michael930

HA06 发表于 2020-3-23 12:54
你这个是什么歪理？？？按你说的作用不大，那9号线、13号线首期、14号线等等都可以不建了。15号线北段是 ...

9 13 14 21 承担了带动花都 新塘 从化 增城 经济发展的作用啊！！！！怎么是歪理？而且地铁和公交本来就是配合的呀  南沙也没有发展到需要第三条线 而且是区内地铁的时候   要不然国家怎么不批？  达不到硬性的标准啊  4号线18号线 完全可以通过公交补充链接  待南沙有更进一步的成果 才能支持下一条地铁

michael930

fdyfdyfdy 发表于 2020-3-23 13:48
别人说的很对。最紧要的不是15号线，而是横沥和灵山能否拉动人才就业，有落地的产业。如果横沥和灵山仍 ...

赞同   那位说歪理的 估计没怎么在南沙逛过，，，，，蕉门金州 现在真的不能算得上人流鼎盛 发展的好  远远算不少有人流

michael930

ltfznb 发表于 2020-3-23 15:24
如果是从金洲到珠心，4号线大概需要一个半小时，一个小时是到不了的。15号线不是只为了满足少数人的需求 ...

横沥到蕉门 也就10分钟公交  这点距离 也算远吗？？？？？  如果10分钟的接驳距离都算远  那金沙洲也不会住这么多人  金沙洲大部分楼盘 接驳地铁6号线 都在10-20分钟的公交车程，，，，  而且从金沙洲去珠城 地铁还要一个小时，，，， 18号线通了 到横沥才30分钟 转公交也就10分钟到蕉门，，，算远吗？？？？

michael930

HA06 发表于 2020-3-23 18:30
你们都错了。18好线解决的是把广州市区的人流往横沥走（但是横沥什么时候建成呢？？？）。而15号线是解 ...

那请问15号线从报批 到开建的时间长？还是坐10分钟公交车的时间长？？？？ 那个成本低？？？ 15号线 光是过江（都是航道） 费用就比一般的地铁线贵  值得吗？？？？

ltfznb

michael930 发表于 2020-3-24 05:05
横沥到蕉门 也就10分钟公交  这点距离 也算远吗？？？？？  如果10分钟的接驳距离都算远  那金沙洲也不会 ...

谁告诉你10分钟能从蕉门到横沥地铁站？如果10分钟能到，市****就不用过南沙专门说这个问题了

HA06

michael930 发表于 2020-3-24 04:57
佛山在左边 东莞在右边  广州在中间   怎么绕？？？？      也不能起个名字叫佛广莞吧？？？？

广港高铁，也不能叫广深港高铁吧？？！

HA06

有些无理的人就是喜欢揣测别人，以为自己真的对某些事很懂很熟悉，其实并不然。蕉门公交去横沥10分钟？？无理的人真的坐过吗，没坐过就去体验体验，不要乱喷。或者我也可以画个地图给你或者百度一下也可以的。

HA06

总之一句话，加快15好线北段的 规划和建设！！！！！同时提升18号线和4号线的 作用

HA06

michael930 发表于 2020-3-24 05:07
那请问15号线从报批 到开建的时间长？还是坐10分钟公交车的时间长？？？？ 那个成本低？？？ 15号线 光是 ...

你真的乱弹琴，18号线把市中心的人往横沥拉需过7-8-9条江，15号线把蕉门、金州等南沙岛的人拉到横沥，也只是过1-2条江，而且很近。
同时15号线也把4号线的人流接驳到横沥，形成市中心双线地铁直达横沥，非常棒！！！

michael930

HA06 发表于 2020-3-24 20:17
广港高铁，也不能叫广深港高铁吧？？！

说的也是有道理，，，但，，，穗莞深 最后的官方名 是穗深啊，，，，   hk毕竟是特区嘛，，，   国内铁路的命名都是有规则的 头尾站缩写    我也不懂 最后还要看年底通车的官方名称

michael930

ltfznb 发表于 2020-3-24 05:24
谁告诉你10分钟能从蕉门到横沥地铁站？如果10分钟能到，市****就不用过南沙专门说这个问题了

首先 蕉门现在去横沥 一定是没有直达线路的  现在坐公交10分钟绝对是到不了的  但未来18开通  直达线路 一定会配套开通的  其次  市xxxx被屏蔽了  不知道你在说啥  但专题讨论 说明就是在寻找解决方案，，最后  修地铁 没有达到国家审批的硬性标准 比如人口 gdp 等等  你不过审 市也没办法  就算过审 虽然两三个站地铁 但也要修个3 5 年吧    那先配套公交完全是合理的啊   天天嚷嚷15号线，，，真的能建 市leader会不建？  市leader比你还想有政绩，，，

michael930

HA06 发表于 2020-3-24 20:35
你真的乱弹琴，18号线把市中心的人往横沥拉需过7-8-9条江，15号线把蕉门、金州等南沙岛的人拉到横沥， ...

你才是乱弹琴吧  为什么18号线要大老远修到南沙？为什么大老远到南沙了 不落点在蕉门？为什么？leader比你还需要政绩，去蕉门对经济有更大的作用，他会不选择蕉门？选择横沥 说明南沙的发展重点在横沥万顷沙  南沙岛已经是已发展地区！同样的道理 为什么18号线不是修去越秀老中心的市府 而是修去天河cbd？？？越秀难道住的人不多？难道越秀不能拉动经济？  同理 南沙岛 横沥岛 万顷沙岛  明显金融已经正在发力 而且是在横沥和灵山  蕉门的凤凰大桥过去也不远！但是 如果把这个建设的力度，放在15号线，，合适吗？首先国家过审 人口和gdp不过关 怎么建？市想建也不批啊？急有设么用？其次你说几个站容易，，几个站也可以修3-5年，，，现在好好解决基建问题 和公交接驳 就是最好最快捷的方法！整天纠结15号线干嘛？南沙只要经济上来 人口上来 15号线能不开始建设吗？ 我不是跟你抬杠，实话实说   如果市层面不想建15号线  就不可能多少年前就提出这个规划，，奈何不给建啊

技术派

HA06 发表于 2020-3-24 20:35
你真的乱弹琴，18号线把市中心的人往横沥拉需过7-8-9条江，15号线把蕉门、金州等南沙岛的人拉到横沥， ...

蕉门、金州有多少人？广州市区有多少人？18号线可以拉广州市区的人，比蕉门金州的人多很吧。