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[规划建设] 石家庄北站区域城市更新

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发表于 2024-9-18 11:47:46 来自手机 | 显示全部楼层
北站也就这水平,别期待了,只能寄托于裕华东站高标准建设了
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发表于 2024-9-18 11:56:50 来自手机 | 显示全部楼层
当时保定站怎么修的高架站房?感觉北站和保定站客流差不多啊
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发表于 2024-9-18 12:19:18 | 显示全部楼层

北站客流呈持续下降趋势 开始市域铁路规划

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发表于 2024-9-18 12:25:54 来自手机 | 显示全部楼层
觉得记得记得 发表于 2024-9-18 11:22
北站没有规划新线路真是硬伤,如果能把石家庄都市圈内的石太石德京广公交化运营,而且统一进入北站,我觉得 ...

文件上说了,北站只是石家庄枢纽两主一辅的辅
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发表于 2024-9-18 12:30:08 来自手机 | 显示全部楼层
shy1989 发表于 2024-9-18 11:34
从新闻中看到了德州站改造后也是这种模式,只不过是10米的天桥
https://mt.sohu.com/20171110/n52210508 ...

石家庄东和邯郸站也是,但是北站天桥宽,并且每个站台上方的天桥安排了专门的检票区域,实际使用起来和其他的车站不同,类似于高架站与侧式站台的结合体
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发表于 2024-9-18 12:51:38 | 显示全部楼层
万人斩 发表于 2024-9-18 12:30
石家庄东和邯郸站也是,但是北站天桥宽,并且每个站台上方的天桥安排了专门的检票区域,实际使用起来和其 ...

天桥的闸机只是防止有人直接从站台转其他站台的,持有转乘车票的在这个闸机验票后可以直接去其他站台,不必再进出站安检了。天桥闸机并不是给进站乘客检票用的。当然,如果遇到客流量集中时可临时在天桥闸机验票乘车。
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发表于 2024-9-18 12:59:54 | 显示全部楼层
贵宾车辆可驶入基本站台,有一次就是车驶入了北站的一站台接的我

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发表于 2024-9-18 13:11:12 | 显示全部楼层
fenglin345 发表于 2024-9-18 12:51
天桥的闸机只是防止有人直接从站台转其他站台的,持有转乘车票的在这个闸机验票后可以直接去其他站台,不 ...


在天桥等候旅客检票后可通过双侧楼扶梯进入站台

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发表于 2024-9-18 13:26:16 来自手机 | 显示全部楼层
fenglin345 发表于 2024-9-18 12:51
天桥的闸机只是防止有人直接从站台转其他站台的,持有转乘车票的在这个闸机验票后可以直接去其他站台,不 ...

可以看图的,天桥的南北两端没有闸机,闸机安装在了站台上方的检票区,图上画的很清楚这个区域比其他天桥进站的车站大的多,文件里也写的很明白
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发表于 2024-9-18 13:48:13 来自手机 | 显示全部楼层
缩水版的北站,没啥可期待的了
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发表于 2024-9-18 13:52:56 | 显示全部楼层
市郊铁路如果使用既有铁路不考虑新建 那也没啥可期待得了。
石德 石太线是国家干线 根本不可能让你充当公共交通线使用。
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发表于 2024-9-18 13:55:35 | 显示全部楼层
石家庄地区县多,大部分人口都集中在平原县,可是平原县有铁路的也就那么寥寥几个。市郊铁路在石家庄连鸡肋都算不上。以后还是多期待S线吧。那个才是石家庄与郊县互联互通的主力。
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发表于 2024-9-18 14:00:16 | 显示全部楼层
效果如果跟北京站第八候车室一样的话,也还是可以接受的。
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发表于 2024-9-18 14:15:52 | 显示全部楼层
Aidre 发表于 2024-9-18 12:59
贵宾车辆可驶入基本站台,有一次就是车驶入了北站的一站台接的我

贵宾啊!可以可以
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发表于 2024-9-18 14:16:04 | 显示全部楼层
fenglin345 发表于 2024-9-18 12:51
天桥的闸机只是防止有人直接从站台转其他站台的,持有转乘车票的在这个闸机验票后可以直接去其他站台,不 ...

德州站就是这样,天桥闸机只是给换乘乘客检票的,没有候车功能
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