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楼主: 逸雪霁蓝

杭州第二国际机场选址最新消息 结合全省地理产业布局等更倾向杭州西部规划第二机场

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发表于 2023-11-24 15:16:04 | 显示全部楼层
东南一直到大湾区,都没有比金衢盆地有条件的地方了,这种天赋不好好利用就可惜了,妥妥的大区枢纽

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发表于 2023-11-24 16:25:58 | 显示全部楼层
shaoyene 发表于 2023-11-23 16:35
能选衢金盆地比较有意义,辐射浙南闽北安徽江西,空域也不紧张,隔壁义乌横店本就需求很大
淳安建德本就是 ...

你这个位置要建也是金义都市圈该考虑的事,杭州过去190公里,还没去虹桥、浦东、上海第三机场方便。
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发表于 2023-11-24 16:41:29 | 显示全部楼层

这里有60米左右落差,军用的笕桥机场搬到这里估计没问题,4F机场不大可能吧。包括德清、安吉,太靠近浙西北丘陵群,肯定不是首选,如果没得选了才可以考虑。就好比大兴机场建在密云或是昌平十三陵边上,天府机场建在都江堰。
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发表于 2023-11-24 16:45:04 | 显示全部楼层
yakohami 发表于 2023-11-24 16:25
你这个位置要建也是金义都市圈该考虑的事,杭州过去190公里,还没去虹桥、浦东、上海第三机场方便。

地级市思考来思考去有什么用,苏州思考出个机场了?所以我强调杭州要争取直辖,不然大多数事情思考了也没用
第二机场又不是给主城区人用的,不然萧山机场花了几百亿扩建来干嘛,你觉得远而已淳安建德桐庐老百姓怎么看
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发表于 2023-11-24 20:27:10 | 显示全部楼层
shaoyene 发表于 2023-11-24 16:45
地级市思考来思考去有什么用,苏州思考出个机场了?所以我强调杭州要争取直辖,不然大多数事情思考了也没 ...

4F机场肯定要服务大部分人,不然就是对社会资源的巨大浪费。单单杭州来说淳安建德加一起才70万,为了让70万人方便,1200万人得舍近求远比跨省还麻烦去坐飞机?杭州都市圈来说,淳安建德加衢州300万人方便,杭州(除淳安建德)嘉湖绍2600万人。再说同样抽取100万人,小县城坐飞机的需求,本来就远低于大城市100万人。
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发表于 2023-11-24 20:48:45 | 显示全部楼层
yakohami 发表于 2023-11-24 20:27
4F机场肯定要服务大部分人,不然就是对社会资源的巨大浪费。单单杭州来说淳安建德加一起才70万,为了让70 ...

机场不服务人,机场是为航司服务,航司才服务乘客

国内的政 策,最主要是海 关 边 检避免放在地级市,这决定了只有枢纽机场才有大航司愿意花力气经营。在国内建中型机场才是浪费社会资源,基本当摆设

像欧洲法兰克福本地不过60余万人,法兰克福机场可不是为了这60万人建的
亚特兰大达拉斯芝加哥作为美国三大航枢纽,本地也不算是全美最大的城市,但这三个机场是服务全球的

整个福建广东东部,江西安徽南部本就没什么航空资源,这些才是第二机场服务的对象,航空公司要是靠服务本地人,澳大利亚新西兰这么几颗人,航空公司早倒闭了


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发表于 2023-11-24 22:09:04 | 显示全部楼层
shaoyene 发表于 2023-11-24 15:16
东南一直到大湾区,都没有比金衢盆地有条件的地方了,这种天赋不好好利用就可惜了,妥妥的大区枢纽

金华的规划不是浙中国际机场么。现义乌机场已经无法扩建了
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发表于 2023-11-24 22:13:01 | 显示全部楼层
傍晚烛光 发表于 2023-11-24 22:09
金华的规划不是浙中国际机场么。现义乌机场已经无法扩建了

预算比萧山t4还大,造个比宁波温州都小的“国际”机场,纯属浪费钱
萧山目前的窘境源头就是t4扩建之初就把主权交给国航了,现在国航没钱摆烂,大家干瞪眼
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发表于 2023-11-25 09:10:59 | 显示全部楼层
shaoyene 发表于 2023-11-24 20:48
机场不服务人,机场是为航司服务,航司才服务乘客

国内的政 策,最主要是海 关 边 检避免放在地级市, ...

法兰克福机场也是往人口密集方向修的,边上美因茨,威斯巴顿,比特尔博恩都和法兰克福机场近还通地铁。你这个在金衢盆地修是和人口密集区背道而驰的,就好像天府机场修在阿坝州。而且和杭州将近180公里,金华本来就有规划机场足够辐射浙西人口,杭州也没限制金华建机场。
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发表于 2023-11-25 09:34:04 | 显示全部楼层
建在海宁桐乡或是德清,本来就有成网的地铁,杭嘉湖绍大部分地方过去地铁、打车,30分钟-1.5小时,和去萧山机场时间查不了多少,还能辐射苏南。去衢州坐飞机,地铁换高铁再换大巴?运气最好2小时赶到机场,等一等高铁可能5小时也到不了,打车过去500元+,有多少能会选择?
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发表于 2023-11-25 11:57:40 | 显示全部楼层
yakohami 发表于 2023-11-25 09:34
建在海宁桐乡或是德清,本来就有成网的地铁,杭嘉湖绍大部分地方过去地铁、打车,30分钟-1.5小时,和去萧山 ...

杭州的地铁网是为萧山机场服务的,萧山机场服务苏南差不多,从桐乡到机场高铁十来分钟,就这还能建2个4f机场,是在说笑吧

你为什么要去衢州坐飞机?第二机场不是为了分流萧山而建的,是为了萧山照顾不到的区域
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发表于 2023-11-25 12:29:12 | 显示全部楼层
shaoyene 发表于 2023-11-25 11:57
杭州的地铁网是为萧山机场服务的,萧山机场服务苏南差不多,从桐乡到机场高铁十来分钟,就这还能建2个4f ...

扯偏了,浙中机场是浙中机场,不要挂杭州第二机场名。

浙中机场是另一个话题,你可以去金华或者衢州论坛大声疾呼,支持你。
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发表于 2023-11-25 12:45:28 | 显示全部楼层
黑山老妖怪 发表于 2023-11-25 12:29
扯偏了,浙中机场是浙中机场,不要挂杭州第二机场名。

浙中机场是另一个话题,你可以去金华或者衢州论 ...

这话题跟你关系不大,还是会居委会看看吧
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发表于 2023-11-25 23:08:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 黑山老妖怪 于 2023-11-25 23:56 编辑
shaoyene 发表于 2023-11-25 12:45
这话题跟你关系不大,还是会居委会看看吧


浙中机场话题的确跟我没关系,我谈的是杭州第二机场。

不要死抱着太不切实际的想法,一会儿说要把杭州的大学迁移到金华等其他地市去,一会儿要把杭州第二机场建到两百公里外的金华衢州,一会儿说只有杭州升直辖才有机会(省会让给其他城市)。

爱家乡可以理解,我也支持浙中开发。不过如果你已经住到了杭州,怎么会想到还要花上数小时坐车180公里去金衢盆地乘飞机? 而如果你没在杭州,在这儿谈论杭州第二机场合适吗?
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发表于 2023-11-25 23:24:58 | 显示全部楼层
东边的空域实在太难了,北偏西方向才是。如果杭州范围内选,那么只能径山。
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