【梳理研究】黔中综合交通枢纽规划建设

UFO0546 · 发表于 7 天前

lal226alalal 发表于 2026-3-19 10:47
然而龙洞堡的高铁列车很少停，甚至北站也比以前少了，很多都停在莫名其妙的东站。

自从搞了贵阳东贵阳坐高铁越来越不方便，搞这个站出来明显就是多余

阿兰诺迦 · 发表于 7 天前

贵州的基建即将落幕！还好的是，贵州前几年就开始布局大力引入工业，这个可以持续

lal226alalal · 发表于 7 天前

UFO0546 发表于 2026-6-23 09:36
自从搞了贵阳东贵阳坐高铁越来越不方便，搞这个站出来明显就是多余

东站设计也有点奇葩，打车不给你送到站口，外地人还要找半天，乘那个扶梯到下沉广场，再走一长段才能进站

conybrown · 发表于 7 天前

lal226alalal 发表于 2026-6-23 11:20
东站设计也有点奇葩，打车不给你送到站口，外地人还要找半天，乘那个扶梯到下沉广场，再走一长段才能进站

东站那里是属于乌当区还是属于北云区啊

UFO0546 · 发表于 6 天前

conybrown 发表于 2026-6-23 11:24
东站那里是属于乌当区还是属于北云区啊

东站是乌当区的

UFO0546 · 发表于 6 天前

lal226alalal 发表于 2026-6-23 11:20
东站设计也有点奇葩，打车不给你送到站口，外地人还要找半天，乘那个扶梯到下沉广场，再走一长段才能进站

本来就多余，还搞个反人类设计

滑稽树下你和我 · 发表于 6 天前

UFO0546 发表于 2026-6-23 09:36
自从搞了贵阳东贵阳坐高铁越来越不方便，搞这个站出来明显就是多余

贵阳的东站甚至比北站更北

UFO0546 · 发表于 5 天前

滑稽树下你和我发表于 2026-6-24 14:47
贵阳的东站甚至比北站更北

也就是那些年手里还有点余钱才会搞出个东站，放现在想都不要想

screem · 发表于 3 天前

本帖最后由 screem 于 2026-6-27 13:02 编辑

新渝贵高铁是明确要引入双龙站，我研究了下，既有渝贵铁路贵州段里程是233公里，新渝贵高铁贵州段里程是258公里，新线比既有线多了25公里，那么双龙站应该是在贵阳北站的南面，也就是早期规划的龙水路位置（从贵阳北站到龙水路这一段直线距离差不多就是25公里）。如果双龙站放在T4位置，那应该多不到25公里吧

[规划信息] 【梳理研究】黔中综合交通枢纽规划建设

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