官方回复：苏州线网的整体客流与下期申报条件还存在一定差距

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moonlate 发表于 2025-12-12 14:30
宏达叙事之毒如梦亦幻，还能靠那玩意紧着吸？塔西佗後，范式已变。

发改发改，改已殁多年，即使南墙 ...

勿谈国事……
都懂的……
等待再次吧……

噗通噗通

赶紧咬咬牙把几个TOD扶植起来。60~70岁的老年人也可以免费，鼓励他们非高峰时间出来游玩。增加大学生为优惠对象。等几条延长线好了客流强度还要再下降。

长洲府尹

为rmb服务 发表于 2025-12-12 14:36
你说的最后一句，恰恰就是最大的问题。

但我觉得人口快速下降必然基于一定原因，如：出生高峰期人口离世集中期、WAR或者其他意想不到的事件（类似口罩刚放开那两三个月大量老龄人口的减少），除了WAR以外，不会有大量青壮年群体的大规模减少，而东大五六十年代有一波人口出生高峰期，这波群体的离世时间基本也会比较集中（未来十五到二十年左右），等这波减少后，到出生率大规模下降引起的老龄化产生严重问题前，应该还有十到二十年左右的舒适期（人均资源上升、人口结构比较合理）

光华大盗

现在的问题不是人太多而是人太少

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光华大盗 发表于 2025-12-12 14:55
现在的问题不是人太多而是人太少

后面强国一定他人口大国。
虽然人口大国不一定是强国。
现在这个地球，跟几十年前相比，白皮黄皮变少。黑白绿的不断增加，劣币驱逐良币…

长洲府尹

为rmb服务 发表于 2025-12-12 14:57
后面强国一定他人口大国。
虽然人口大国不一定是强国。
现在这个地球，跟几十年前相比，白皮黄皮变少。 ...

以后印度是唯一超级大国吗？

Mihimaru

长洲府尹 发表于 2025-12-12 14:44
但我觉得人口快速下降必然基于一定原因，如：出生高峰期人口离世集中期、WAR或者其他意想不到的事件（类 ...

现在60～80这个区间不是算中登了吗，60以下都是青壮年劳动力，80以上才算老登

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长洲府尹 发表于 2025-12-12 15:02
以后印度是唯一超级大国吗？

美帝人口也一直在增长

sd13

噗通噗通 发表于 2025-12-12 14:40
赶紧咬咬牙把几个TOD扶植起来。60~70岁的老年人也可以免费，鼓励他们非高峰时间出来游玩。增加大学生为优惠 ...

老年人怕走路 坐地铁意愿不高的

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还别说，阿三追到第三也是看得到的。

长洲府尹

为rmb服务 发表于 2025-12-12 15:05
美帝人口也一直在增长

老美1960年1.81亿人口，2024年3.24亿，八十年都没翻一番，而且川普不是开始拒绝一些发展中国 家的移民申请了么，不至于像西欧一些国 家那样绿化 黑化

hikongbai

sd13 发表于 2025-12-12 15:06
老年人怕走路 坐地铁意愿不高的

农村的老年人还在地里吭哧吭哧………

DerekQ

Kimmy777 发表于 2025-12-12 09:08
3 5号线就别想了，一切的源头就是从3 5换位开始的，等几个火车站好了过后潜力还不如6 8，而且3号线的客流 ...

5号线和1号线不换乘也是愚蠢行为，美其名曰怕1号线太拥挤。导致狮山片区乘坐地铁十分别扭。

1号线远没有到挤爆的地步，再者，就算挤爆也得换乘。高客流强度本来就是靠几个优等生线路拉高分。

DerekQ

为rmb服务 发表于 2025-12-12 13:26
上海地铁公交都不便宜，换乘优惠也不大。
别吹嘘上海公交如何方便。
其实只是没办法。一线城市的形态就那 ...

其实幼儿园和小学生 基本都不刷卡进站的。

cnqdsh

10号线常熟站到苏州北站那段还能修起来吗。。