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楼主: 乡韵水南

高铁北站改造航拍

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
改造后苏州北站有高架候车室吗?
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
小学而大遗 发表于 2025-4-26 16:49
改造后苏州北站有高架候车室吗?

新站房有,老站房没有。
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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-4-26 17:28
新站房有,老站房没有。

老站房不趁机改造一下,很简陋。
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
csjxc002 发表于 2025-4-26 19:09
老站房不趁机改造一下,很简陋。

会有适应性改造
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
csjxc002 发表于 2025-4-26 19:09
老站房不趁机改造一下,很简陋。

外立面可能会修整一下。
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
喔~~so nice 喔
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层


新版沪杭高铁方案,看来应该是工可方案了,确实取消了桐乡站和嘉兴南站与沪昆高铁的互通,沪昆和萧山机场线也不再互通
苏州想要接杭州西站,只能全力推苏杭城际了

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
murano 发表于 2025-4-29 12:02
新版沪杭高铁方案,看来应该是工可方案了,确实取消了桐乡站和嘉兴南站与沪昆高铁的互通,沪昆和萧山机 ...


这图也不对  沪乍杭 在嘉兴南 也有站的
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2025-4-29 12:13
国铁对高铁干线联络  比较抗拒

现在这些线路都是地方主推了,国铁对正线有较大话语权,但是联络线和地方有很多商量的余地。桐乡取消联络线应该是考虑到拆迁问题,西咽喉布线困难。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2025-4-29 12:13
这图也不对  沪乍杭 在嘉兴南 也有站的

你说的沪乍杭高铁就是图上的红线,图上的沪乍杭是沪乍杭普速线
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
murano 发表于 2025-4-29 12:02
新版沪杭高铁方案,看来应该是工可方案了,确实取消了桐乡站和嘉兴南站与沪昆高铁的互通,沪昆和萧山机 ...

铁路小白冒昧问一下,到杭州西站的意义是什么?
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2025-4-29 12:13
这图也不对  沪乍杭 在嘉兴南 也有站的

沪乍杭现在有两条,一个是沪乍杭铁路(图里的绿线),一个是沪乍杭高铁(图里的红线)。为了区分,沪乍杭高铁改名沪杭高铁。
另一条绿线是沪杭城际,走松江南-嘉兴南-海宁。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-4-29 13:56 编辑
CaptainKenway 发表于 2025-4-29 13:17
铁路小白冒昧问一下,到杭州西站的意义是什么?


他们认为通苏嘉甬接入沪昆,加车余量小。杭州西站更空,这个确实是。
我觉得还好。可能我对通苏嘉甬接入沪昆的跨线车的预期本来也不高,每天20-30对就很不错了。可能他们希望能加到60-80对吧。
当然联络线这东西不嫌多,但嘉兴不愿意建,苏州也拿它没办法。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-4-29 13:49
他们认为通苏嘉甬接入沪昆,加车余量小。杭州西站更空,这个确实是。
我觉得还好。可能我对通苏嘉甬接 ...

这个损失更大的 萧山机场  苏州客流导入大打折扣
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