常州地铁5号线全线工程可行性研究和初步设计已获批，6号线总体设计已完成

武晋

120金融商务区 发表于 2024-8-24 01:21
为什么要和苏州比呢？意义何在？

当然是学习人家的先进经验。

120金融商务区

武晋 发表于 2024-8-24 18:09
当然是学习人家的先进经验。

人家的先进经验是什么呀？说来听听。

sundancer

懒的人总会找借口说这不能，那不行。

孔孔

连中三元！日前，铁四院勘察院参与竞标的常州地铁5号线第三方监测项目传来捷报，勘察院在竞争极为激烈的形势下，以第一名的好成绩脱颖而出、一举中标，实现了在常州轨道交通领域的三投三中！        城市轨道交通第三方监测单位作为建设单位直接聘请的专业监测队伍，主要负责在地铁基坑开挖过程中对施工监测单位进行专业管理和相关监测数据开展独立抽检，同时对可能发生的危险及环境安全的隐患或事故提供及时、准确的预报，为现场基坑开挖安全保驾护航。        常州地铁5号线为常州地铁线网骨架线，起于两湖创新区揽月湾站，止于天宁智慧未来城东青，串联多个客流集散点，衔接常泰铁路常州南站，对于优化城市空间布局、助力城市能级跃升、服务市民便捷出行具有重大意义。

天天早起一定

常州铁路交通未来唯一的希望在于：大力发展经济，以小博大，增加人口至1000万，经济总量早日超越苏州，然后将常州境内所有铁路线路拉出联络线，汇聚在一起建设中国规模最大的常州铁路总站，25台60线。

120金融商务区

sundancer 发表于 2024-8-24 20:39
懒的人总会找借口说这不能，那不行。

感觉你像李佳琪，眉笔一直是这个价格，但是老百姓的收入是一成不变的吗？相反，最近几年，老百姓的收入在下降，失业的老百姓也很多。难道是老百姓不努力吗？难道是老百姓懒惰吗？不懒惰就可以保住工作吗？不懒惰就可抵抗经济萧条抵抗裁员吗？不懒惰就可以和苏州一样或者接近苏州吗？那么所有没有超越的苏州的城市都是懒惰的吗？

龙城小子

天天早起一定 发表于 2024-8-25 08:40
常州铁路交通未来唯一的希望在于：大力发展经济，以小博大，增加人口至1000万，经济总量早日超越苏州，然后 ...

人家都说喝多了说胡话，我看你这是嗑药了。

stonendsi

龙城小子 发表于 2024-8-25 09:13
人家都说喝多了说胡话，我看你这是嗑药了。

老火车隔段时间就要发次神经，平时还算正常

龙城大桥

我就想知道今年5号线还能不能全面开工，见到市区封路。

纪念哀伤

天天早起一定 发表于 2024-8-25 08:40
常州铁路交通未来唯一的希望在于：大力发展经济，以小博大，增加人口至1000万，经济总量早日超越苏州，然后 ...

行了行了！知道你会打字了。。咱别成天出来丢人行么？真的显眼包！

别怪我不加糖

武晋 发表于 2024-8-23 12:50
清醒一点，武进站目前全线最小，跟沿线大哥比都差了一大截。枢纽就在眼前，机遇稍纵即逝。别小看常州实力 ...

不过武进站停靠率不低

gnael008

龙城小子 发表于 2024-8-25 09:13
人家都说喝多了说胡话，我看你这是嗑药了。

附议、附议、附议、附议、附议

武晋

120金融商务区 发表于 2024-8-24 10:31
人家的先进经验是什么呀？说来听听。

我在上面的楼层都说完了。你看不明白那是你的事情。并不是去攀比谁建得豪华大气，而是枢纽对于一座城市的潜在助力有很重要。

武晋

别怪我不加糖 发表于 2024-8-25 11:12
不过武进站停靠率不低

武进站现在一天大概50趟车次，如果盐宜能接过来，又可以增加几十趟（必停），其枢纽效益会得到大大提升。要换做苏州，会毫无动作，眼瞅着枢纽站被肢解掉吗？

海内存知己

武晋 发表于 2024-8-26 12:40
武进站现在一天大概50趟车次，如果盐宜能接过来，又可以增加几十趟（必停），其枢纽效益会得到大大提升。 ...

盐宜本来就能通武进站，你所谓的多，只不过是把前黄站的车次并到武进站，有意义吗？现在不像以前那样公交落后，通勤麻烦，有限的公共资源只能保证一点通勤便利。现在分布式车站对于旅客通达不麻烦，公共交通能满足各处通勤便利。