石家庄北站区域城市更新

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brkahn 发表于 2024-9-18 08:22
东南方向石家庄济南二线350才是最重要的，最好能沿着308走

希望快点落地

庄里庄外

无高架是不是站房有点小了，南站房应该再大点

DeBruyne

北站效果图和平面图

大润土

万人斩 发表于 2024-9-17 21:50
你真仔细，这个就有意思了，看这个意思，检票口确实在天桥里，等于天桥也是候车室，终于知道为啥这么宽了 ...

天桥的闸机就在天桥，换乘用。德州高铁站就是这样

万人斩

庄里庄外 发表于 2024-9-18 08:47
无高架是不是站房有点小了，南站房应该再大点

没有啥空间了

houhouhou6

DeBruyne 发表于 2024-9-18 08:53
北站效果图和平面图

北站是彻底摆烂了,这规划，客运量一年比一年少，站房也不大，5台11线，高峰800人，估计只能东西向普速了,未来客货都没有什么提升，就真的只是一个站房更新

拓海msc

啥时候可以开工，有信息了吗

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万人斩 发表于 2024-9-18 09:18
没有啥空间了

天桥可以再加宽点 哈哈

celestica

赶紧开动吧

celestica

是扩建到5台11线了？

万人斩

大概算了下北站天桥的实际宽度，也比对了一下各位说的商丘站和北京站

虽然北站的天桥宽16米，但实际北站天桥宽度在每个天桥检票区的位置大约是不到60米，和高架候车室的保定站去掉房檐的宽度差不太多（只为了让大家比对宽度，没有别的意思）。


商丘站天桥的宽度应该也是16米左右，但是商丘站的天桥没有设置和北站一样的检票区，检票闸机都在两侧站房靠近天桥处，虽然商丘站大于北站但是实际闸机数量应该在20多个。


北京站的第八候车室天桥宽度虽然大于16米，但是实际上使用的是中间这块，很巧合，宽度也是16米，有闸机，没有设置专门的拓展出来的检票区域，闸机紧贴着中间通道安装。


我个人觉得，北站这次虽然没有修建高架候车室，但是修建了一个比较宽的天桥，天桥上单独设置了检票区域，是个比较新的尝试，不会像传统的侧式站房一样，因为闸机数量受限，多车开检的时候秩序混乱，人员排队严重。

可以接受。

觉得记得记得

houhouhou6 发表于 2024-9-18 09:21
北站是彻底摆烂了,这规划，客运量一年比一年少，站房也不大，5台11线，高峰800人，估计只能东西向普速 ...

没办法，没有新线路就只能这样，以后的市域铁路估计就是走的石太石德

觉得记得记得

北站没有规划新线路真是硬伤，如果能把石家庄都市圈内的石太石德京广公交化运营，而且统一进入北站，我觉得会好很多，

shy1989

万人斩 发表于 2024-9-18 11:01
大概算了下北站天桥的实际宽度，也比对了一下各位说的商丘站和北京站

虽然北站的天桥宽16米，但实际北站 ...

从新闻中看到了德州站改造后也是这种模式，只不过是10米的天桥
https://mt.sohu.com/20171110/n522105082.shtml

Nolan77

希望改造好了尽快把石太石德大宋线的市郊列车开起来